今天討論的這個汽車廠家，近乎出的所有車型全部被冠名了下面幾句話，一個讓車主心痛的品牌，一個讓二手車販子顫抖的品牌，一個披著電子外衣的拖拉機，一個讓加油站工作人員熱烈歡迎的品牌，你猜對了嗎，沒錯就是納智捷，臺灣裕隆和和東風集團合資的納智捷。曾經風靡一時的她憑藉著大氣的外觀，寬大車身獲得不少人的芳心，但是買回家過不了多久你就會發現，他是一個繡花枕頭，當你打算賣掉他的時候你會發現，出售價格讓你心痛。
今天我不是黑納智捷，當時我和我朋友2012年買的納智捷大7，由於買車心急，我和我朋友當時也不懂就一人買了一輛納智捷大7，當時12年看他的外觀還說的過去，現在，再看我都快沒臉開出去。除了大一點一無是處。然後我發現我朋友應該是挺恨我的，因為在汽車界有句老話，你恨誰就勸他買一輛納智捷！雖然我現在沒有賣掉是有原因的，當時在17年的時候我的車才開了5年由於想換車，我準備賣掉我才跑了8萬公里，出售價格盡然才8萬塊錢，我不信我又去了另一家，討價還價了一上午頂多給出了8萬2的價格，要知道當時買車的時候裸車價格21萬，加上保險啦等等一系列23萬落地，如果當時買帕薩特或者什麼怎麼也能賣到12萬左右吧。我沒辦法我沒有賣掉，現在出門基本就是公交，攢攢錢再買一輛別的。
動力方面也讓我很頭疼2.2T的動力，說句實話如果放在同級別車裡2.2T的動力可以起飛了，納智捷吶將近2噸的車重，你想去哪裡，別心急晃晃悠悠就到了，因為你心急也沒用他完全不給力。再加上5AT的變速箱，我不知道當時有沒有6AT或者別的技術了，落後的技術帶來了特別高的油耗，我跑城區的時候我記得當時最高的一次油耗升到18個油，最主要的是他就給了一個75升的小油箱，業務比較繁忙的時候基本上天天加油站。
駕駛的時候也出現過很多毛病，機油滲漏，零件失效，各種異響，誇張一點說一月三十天，二十天在修理廠，他的地盤懸掛部分更讓你受不了，就是拖拉機上最常見的板車懸掛扭力樑。反正特別深奧也不懂，就是駕駛感受各種煩。賣又捨不得，不賣只能放著。還有幾個納智捷的小笑話給大家看看，開心開心，中國為什麼要有人行道，答為了讓納智捷車主走回家。下山的時候怎麼能讓納智捷快點，答把汽車熄火。為什麼納智捷有了ABS，答為了讓車主隨時停車下來撿掉下來的零件。為什麼納智捷後擋板有加熱功能，答為了冬天推車的時候手不那麼冷。唉！這輩子走的最錯的路就是選擇了納智捷！