擠在柳洲東路的不是無處安放的夢想，是沒睡醒的靈魂。
而橋北最清醒的早高峰，往往堵在大橋下。
生存在橋北，就是眼觀四路耳聽八方，每一步都走在正確的方向。
擠在柳洲東路的不是無處安放的夢想，是沒睡醒的靈魂。
而橋北最清醒的早高峰，往往堵在大橋下。
生存在橋北，就是眼觀四路耳聽八方，每一步都走在正確的方向。
/ 看破時間與距離的比例 /
長江，古之天塹。
今也差不多。
這道自然形成的天險，促成了早高峰百萬雄師過大江的壯觀景象。
憑欄望，竟不知是大橋壯觀，還是過大橋壯觀。
擠在柳洲東路的不是無處安放的夢想，是沒睡醒的靈魂。
而橋北最清醒的早高峰，往往堵在大橋下。
生存在橋北，就是眼觀四路耳聽八方，每一步都走在正確的方向。
/ 看破時間與距離的比例 /
長江，古之天塹。
今也差不多。
這道自然形成的天險，促成了早高峰百萬雄師過大江的壯觀景象。
憑欄望，竟不知是大橋壯觀，還是過大橋壯觀。
生存在橋北的第一步，看破時間與距離不成比例的正比例。
大橋開放了，你從橋東，從泰山，從高新，甚至從大廠和六合交織在橋北。你打開手機地圖，橋北的路況圖已紅得發紫。
你微微一笑，橋北——南京之北心臟。
另外幾個心臟：南卡門，中賽虹，東新莊，西有古平崗。你突然有了種洪七公的快感。
其實馬群已經紅過新莊了，但你不在意這些。
擠在柳洲東路的不是無處安放的夢想，是沒睡醒的靈魂。
而橋北最清醒的早高峰，往往堵在大橋下。
生存在橋北，就是眼觀四路耳聽八方，每一步都走在正確的方向。
/ 看破時間與距離的比例 /
長江，古之天塹。
今也差不多。
這道自然形成的天險，促成了早高峰百萬雄師過大江的壯觀景象。
憑欄望，竟不知是大橋壯觀，還是過大橋壯觀。
生存在橋北的第一步，看破時間與距離不成比例的正比例。
大橋開放了，你從橋東，從泰山，從高新，甚至從大廠和六合交織在橋北。你打開手機地圖，橋北的路況圖已紅得發紫。
你微微一笑，橋北——南京之北心臟。
另外幾個心臟：南卡門，中賽虹，東新莊，西有古平崗。你突然有了種洪七公的快感。
其實馬群已經紅過新莊了，但你不在意這些。
你更在意橋北，哪條路是通的。
前方毛紡廠路禁止左轉，前方江山路禁止右轉，前方泰馮路在修路，已為您避開。
如果稍有猶豫，直行道的老司機就會一腳插入，把你扼殺在下一個紅燈前。
時間在橋北失去了維度。坐個D2過江，睡前車剛到弘陽，醒後看到的依舊是橋北的陽光。
你會在某一個瞬間，突然參悟了時間和距離混亂的關係。突然明白了多跑十公里，少花半小時的真諦。
擠在柳洲東路的不是無處安放的夢想，是沒睡醒的靈魂。
而橋北最清醒的早高峰，往往堵在大橋下。
生存在橋北，就是眼觀四路耳聽八方，每一步都走在正確的方向。
/ 看破時間與距離的比例 /
長江，古之天塹。
今也差不多。
這道自然形成的天險，促成了早高峰百萬雄師過大江的壯觀景象。
憑欄望，竟不知是大橋壯觀，還是過大橋壯觀。
生存在橋北的第一步，看破時間與距離不成比例的正比例。
大橋開放了，你從橋東，從泰山，從高新，甚至從大廠和六合交織在橋北。你打開手機地圖，橋北的路況圖已紅得發紫。
你微微一笑，橋北——南京之北心臟。
另外幾個心臟：南卡門，中賽虹，東新莊，西有古平崗。你突然有了種洪七公的快感。
其實馬群已經紅過新莊了，但你不在意這些。
你更在意橋北，哪條路是通的。
前方毛紡廠路禁止左轉，前方江山路禁止右轉，前方泰馮路在修路，已為您避開。
如果稍有猶豫，直行道的老司機就會一腳插入，把你扼殺在下一個紅燈前。
時間在橋北失去了維度。坐個D2過江，睡前車剛到弘陽，醒後看到的依舊是橋北的陽光。
你會在某一個瞬間，突然參悟了時間和距離混亂的關係。突然明白了多跑十公里，少花半小時的真諦。
你把目光放回到了揚子江隧道、南京地鐵3號線。
2015年春，3號線宛如一條綠色長龍縱穿橋北腹地。你流下了激動的淚水：老子終於要征服長江了！
然後迷失在柳洲東路站1號口100人/分鐘的隊伍裡。
柳洲東路地鐵站，橋北之心臟。每天早晨，都要經歷無數場悲壯而無聲的戰爭。
看到地鐵站的瞬間，你就要奔跑。把別人甩在身後，就是把時間甩在身後。戰勝了時間，就戰勝了柳洲東路地鐵站。
你看見限流欄杆和側式站臺，你聽見風來自地鐵和人海。
擠在柳洲東路的不是無處安放的夢想，是沒睡醒的靈魂。
而橋北最清醒的早高峰，往往堵在大橋下。
生存在橋北，就是眼觀四路耳聽八方，每一步都走在正確的方向。
/ 看破時間與距離的比例 /
長江，古之天塹。
今也差不多。
這道自然形成的天險，促成了早高峰百萬雄師過大江的壯觀景象。
憑欄望，竟不知是大橋壯觀，還是過大橋壯觀。
