近幾年，由於政策的帶動，不少車企都開始著手於新能源產品的研發和換代。其中以純電動車為代表的新能源車發展迅速，加上本身不少一線城市在購車上牌方面的特殊待遇，因此，新能源車獲得了很多消費者的青睞，似乎，購買新能源電動車成了部分家庭唯一的選擇。
近幾年，由於政策的帶動，不少車企都開始著手於新能源產品的研發和換代。其中以純電動車為代表的新能源車發展迅速，加上本身不少一線城市在購車上牌方面的特殊待遇，因此，新能源車獲得了很多消費者的青睞，似乎，購買新能源電動車成了部分家庭唯一的選擇。
但是，也有調查顯示，近7成車主表示後悔買入新能源車。那麼，究竟新能源電動車在日常使用中有何利弊？作為一名新能源車車主，你是否後悔購買新能源車？
近幾年，由於政策的帶動，不少車企都開始著手於新能源產品的研發和換代。其中以純電動車為代表的新能源車發展迅速，加上本身不少一線城市在購車上牌方面的特殊待遇，因此，新能源車獲得了很多消費者的青睞，似乎，購買新能源電動車成了部分家庭唯一的選擇。
但是，也有調查顯示，近7成車主表示後悔買入新能源車。那麼，究竟新能源電動車在日常使用中有何利弊？作為一名新能源車車主，你是否後悔購買新能源車？
純電動的利：政策扶持很方便，日常通勤很實惠
新能源車的一大優點就是政策帶來的便利性，正如上文所說，當下在一線城市裡，可能很多家庭的經濟實力已經足以讓他們過上有車生活，但苦於沒有指標難以上牌只好作罷。由於國家和一些城市對於新能源電動車在這方面有扶持，無需排隊甚至帶有補貼的做法，成為了不少消費者選擇新能源車的原因。
近幾年，由於政策的帶動，不少車企都開始著手於新能源產品的研發和換代。其中以純電動車為代表的新能源車發展迅速，加上本身不少一線城市在購車上牌方面的特殊待遇，因此，新能源車獲得了很多消費者的青睞，似乎，購買新能源電動車成了部分家庭唯一的選擇。
但是，也有調查顯示，近7成車主表示後悔買入新能源車。那麼，究竟新能源電動車在日常使用中有何利弊？作為一名新能源車車主，你是否後悔購買新能源車？
純電動的利：政策扶持很方便，日常通勤很實惠
新能源車的一大優點就是政策帶來的便利性，正如上文所說，當下在一線城市裡，可能很多家庭的經濟實力已經足以讓他們過上有車生活，但苦於沒有指標難以上牌只好作罷。由於國家和一些城市對於新能源電動車在這方面有扶持，無需排隊甚至帶有補貼的做法，成為了不少消費者選擇新能源車的原因。
此外比起傳統燃油車來說，由於電動車的能源主要是電，因此，在日常通勤開銷上也要比傳統燃油車實惠不少。加上本身電動車的電機並不需要像燃油車那樣進行定期維護保養，少了變速箱這樣的大件也會使得電動車在結構上更加簡單，降低後續在維護上的支出。
近幾年，由於政策的帶動，不少車企都開始著手於新能源產品的研發和換代。其中以純電動車為代表的新能源車發展迅速，加上本身不少一線城市在購車上牌方面的特殊待遇，因此，新能源車獲得了很多消費者的青睞，似乎，購買新能源電動車成了部分家庭唯一的選擇。
但是，也有調查顯示，近7成車主表示後悔買入新能源車。那麼，究竟新能源電動車在日常使用中有何利弊？作為一名新能源車車主，你是否後悔購買新能源車？
純電動的利：政策扶持很方便，日常通勤很實惠
新能源車的一大優點就是政策帶來的便利性，正如上文所說，當下在一線城市裡，可能很多家庭的經濟實力已經足以讓他們過上有車生活，但苦於沒有指標難以上牌只好作罷。由於國家和一些城市對於新能源電動車在這方面有扶持，無需排隊甚至帶有補貼的做法，成為了不少消費者選擇新能源車的原因。