生存在橋北的第一步，看破時間與距離不成比例的正比例。
大橋開放了，你從橋東，從泰山，從高新，甚至從大廠和六合交織在橋北。你打開手機地圖，橋北的路況圖已紅得發紫。
你微微一笑，橋北——南京之北心臟。
另外幾個心臟：南卡門，中賽虹，東新莊，西有古平崗。你突然有了種洪七公的快感。
其實馬群已經紅過新莊了，但你不在意這些。
你更在意橋北，哪條路是通的。
前方毛紡廠路禁止左轉，前方江山路禁止右轉，前方泰馮路在修路，已為您避開。
如果稍有猶豫，直行道的老司機就會一腳插入，把你扼殺在下一個紅燈前。
時間在橋北失去了維度。坐個D2過江，睡前車剛到弘陽，醒後看到的依舊是橋北的陽光。
你會在某一個瞬間，突然參悟了時間和距離混亂的關係。突然明白了多跑十公里，少花半小時的真諦。
你把目光放回到了揚子江隧道、南京地鐵3號線。
2015年春，3號線宛如一條綠色長龍縱穿橋北腹地。你流下了激動的淚水：老子終於要征服長江了！
然後迷失在柳洲東路站1號口100人/分鐘的隊伍裡。
柳洲東路地鐵站，橋北之心臟。每天早晨，都要經歷無數場悲壯而無聲的戰爭。
看到地鐵站的瞬間，你就要奔跑。把別人甩在身後，就是把時間甩在身後。戰勝了時間，就戰勝了柳洲東路地鐵站。
你看見限流欄杆和側式站臺，你聽見風來自地鐵和人海。
征服柳洲東路，你至少有三個辦法：早睡早起、下載一部番劇、視全勤獎為無物。
分別從肉體上、精神上、生命上征服了柳洲東路。無論身在車廂的哪一個角落，靈魂都可以在長江之上徜徉。
你突然明白了“萬家斜照外，千古大江流”。
也偶爾會自詡“大江東去，千古風流人物”。
但最終在一句 “北有天通苑，南有柳洲東”裡繼續生活。
擠在柳洲東路的不是無處安放的夢想，是沒睡醒的靈魂。
而橋北最清醒的早高峰，往往堵在大橋下。
生存在橋北，就是眼觀四路耳聽八方，每一步都走在正確的方向。
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你微微一笑，橋北——南京之北心臟。
另外幾個心臟：南卡門，中賽虹，東新莊，西有古平崗。你突然有了種洪七公的快感。
其實馬群已經紅過新莊了，但你不在意這些。
你更在意橋北，哪條路是通的。
前方毛紡廠路禁止左轉，前方江山路禁止右轉，前方泰馮路在修路，已為您避開。
如果稍有猶豫，直行道的老司機就會一腳插入，把你扼殺在下一個紅燈前。
時間在橋北失去了維度。坐個D2過江，睡前車剛到弘陽，醒後看到的依舊是橋北的陽光。
你會在某一個瞬間，突然參悟了時間和距離混亂的關係。突然明白了多跑十公里，少花半小時的真諦。
你把目光放回到了揚子江隧道、南京地鐵3號線。
2015年春，3號線宛如一條綠色長龍縱穿橋北腹地。你流下了激動的淚水：老子終於要征服長江了！
然後迷失在柳洲東路站1號口100人/分鐘的隊伍裡。
柳洲東路地鐵站，橋北之心臟。每天早晨，都要經歷無數場悲壯而無聲的戰爭。
看到地鐵站的瞬間，你就要奔跑。把別人甩在身後，就是把時間甩在身後。戰勝了時間，就戰勝了柳洲東路地鐵站。
你看見限流欄杆和側式站臺，你聽見風來自地鐵和人海。
征服柳洲東路，你至少有三個辦法：早睡早起、下載一部番劇、視全勤獎為無物。
分別從肉體上、精神上、生命上征服了柳洲東路。無論身在車廂的哪一個角落，靈魂都可以在長江之上徜徉。
你突然明白了“萬家斜照外，千古大江流”。
也偶爾會自詡“大江東去，千古風流人物”。
但最終在一句 “北有天通苑，南有柳洲東”裡繼續生活。
/ 成為橋北的活地圖 /
生存的同時，你要學會享受生活。
生存在橋北的第二步，成為橋北的活地圖。
具體表現在吃。
擠在柳洲東路的不是無處安放的夢想，是沒睡醒的靈魂。
而橋北最清醒的早高峰，往往堵在大橋下。
生存在橋北，就是眼觀四路耳聽八方，每一步都走在正確的方向。
/ 看破時間與距離的比例 /
長江，古之天塹。
今也差不多。
這道自然形成的天險，促成了早高峰百萬雄師過大江的壯觀景象。
憑欄望，竟不知是大橋壯觀，還是過大橋壯觀。
生存在橋北的第一步，看破時間與距離不成比例的正比例。
大橋開放了，你從橋東，從泰山，從高新，甚至從大廠和六合交織在橋北。你打開手機地圖，橋北的路況圖已紅得發紫。
你微微一笑，橋北——南京之北心臟。
另外幾個心臟：南卡門，中賽虹，東新莊，西有古平崗。你突然有了種洪七公的快感。
其實馬群已經紅過新莊了，但你不在意這些。
你更在意橋北，哪條路是通的。
前方毛紡廠路禁止左轉，前方江山路禁止右轉，前方泰馮路在修路，已為您避開。
如果稍有猶豫，直行道的老司機就會一腳插入，把你扼殺在下一個紅燈前。
時間在橋北失去了維度。坐個D2過江，睡前車剛到弘陽，醒後看到的依舊是橋北的陽光。
你會在某一個瞬間，突然參悟了時間和距離混亂的關係。突然明白了多跑十公里，少花半小時的真諦。
你把目光放回到了揚子江隧道、南京地鐵3號線。
2015年春，3號線宛如一條綠色長龍縱穿橋北腹地。你流下了激動的淚水：老子終於要征服長江了！
然後迷失在柳洲東路站1號口100人/分鐘的隊伍裡。
柳洲東路地鐵站，橋北之心臟。每天早晨，都要經歷無數場悲壯而無聲的戰爭。
看到地鐵站的瞬間，你就要奔跑。把別人甩在身後，就是把時間甩在身後。戰勝了時間，就戰勝了柳洲東路地鐵站。
你看見限流欄杆和側式站臺，你聽見風來自地鐵和人海。
征服柳洲東路，你至少有三個辦法：早睡早起、下載一部番劇、視全勤獎為無物。
分別從肉體上、精神上、生命上征服了柳洲東路。無論身在車廂的哪一個角落，靈魂都可以在長江之上徜徉。
你突然明白了“萬家斜照外，千古大江流”。
也偶爾會自詡“大江東去，千古風流人物”。
但最終在一句 “北有天通苑，南有柳洲東”裡繼續生活。
/ 成為橋北的活地圖 /
生存的同時，你要學會享受生活。
生存在橋北的第二步，成為橋北的活地圖。
具體表現在吃。
哪裡開了網紅店，哪個郭郭拉藏著老店，哪條街是橋北的靈魂。
初來橋北之君遙指弘陽+印象匯——橋北人的新街口。
自助、烤肉、西餐、烤魚、新疆菜……甚至一抬頭，連摩天輪轎廂都是馬卡龍色系的。瞬間胃酸分泌，食慾大增。
而你不一樣。
談到吃，視野不能僅侷限於橋北，你的格局要大。北到高新區，西到老浦口，南到老江浦，將舌尖上的江北牢牢掌控，盡顯老饕本色。
擠在柳洲東路的不是無處安放的夢想，是沒睡醒的靈魂。
而橋北最清醒的早高峰，往往堵在大橋下。
生存在橋北，就是眼觀四路耳聽八方，每一步都走在正確的方向。
/ 看破時間與距離的比例 /
長江，古之天塹。
今也差不多。
這道自然形成的天險，促成了早高峰百萬雄師過大江的壯觀景象。
憑欄望，竟不知是大橋壯觀，還是過大橋壯觀。
生存在橋北的第一步，看破時間與距離不成比例的正比例。
大橋開放了，你從橋東，從泰山，從高新，甚至從大廠和六合交織在橋北。你打開手機地圖，橋北的路況圖已紅得發紫。
你微微一笑，橋北——南京之北心臟。
另外幾個心臟：南卡門，中賽虹，東新莊，西有古平崗。你突然有了種洪七公的快感。
其實馬群已經紅過新莊了，但你不在意這些。
你更在意橋北，哪條路是通的。
前方毛紡廠路禁止左轉，前方江山路禁止右轉，前方泰馮路在修路，已為您避開。
如果稍有猶豫，直行道的老司機就會一腳插入，把你扼殺在下一個紅燈前。
時間在橋北失去了維度。坐個D2過江，睡前車剛到弘陽，醒後看到的依舊是橋北的陽光。
你會在某一個瞬間，突然參悟了時間和距離混亂的關係。突然明白了多跑十公里，少花半小時的真諦。
你把目光放回到了揚子江隧道、南京地鐵3號線。
2015年春，3號線宛如一條綠色長龍縱穿橋北腹地。你流下了激動的淚水：老子終於要征服長江了！
然後迷失在柳洲東路站1號口100人/分鐘的隊伍裡。
柳洲東路地鐵站，橋北之心臟。每天早晨，都要經歷無數場悲壯而無聲的戰爭。
看到地鐵站的瞬間，你就要奔跑。把別人甩在身後，就是把時間甩在身後。戰勝了時間，就戰勝了柳洲東路地鐵站。
你看見限流欄杆和側式站臺，你聽見風來自地鐵和人海。
征服柳洲東路，你至少有三個辦法：早睡早起、下載一部番劇、視全勤獎為無物。
分別從肉體上、精神上、生命上征服了柳洲東路。無論身在車廂的哪一個角落，靈魂都可以在長江之上徜徉。
你突然明白了“萬家斜照外，千古大江流”。
也偶爾會自詡“大江東去，千古風流人物”。
但最終在一句 “北有天通苑，南有柳洲東”裡繼續生活。
/ 成為橋北的活地圖 /
生存的同時，你要學會享受生活。
生存在橋北的第二步，成為橋北的活地圖。
具體表現在吃。
哪裡開了網紅店，哪個郭郭拉藏著老店，哪條街是橋北的靈魂。
初來橋北之君遙指弘陽+印象匯——橋北人的新街口。
自助、烤肉、西餐、烤魚、新疆菜……甚至一抬頭，連摩天輪轎廂都是馬卡龍色系的。瞬間胃酸分泌，食慾大增。
而你不一樣。
談到吃，視野不能僅侷限於橋北，你的格局要大。北到高新區，西到老浦口，南到老江浦，將舌尖上的江北牢牢掌控，盡顯老饕本色。
比如老牌小吃，自然要說上一句譚俊小吃的水煎包、大馬路的大喜餛飩、龍虎巷的老頭老太餛飩，然後嘴角一歪：“都是老網紅了，排隊都要半小時。”
然後四下一瞧，確認再無第三人後，扳著手指頭壓低聲音：
“天潤城美食街，燒烤攤子右數第三家。工大美食街的徐州灌餅。浦口公園門口的麻辣牛肉。你阿曉得濱江和園有一家老鵝館子？比東山老鵝還擺。”