此外比起傳統燃油車來說，由於電動車的能源主要是電，因此，在日常通勤開銷上也要比傳統燃油車實惠不少。加上本身電動車的電機並不需要像燃油車那樣進行定期維護保養，少了變速箱這樣的大件也會使得電動車在結構上更加簡單，降低後續在維護上的支出。
純電動之弊：續航充電很麻煩，保值電池是隱患
然而，純電動車有利也有弊。其中，續航和充電是日常使用中純電動車非常明顯的兩個短板，目前市面上的純電動車續航里程都帶有較大的不確定性，配套設施的不完善，也讓開純電動車長途旅行化為泡影。加上純電動車的充電速度目前也遠達不到令人滿意的地步，即便有快充加持，依舊無法從根本上讓充電效率有質的提升，自家車位加裝充電樁也需要一個比較麻煩的過程。
近幾年，由於政策的帶動，不少車企都開始著手於新能源產品的研發和換代。其中以純電動車為代表的新能源車發展迅速，加上本身不少一線城市在購車上牌方面的特殊待遇，因此，新能源車獲得了很多消費者的青睞，似乎，購買新能源電動車成了部分家庭唯一的選擇。
但是，也有調查顯示，近7成車主表示後悔買入新能源車。那麼，究竟新能源電動車在日常使用中有何利弊？作為一名新能源車車主，你是否後悔購買新能源車？
純電動的利：政策扶持很方便，日常通勤很實惠
新能源車的一大優點就是政策帶來的便利性，正如上文所說，當下在一線城市裡，可能很多家庭的經濟實力已經足以讓他們過上有車生活，但苦於沒有指標難以上牌只好作罷。由於國家和一些城市對於新能源電動車在這方面有扶持，無需排隊甚至帶有補貼的做法，成為了不少消費者選擇新能源車的原因。
此外比起傳統燃油車來說，由於電動車的能源主要是電，因此，在日常通勤開銷上也要比傳統燃油車實惠不少。加上本身電動車的電機並不需要像燃油車那樣進行定期維護保養，少了變速箱這樣的大件也會使得電動車在結構上更加簡單，降低後續在維護上的支出。
純電動之弊：續航充電很麻煩，保值電池是隱患
然而，純電動車有利也有弊。其中，續航和充電是日常使用中純電動車非常明顯的兩個短板，目前市面上的純電動車續航里程都帶有較大的不確定性，配套設施的不完善，也讓開純電動車長途旅行化為泡影。加上純電動車的充電速度目前也遠達不到令人滿意的地步，即便有快充加持，依舊無法從根本上讓充電效率有質的提升，自家車位加裝充電樁也需要一個比較麻煩的過程。
從長遠來看，純電動車在二手市場的保值率也無法和傳統燃油車相比，特別是其更新換代的速度太快，幾乎可以看成是一個快消品。電池有限的壽命也會讓車主在幾年使用以後增加用車成本，帶來很多不必要的麻煩。
近幾年，由於政策的帶動，不少車企都開始著手於新能源產品的研發和換代。其中以純電動車為代表的新能源車發展迅速，加上本身不少一線城市在購車上牌方面的特殊待遇，因此，新能源車獲得了很多消費者的青睞，似乎，購買新能源電動車成了部分家庭唯一的選擇。
但是，也有調查顯示，近7成車主表示後悔買入新能源車。那麼，究竟新能源電動車在日常使用中有何利弊？作為一名新能源車車主，你是否後悔購買新能源車？
純電動的利：政策扶持很方便，日常通勤很實惠
新能源車的一大優點就是政策帶來的便利性，正如上文所說，當下在一線城市裡，可能很多家庭的經濟實力已經足以讓他們過上有車生活，但苦於沒有指標難以上牌只好作罷。由於國家和一些城市對於新能源電動車在這方面有扶持，無需排隊甚至帶有補貼的做法，成為了不少消費者選擇新能源車的原因。