擠在柳洲東路的不是無處安放的夢想，是沒睡醒的靈魂。
而橋北最清醒的早高峰，往往堵在大橋下。
生存在橋北，就是眼觀四路耳聽八方，每一步都走在正確的方向。
/ 看破時間與距離的比例 /
長江，古之天塹。
今也差不多。
這道自然形成的天險，促成了早高峰百萬雄師過大江的壯觀景象。
憑欄望，竟不知是大橋壯觀，還是過大橋壯觀。
生存在橋北的第一步，看破時間與距離不成比例的正比例。
大橋開放了，你從橋東，從泰山，從高新，甚至從大廠和六合交織在橋北。你打開手機地圖，橋北的路況圖已紅得發紫。
你微微一笑，橋北——南京之北心臟。
另外幾個心臟：南卡門，中賽虹，東新莊，西有古平崗。你突然有了種洪七公的快感。
其實馬群已經紅過新莊了，但你不在意這些。
你更在意橋北，哪條路是通的。
前方毛紡廠路禁止左轉，前方江山路禁止右轉，前方泰馮路在修路，已為您避開。
如果稍有猶豫，直行道的老司機就會一腳插入，把你扼殺在下一個紅燈前。
時間在橋北失去了維度。坐個D2過江，睡前車剛到弘陽，醒後看到的依舊是橋北的陽光。
你會在某一個瞬間，突然參悟了時間和距離混亂的關係。突然明白了多跑十公里，少花半小時的真諦。
你把目光放回到了揚子江隧道、南京地鐵3號線。
2015年春，3號線宛如一條綠色長龍縱穿橋北腹地。你流下了激動的淚水：老子終於要征服長江了！
然後迷失在柳洲東路站1號口100人/分鐘的隊伍裡。
柳洲東路地鐵站，橋北之心臟。每天早晨，都要經歷無數場悲壯而無聲的戰爭。
看到地鐵站的瞬間，你就要奔跑。把別人甩在身後，就是把時間甩在身後。戰勝了時間，就戰勝了柳洲東路地鐵站。
你看見限流欄杆和側式站臺，你聽見風來自地鐵和人海。
征服柳洲東路，你至少有三個辦法：早睡早起、下載一部番劇、視全勤獎為無物。
分別從肉體上、精神上、生命上征服了柳洲東路。無論身在車廂的哪一個角落，靈魂都可以在長江之上徜徉。
你突然明白了“萬家斜照外，千古大江流”。
也偶爾會自詡“大江東去，千古風流人物”。
但最終在一句 “北有天通苑，南有柳洲東”裡繼續生活。
/ 成為橋北的活地圖 /
生存的同時，你要學會享受生活。
生存在橋北的第二步，成為橋北的活地圖。
具體表現在吃。
哪裡開了網紅店，哪個郭郭拉藏著老店，哪條街是橋北的靈魂。
初來橋北之君遙指弘陽+印象匯——橋北人的新街口。
自助、烤肉、西餐、烤魚、新疆菜……甚至一抬頭，連摩天輪轎廂都是馬卡龍色系的。瞬間胃酸分泌，食慾大增。
而你不一樣。
談到吃，視野不能僅侷限於橋北，你的格局要大。北到高新區，西到老浦口，南到老江浦，將舌尖上的江北牢牢掌控，盡顯老饕本色。
比如老牌小吃，自然要說上一句譚俊小吃的水煎包、大馬路的大喜餛飩、龍虎巷的老頭老太餛飩，然後嘴角一歪：“都是老網紅了，排隊都要半小時。”
然後四下一瞧，確認再無第三人後，扳著手指頭壓低聲音：
“天潤城美食街，燒烤攤子右數第三家。工大美食街的徐州灌餅。浦口公園門口的麻辣牛肉。你阿曉得濱江和園有一家老鵝館子？比東山老鵝還擺。”
但不可否認。
再活的地圖，也有端著地鐵站口買的鐵板豆腐，迷失在天潤城不知道哪個街區的那天。
擠在柳洲東路的不是無處安放的夢想，是沒睡醒的靈魂。
而橋北最清醒的早高峰，往往堵在大橋下。
生存在橋北，就是眼觀四路耳聽八方，每一步都走在正確的方向。
/ 看破時間與距離的比例 /
長江，古之天塹。
今也差不多。
這道自然形成的天險，促成了早高峰百萬雄師過大江的壯觀景象。
憑欄望，竟不知是大橋壯觀，還是過大橋壯觀。
生存在橋北的第一步，看破時間與距離不成比例的正比例。
大橋開放了，你從橋東，從泰山，從高新，甚至從大廠和六合交織在橋北。你打開手機地圖，橋北的路況圖已紅得發紫。
你微微一笑，橋北——南京之北心臟。
另外幾個心臟：南卡門，中賽虹，東新莊，西有古平崗。你突然有了種洪七公的快感。
其實馬群已經紅過新莊了，但你不在意這些。
你更在意橋北，哪條路是通的。
前方毛紡廠路禁止左轉，前方江山路禁止右轉，前方泰馮路在修路，已為您避開。
如果稍有猶豫，直行道的老司機就會一腳插入，把你扼殺在下一個紅燈前。
時間在橋北失去了維度。坐個D2過江，睡前車剛到弘陽，醒後看到的依舊是橋北的陽光。
你會在某一個瞬間，突然參悟了時間和距離混亂的關係。突然明白了多跑十公里，少花半小時的真諦。
你把目光放回到了揚子江隧道、南京地鐵3號線。
2015年春，3號線宛如一條綠色長龍縱穿橋北腹地。你流下了激動的淚水：老子終於要征服長江了！
然後迷失在柳洲東路站1號口100人/分鐘的隊伍裡。
柳洲東路地鐵站，橋北之心臟。每天早晨，都要經歷無數場悲壯而無聲的戰爭。
看到地鐵站的瞬間，你就要奔跑。把別人甩在身後，就是把時間甩在身後。戰勝了時間，就戰勝了柳洲東路地鐵站。
你看見限流欄杆和側式站臺，你聽見風來自地鐵和人海。
征服柳洲東路，你至少有三個辦法：早睡早起、下載一部番劇、視全勤獎為無物。
分別從肉體上、精神上、生命上征服了柳洲東路。無論身在車廂的哪一個角落，靈魂都可以在長江之上徜徉。
你突然明白了“萬家斜照外，千古大江流”。
也偶爾會自詡“大江東去，千古風流人物”。
但最終在一句 “北有天通苑，南有柳洲東”裡繼續生活。
/ 成為橋北的活地圖 /
生存的同時，你要學會享受生活。
生存在橋北的第二步，成為橋北的活地圖。
具體表現在吃。
哪裡開了網紅店，哪個郭郭拉藏著老店，哪條街是橋北的靈魂。
初來橋北之君遙指弘陽+印象匯——橋北人的新街口。
自助、烤肉、西餐、烤魚、新疆菜……甚至一抬頭，連摩天輪轎廂都是馬卡龍色系的。瞬間胃酸分泌，食慾大增。
而你不一樣。
談到吃，視野不能僅侷限於橋北，你的格局要大。北到高新區，西到老浦口，南到老江浦，將舌尖上的江北牢牢掌控，盡顯老饕本色。
比如老牌小吃，自然要說上一句譚俊小吃的水煎包、大馬路的大喜餛飩、龍虎巷的老頭老太餛飩，然後嘴角一歪：“都是老網紅了，排隊都要半小時。”
然後四下一瞧，確認再無第三人後，扳著手指頭壓低聲音：
“天潤城美食街，燒烤攤子右數第三家。工大美食街的徐州灌餅。浦口公園門口的麻辣牛肉。你阿曉得濱江和園有一家老鵝館子？比東山老鵝還擺。”
但不可否認。
再活的地圖，也有端著地鐵站口買的鐵板豆腐，迷失在天潤城不知道哪個街區的那天。
/ 瞭解江北的樓市 /
不識三大神盤天潤城、威尼斯水城、明發濱江新城，生存在橋北也枉然。
而走遍這仨樓盤的每一個角落，是橋北近千所中介裡，每一個小蜜蜂的終極目標。
擠在柳洲東路的不是無處安放的夢想，是沒睡醒的靈魂。
而橋北最清醒的早高峰，往往堵在大橋下。
生存在橋北，就是眼觀四路耳聽八方，每一步都走在正確的方向。
/ 看破時間與距離的比例 /
長江，古之天塹。
今也差不多。
這道自然形成的天險，促成了早高峰百萬雄師過大江的壯觀景象。
憑欄望，竟不知是大橋壯觀，還是過大橋壯觀。
生存在橋北的第一步，看破時間與距離不成比例的正比例。
大橋開放了，你從橋東，從泰山，從高新，甚至從大廠和六合交織在橋北。你打開手機地圖，橋北的路況圖已紅得發紫。
你微微一笑，橋北——南京之北心臟。
另外幾個心臟：南卡門，中賽虹，東新莊，西有古平崗。你突然有了種洪七公的快感。
其實馬群已經紅過新莊了，但你不在意這些。
你更在意橋北，哪條路是通的。
前方毛紡廠路禁止左轉，前方江山路禁止右轉，前方泰馮路在修路，已為您避開。
如果稍有猶豫，直行道的老司機就會一腳插入，把你扼殺在下一個紅燈前。
時間在橋北失去了維度。坐個D2過江，睡前車剛到弘陽，醒後看到的依舊是橋北的陽光。
你會在某一個瞬間，突然參悟了時間和距離混亂的關係。突然明白了多跑十公里，少花半小時的真諦。
你把目光放回到了揚子江隧道、南京地鐵3號線。
2015年春，3號線宛如一條綠色長龍縱穿橋北腹地。你流下了激動的淚水：老子終於要征服長江了！
然後迷失在柳洲東路站1號口100人/分鐘的隊伍裡。
柳洲東路地鐵站，橋北之心臟。每天早晨，都要經歷無數場悲壯而無聲的戰爭。
看到地鐵站的瞬間，你就要奔跑。把別人甩在身後，就是把時間甩在身後。戰勝了時間，就戰勝了柳洲東路地鐵站。
你看見限流欄杆和側式站臺，你聽見風來自地鐵和人海。
征服柳洲東路，你至少有三個辦法：早睡早起、下載一部番劇、視全勤獎為無物。
分別從肉體上、精神上、生命上征服了柳洲東路。無論身在車廂的哪一個角落，靈魂都可以在長江之上徜徉。
你突然明白了“萬家斜照外，千古大江流”。
也偶爾會自詡“大江東去，千古風流人物”。
但最終在一句 “北有天通苑，南有柳洲東”裡繼續生活。
/ 成為橋北的活地圖 /
生存的同時，你要學會享受生活。
生存在橋北的第二步，成為橋北的活地圖。
具體表現在吃。
哪裡開了網紅店，哪個郭郭拉藏著老店，哪條街是橋北的靈魂。
初來橋北之君遙指弘陽+印象匯——橋北人的新街口。
自助、烤肉、西餐、烤魚、新疆菜……甚至一抬頭，連摩天輪轎廂都是馬卡龍色系的。瞬間胃酸分泌，食慾大增。
而你不一樣。
談到吃，視野不能僅侷限於橋北，你的格局要大。北到高新區，西到老浦口，南到老江浦，將舌尖上的江北牢牢掌控，盡顯老饕本色。
比如老牌小吃，自然要說上一句譚俊小吃的水煎包、大馬路的大喜餛飩、龍虎巷的老頭老太餛飩，然後嘴角一歪：“都是老網紅了，排隊都要半小時。”