此外比起傳統燃油車來說，由於電動車的能源主要是電，因此，在日常通勤開銷上也要比傳統燃油車實惠不少。加上本身電動車的電機並不需要像燃油車那樣進行定期維護保養，少了變速箱這樣的大件也會使得電動車在結構上更加簡單，降低後續在維護上的支出。
純電動之弊：續航充電很麻煩，保值電池是隱患
然而，純電動車有利也有弊。其中，續航和充電是日常使用中純電動車非常明顯的兩個短板，目前市面上的純電動車續航里程都帶有較大的不確定性，配套設施的不完善，也讓開純電動車長途旅行化為泡影。加上純電動車的充電速度目前也遠達不到令人滿意的地步，即便有快充加持，依舊無法從根本上讓充電效率有質的提升，自家車位加裝充電樁也需要一個比較麻煩的過程。
從長遠來看，純電動車在二手市場的保值率也無法和傳統燃油車相比，特別是其更新換代的速度太快，幾乎可以看成是一個快消品。電池有限的壽命也會讓車主在幾年使用以後增加用車成本，帶來很多不必要的麻煩。
消費者態度：買不買得看需求，好不好留給市場
綜合來看，新能源電動車的利弊可謂相當明顯。
實際上，是否購買新能源車還得看自己的使用場景和需求，倘若有城市用車的剛需又恰好沒有指標，那麼，購買一臺新能源電動車或許會是一個不錯的選擇，前提是可以接受其存在的弊端和缺點。同時購買電動車時也應該考慮自身的條件是否允許，倘若本身停車位不能安裝充電樁，附近也沒有充電站的話，那麼，後續車輛的使用體驗將會是非常差的。
近幾年，由於政策的帶動，不少車企都開始著手於新能源產品的研發和換代。其中以純電動車為代表的新能源車發展迅速，加上本身不少一線城市在購車上牌方面的特殊待遇，因此，新能源車獲得了很多消費者的青睞，似乎，購買新能源電動車成了部分家庭唯一的選擇。
但是，也有調查顯示，近7成車主表示後悔買入新能源車。那麼，究竟新能源電動車在日常使用中有何利弊？作為一名新能源車車主，你是否後悔購買新能源車？
純電動的利：政策扶持很方便，日常通勤很實惠
新能源車的一大優點就是政策帶來的便利性，正如上文所說，當下在一線城市裡，可能很多家庭的經濟實力已經足以讓他們過上有車生活，但苦於沒有指標難以上牌只好作罷。由於國家和一些城市對於新能源電動車在這方面有扶持，無需排隊甚至帶有補貼的做法，成為了不少消費者選擇新能源車的原因。
此外比起傳統燃油車來說，由於電動車的能源主要是電，因此，在日常通勤開銷上也要比傳統燃油車實惠不少。加上本身電動車的電機並不需要像燃油車那樣進行定期維護保養，少了變速箱這樣的大件也會使得電動車在結構上更加簡單，降低後續在維護上的支出。
純電動之弊：續航充電很麻煩，保值電池是隱患
然而，純電動車有利也有弊。其中，續航和充電是日常使用中純電動車非常明顯的兩個短板，目前市面上的純電動車續航里程都帶有較大的不確定性，配套設施的不完善，也讓開純電動車長途旅行化為泡影。加上純電動車的充電速度目前也遠達不到令人滿意的地步，即便有快充加持，依舊無法從根本上讓充電效率有質的提升，自家車位加裝充電樁也需要一個比較麻煩的過程。
從長遠來看，純電動車在二手市場的保值率也無法和傳統燃油車相比，特別是其更新換代的速度太快，幾乎可以看成是一個快消品。電池有限的壽命也會讓車主在幾年使用以後增加用車成本，帶來很多不必要的麻煩。
消費者態度：買不買得看需求，好不好留給市場
綜合來看，新能源電動車的利弊可謂相當明顯。