然後四下一瞧，確認再無第三人後，扳著手指頭壓低聲音：
“天潤城美食街，燒烤攤子右數第三家。工大美食街的徐州灌餅。浦口公園門口的麻辣牛肉。你阿曉得濱江和園有一家老鵝館子？比東山老鵝還擺。”
但不可否認。
再活的地圖，也有端著地鐵站口買的鐵板豆腐，迷失在天潤城不知道哪個街區的那天。
/ 瞭解江北的樓市 /
不識三大神盤天潤城、威尼斯水城、明發濱江新城，生存在橋北也枉然。
而走遍這仨樓盤的每一個角落，是橋北近千所中介裡，每一個小蜜蜂的終極目標。
生存在橋北的第三步，瞭解江北的樓市。
是的，還是江北。不止是橋北。
從開盤到封盤，天潤城，這個4000多畝地的超級神盤賣了9年，常駐人口突破十萬。
橋北趨近飽和，二手房市場有價無市。
擠在柳洲東路的不是無處安放的夢想，是沒睡醒的靈魂。
而橋北最清醒的早高峰，往往堵在大橋下。
生存在橋北，就是眼觀四路耳聽八方，每一步都走在正確的方向。
/ 看破時間與距離的比例 /
長江，古之天塹。
今也差不多。
這道自然形成的天險，促成了早高峰百萬雄師過大江的壯觀景象。
憑欄望，竟不知是大橋壯觀，還是過大橋壯觀。
生存在橋北的第一步，看破時間與距離不成比例的正比例。
大橋開放了，你從橋東，從泰山，從高新，甚至從大廠和六合交織在橋北。你打開手機地圖，橋北的路況圖已紅得發紫。
你微微一笑，橋北——南京之北心臟。
另外幾個心臟：南卡門，中賽虹，東新莊，西有古平崗。你突然有了種洪七公的快感。
其實馬群已經紅過新莊了，但你不在意這些。
你更在意橋北，哪條路是通的。
前方毛紡廠路禁止左轉，前方江山路禁止右轉，前方泰馮路在修路，已為您避開。
如果稍有猶豫，直行道的老司機就會一腳插入，把你扼殺在下一個紅燈前。
時間在橋北失去了維度。坐個D2過江，睡前車剛到弘陽，醒後看到的依舊是橋北的陽光。
你會在某一個瞬間，突然參悟了時間和距離混亂的關係。突然明白了多跑十公里，少花半小時的真諦。
你把目光放回到了揚子江隧道、南京地鐵3號線。
2015年春，3號線宛如一條綠色長龍縱穿橋北腹地。你流下了激動的淚水：老子終於要征服長江了！
然後迷失在柳洲東路站1號口100人/分鐘的隊伍裡。
柳洲東路地鐵站，橋北之心臟。每天早晨，都要經歷無數場悲壯而無聲的戰爭。
看到地鐵站的瞬間，你就要奔跑。把別人甩在身後，就是把時間甩在身後。戰勝了時間，就戰勝了柳洲東路地鐵站。
你看見限流欄杆和側式站臺，你聽見風來自地鐵和人海。
征服柳洲東路，你至少有三個辦法：早睡早起、下載一部番劇、視全勤獎為無物。
分別從肉體上、精神上、生命上征服了柳洲東路。無論身在車廂的哪一個角落，靈魂都可以在長江之上徜徉。
你突然明白了“萬家斜照外，千古大江流”。
也偶爾會自詡“大江東去，千古風流人物”。
但最終在一句 “北有天通苑，南有柳洲東”裡繼續生活。
/ 成為橋北的活地圖 /
生存的同時，你要學會享受生活。
生存在橋北的第二步，成為橋北的活地圖。
具體表現在吃。
哪裡開了網紅店，哪個郭郭拉藏著老店，哪條街是橋北的靈魂。
初來橋北之君遙指弘陽+印象匯——橋北人的新街口。
自助、烤肉、西餐、烤魚、新疆菜……甚至一抬頭，連摩天輪轎廂都是馬卡龍色系的。瞬間胃酸分泌，食慾大增。
而你不一樣。
談到吃，視野不能僅侷限於橋北，你的格局要大。北到高新區，西到老浦口，南到老江浦，將舌尖上的江北牢牢掌控，盡顯老饕本色。
比如老牌小吃，自然要說上一句譚俊小吃的水煎包、大馬路的大喜餛飩、龍虎巷的老頭老太餛飩，然後嘴角一歪：“都是老網紅了，排隊都要半小時。”
然後四下一瞧，確認再無第三人後，扳著手指頭壓低聲音：
“天潤城美食街，燒烤攤子右數第三家。工大美食街的徐州灌餅。浦口公園門口的麻辣牛肉。你阿曉得濱江和園有一家老鵝館子？比東山老鵝還擺。”
但不可否認。
再活的地圖，也有端著地鐵站口買的鐵板豆腐，迷失在天潤城不知道哪個街區的那天。
/ 瞭解江北的樓市 /
不識三大神盤天潤城、威尼斯水城、明發濱江新城，生存在橋北也枉然。
而走遍這仨樓盤的每一個角落，是橋北近千所中介裡，每一個小蜜蜂的終極目標。
生存在橋北的第三步，瞭解江北的樓市。
是的，還是江北。不止是橋北。
從開盤到封盤，天潤城，這個4000多畝地的超級神盤賣了9年，常駐人口突破十萬。
橋北趨近飽和，二手房市場有價無市。
無論是剛需還是改善，江北新區的崛起，讓整個長江北岸都成為了你要注意的目標。
講到核心區，你必須張口就來剛開盤的江與城、綠地海悅、中海左岸瀾庭。
哪個靠河，哪個臨江，哪個能看到青奧，哪個在核心中的核心……戶型、地勢、區位、學區缺一不可。
即使你在江與城只搖到了8442號。
擠在柳洲東路的不是無處安放的夢想，是沒睡醒的靈魂。
而橋北最清醒的早高峰，往往堵在大橋下。
生存在橋北，就是眼觀四路耳聽八方，每一步都走在正確的方向。
/ 看破時間與距離的比例 /
長江，古之天塹。
今也差不多。
這道自然形成的天險，促成了早高峰百萬雄師過大江的壯觀景象。
憑欄望，竟不知是大橋壯觀，還是過大橋壯觀。
生存在橋北的第一步，看破時間與距離不成比例的正比例。
大橋開放了，你從橋東，從泰山，從高新，甚至從大廠和六合交織在橋北。你打開手機地圖，橋北的路況圖已紅得發紫。
你微微一笑，橋北——南京之北心臟。
另外幾個心臟：南卡門，中賽虹，東新莊，西有古平崗。你突然有了種洪七公的快感。
其實馬群已經紅過新莊了，但你不在意這些。
你更在意橋北，哪條路是通的。
前方毛紡廠路禁止左轉，前方江山路禁止右轉，前方泰馮路在修路，已為您避開。
如果稍有猶豫，直行道的老司機就會一腳插入，把你扼殺在下一個紅燈前。
時間在橋北失去了維度。坐個D2過江，睡前車剛到弘陽，醒後看到的依舊是橋北的陽光。
你會在某一個瞬間，突然參悟了時間和距離混亂的關係。突然明白了多跑十公里，少花半小時的真諦。
你把目光放回到了揚子江隧道、南京地鐵3號線。
2015年春，3號線宛如一條綠色長龍縱穿橋北腹地。你流下了激動的淚水：老子終於要征服長江了！
然後迷失在柳洲東路站1號口100人/分鐘的隊伍裡。
柳洲東路地鐵站，橋北之心臟。每天早晨，都要經歷無數場悲壯而無聲的戰爭。
看到地鐵站的瞬間，你就要奔跑。把別人甩在身後，就是把時間甩在身後。戰勝了時間，就戰勝了柳洲東路地鐵站。
你看見限流欄杆和側式站臺，你聽見風來自地鐵和人海。
征服柳洲東路，你至少有三個辦法：早睡早起、下載一部番劇、視全勤獎為無物。
分別從肉體上、精神上、生命上征服了柳洲東路。無論身在車廂的哪一個角落，靈魂都可以在長江之上徜徉。
你突然明白了“萬家斜照外，千古大江流”。
也偶爾會自詡“大江東去，千古風流人物”。
但最終在一句 “北有天通苑，南有柳洲東”裡繼續生活。
/ 成為橋北的活地圖 /
生存的同時，你要學會享受生活。
生存在橋北的第二步，成為橋北的活地圖。
具體表現在吃。
哪裡開了網紅店，哪個郭郭拉藏著老店，哪條街是橋北的靈魂。
初來橋北之君遙指弘陽+印象匯——橋北人的新街口。
自助、烤肉、西餐、烤魚、新疆菜……甚至一抬頭，連摩天輪轎廂都是馬卡龍色系的。瞬間胃酸分泌，食慾大增。
而你不一樣。
談到吃，視野不能僅侷限於橋北，你的格局要大。北到高新區，西到老浦口，南到老江浦，將舌尖上的江北牢牢掌控，盡顯老饕本色。
比如老牌小吃，自然要說上一句譚俊小吃的水煎包、大馬路的大喜餛飩、龍虎巷的老頭老太餛飩，然後嘴角一歪：“都是老網紅了，排隊都要半小時。”
然後四下一瞧，確認再無第三人後，扳著手指頭壓低聲音：
“天潤城美食街，燒烤攤子右數第三家。工大美食街的徐州灌餅。浦口公園門口的麻辣牛肉。你阿曉得濱江和園有一家老鵝館子？比東山老鵝還擺。”
但不可否認。
再活的地圖，也有端著地鐵站口買的鐵板豆腐，迷失在天潤城不知道哪個街區的那天。
/ 瞭解江北的樓市 /
不識三大神盤天潤城、威尼斯水城、明發濱江新城，生存在橋北也枉然。
而走遍這仨樓盤的每一個角落，是橋北近千所中介裡，每一個小蜜蜂的終極目標。
生存在橋北的第三步，瞭解江北的樓市。
是的，還是江北。不止是橋北。
從開盤到封盤，天潤城，這個4000多畝地的超級神盤賣了9年，常駐人口突破十萬。
橋北趨近飽和，二手房市場有價無市。
無論是剛需還是改善，江北新區的崛起，讓整個長江北岸都成為了你要注意的目標。
講到核心區，你必須張口就來剛開盤的江與城、綠地海悅、中海左岸瀾庭。
哪個靠河，哪個臨江，哪個能看到青奧，哪個在核心中的核心……戶型、地勢、區位、學區缺一不可。
即使你在江與城只搖到了8442號。
至於雨山路的樓盤，你也得脫口而出保利雲禧、中海原山、雍寧府的性價比排行。
甚至可以談論一下S8號線的終點，金牛湖精裝大豪宅。並且淡淡一笑：“反正六合也不限購。”
把目光放回橋北。
2003年，橋北首個樓盤旭日華庭誕生，開啟了大橋北岸的神話。
擠在柳洲東路的不是無處安放的夢想，是沒睡醒的靈魂。
而橋北最清醒的早高峰，往往堵在大橋下。
生存在橋北，就是眼觀四路耳聽八方，每一步都走在正確的方向。
/ 看破時間與距離的比例 /
長江，古之天塹。
今也差不多。
這道自然形成的天險，促成了早高峰百萬雄師過大江的壯觀景象。
憑欄望，竟不知是大橋壯觀，還是過大橋壯觀。