實際上，是否購買新能源車還得看自己的使用場景和需求，倘若有城市用車的剛需又恰好沒有指標，那麼，購買一臺新能源電動車或許會是一個不錯的選擇，前提是可以接受其存在的弊端和缺點。同時購買電動車時也應該考慮自身的條件是否允許，倘若本身停車位不能安裝充電樁，附近也沒有充電站的話，那麼，後續車輛的使用體驗將會是非常差的。
至於純電動車能否等同於未來，還需要市場對其進一步的檢驗。目前，不少品牌也有推出其他類型的新能源車型，未來必然是屬於新能源的時代，但未來不一定屬於純電動，燃油車也不一定就比純電動遜色，所有車輛個類型都有其使用場景和條件，只有選擇合適自己的車型，才是最正確的選擇。
近幾年，由於政策的帶動，不少車企都開始著手於新能源產品的研發和換代。其中以純電動車為代表的新能源車發展迅速，加上本身不少一線城市在購車上牌方面的特殊待遇，因此，新能源車獲得了很多消費者的青睞，似乎，購買新能源電動車成了部分家庭唯一的選擇。
但是，也有調查顯示，近7成車主表示後悔買入新能源車。那麼，究竟新能源電動車在日常使用中有何利弊？作為一名新能源車車主，你是否後悔購買新能源車？
純電動的利：政策扶持很方便，日常通勤很實惠
新能源車的一大優點就是政策帶來的便利性，正如上文所說，當下在一線城市裡，可能很多家庭的經濟實力已經足以讓他們過上有車生活，但苦於沒有指標難以上牌只好作罷。由於國家和一些城市對於新能源電動車在這方面有扶持，無需排隊甚至帶有補貼的做法，成為了不少消費者選擇新能源車的原因。
此外比起傳統燃油車來說，由於電動車的能源主要是電，因此，在日常通勤開銷上也要比傳統燃油車實惠不少。加上本身電動車的電機並不需要像燃油車那樣進行定期維護保養，少了變速箱這樣的大件也會使得電動車在結構上更加簡單，降低後續在維護上的支出。
純電動之弊：續航充電很麻煩，保值電池是隱患
然而，純電動車有利也有弊。其中，續航和充電是日常使用中純電動車非常明顯的兩個短板，目前市面上的純電動車續航里程都帶有較大的不確定性，配套設施的不完善，也讓開純電動車長途旅行化為泡影。加上純電動車的充電速度目前也遠達不到令人滿意的地步，即便有快充加持，依舊無法從根本上讓充電效率有質的提升，自家車位加裝充電樁也需要一個比較麻煩的過程。
從長遠來看，純電動車在二手市場的保值率也無法和傳統燃油車相比，特別是其更新換代的速度太快，幾乎可以看成是一個快消品。電池有限的壽命也會讓車主在幾年使用以後增加用車成本，帶來很多不必要的麻煩。
消費者態度：買不買得看需求，好不好留給市場
綜合來看，新能源電動車的利弊可謂相當明顯。
實際上，是否購買新能源車還得看自己的使用場景和需求，倘若有城市用車的剛需又恰好沒有指標，那麼，購買一臺新能源電動車或許會是一個不錯的選擇，前提是可以接受其存在的弊端和缺點。同時購買電動車時也應該考慮自身的條件是否允許，倘若本身停車位不能安裝充電樁，附近也沒有充電站的話，那麼，後續車輛的使用體驗將會是非常差的。
至於純電動車能否等同於未來，還需要市場對其進一步的檢驗。目前，不少品牌也有推出其他類型的新能源車型，未來必然是屬於新能源的時代，但未來不一定屬於純電動，燃油車也不一定就比純電動遜色，所有車輛個類型都有其使用場景和條件，只有選擇合適自己的車型，才是最正確的選擇。
結束語：顯然，在目前現有的技術條件下，大部分新能源車都還並不是最完美的出行方式。真正取代燃油車的新能源產品，或許還在研發進程中。新能源車固然有其明顯的優勢，消費者確實可以獲得某些不錯的使用體驗，但對於其弊端，也應該清楚認知。那麼，作為一名純電動車車主，你對於購入新能源車這個決定，是否後悔呢？