生存在橋北的第一步，看破時間與距離不成比例的正比例。
大橋開放了，你從橋東，從泰山，從高新，甚至從大廠和六合交織在橋北。你打開手機地圖，橋北的路況圖已紅得發紫。
你微微一笑，橋北——南京之北心臟。
另外幾個心臟：南卡門，中賽虹，東新莊，西有古平崗。你突然有了種洪七公的快感。
其實馬群已經紅過新莊了，但你不在意這些。
你更在意橋北，哪條路是通的。
前方毛紡廠路禁止左轉，前方江山路禁止右轉，前方泰馮路在修路，已為您避開。
如果稍有猶豫，直行道的老司機就會一腳插入，把你扼殺在下一個紅燈前。
時間在橋北失去了維度。坐個D2過江，睡前車剛到弘陽，醒後看到的依舊是橋北的陽光。
你會在某一個瞬間，突然參悟了時間和距離混亂的關係。突然明白了多跑十公里，少花半小時的真諦。
你把目光放回到了揚子江隧道、南京地鐵3號線。
2015年春，3號線宛如一條綠色長龍縱穿橋北腹地。你流下了激動的淚水：老子終於要征服長江了！
然後迷失在柳洲東路站1號口100人/分鐘的隊伍裡。
柳洲東路地鐵站，橋北之心臟。每天早晨，都要經歷無數場悲壯而無聲的戰爭。
看到地鐵站的瞬間，你就要奔跑。把別人甩在身後，就是把時間甩在身後。戰勝了時間，就戰勝了柳洲東路地鐵站。
你看見限流欄杆和側式站臺，你聽見風來自地鐵和人海。
征服柳洲東路，你至少有三個辦法：早睡早起、下載一部番劇、視全勤獎為無物。
分別從肉體上、精神上、生命上征服了柳洲東路。無論身在車廂的哪一個角落，靈魂都可以在長江之上徜徉。
你突然明白了“萬家斜照外，千古大江流”。
也偶爾會自詡“大江東去，千古風流人物”。
但最終在一句 “北有天通苑，南有柳洲東”裡繼續生活。
/ 成為橋北的活地圖 /
生存的同時，你要學會享受生活。
生存在橋北的第二步，成為橋北的活地圖。
具體表現在吃。
哪裡開了網紅店，哪個郭郭拉藏著老店，哪條街是橋北的靈魂。
初來橋北之君遙指弘陽+印象匯——橋北人的新街口。
自助、烤肉、西餐、烤魚、新疆菜……甚至一抬頭，連摩天輪轎廂都是馬卡龍色系的。瞬間胃酸分泌，食慾大增。
而你不一樣。
談到吃，視野不能僅侷限於橋北，你的格局要大。北到高新區，西到老浦口，南到老江浦，將舌尖上的江北牢牢掌控，盡顯老饕本色。
比如老牌小吃，自然要說上一句譚俊小吃的水煎包、大馬路的大喜餛飩、龍虎巷的老頭老太餛飩，然後嘴角一歪：“都是老網紅了，排隊都要半小時。”
然後四下一瞧，確認再無第三人後，扳著手指頭壓低聲音：
“天潤城美食街，燒烤攤子右數第三家。工大美食街的徐州灌餅。浦口公園門口的麻辣牛肉。你阿曉得濱江和園有一家老鵝館子？比東山老鵝還擺。”
但不可否認。
再活的地圖，也有端著地鐵站口買的鐵板豆腐，迷失在天潤城不知道哪個街區的那天。
/ 瞭解江北的樓市 /
不識三大神盤天潤城、威尼斯水城、明發濱江新城，生存在橋北也枉然。
而走遍這仨樓盤的每一個角落，是橋北近千所中介裡，每一個小蜜蜂的終極目標。
生存在橋北的第三步，瞭解江北的樓市。
是的，還是江北。不止是橋北。
從開盤到封盤，天潤城，這個4000多畝地的超級神盤賣了9年，常駐人口突破十萬。
橋北趨近飽和，二手房市場有價無市。
無論是剛需還是改善，江北新區的崛起，讓整個長江北岸都成為了你要注意的目標。
講到核心區，你必須張口就來剛開盤的江與城、綠地海悅、中海左岸瀾庭。
哪個靠河，哪個臨江，哪個能看到青奧，哪個在核心中的核心……戶型、地勢、區位、學區缺一不可。
即使你在江與城只搖到了8442號。
至於雨山路的樓盤，你也得脫口而出保利雲禧、中海原山、雍寧府的性價比排行。
甚至可以談論一下S8號線的終點，金牛湖精裝大豪宅。並且淡淡一笑：“反正六合也不限購。”
把目光放回橋北。
2003年，橋北首個樓盤旭日華庭誕生，開啟了大橋北岸的神話。
/ 用宏觀的視角去了解橋北 /
江北和橋北的關係，可大可小，可深可淺，可丁可卯，可歌可泣。
如果說生存在橋北的前三步，只探討了四維中的時間、空間、面，那麼第四步就是最純粹但也最難以達到的高度——線。
生存在橋北的第四步，用宏觀的視角去了解橋北。
擠在柳洲東路的不是無處安放的夢想，是沒睡醒的靈魂。
而橋北最清醒的早高峰，往往堵在大橋下。
生存在橋北，就是眼觀四路耳聽八方，每一步都走在正確的方向。
/ 看破時間與距離的比例 /
長江，古之天塹。
今也差不多。
這道自然形成的天險，促成了早高峰百萬雄師過大江的壯觀景象。
憑欄望，竟不知是大橋壯觀，還是過大橋壯觀。
生存在橋北的第一步，看破時間與距離不成比例的正比例。
大橋開放了，你從橋東，從泰山，從高新，甚至從大廠和六合交織在橋北。你打開手機地圖，橋北的路況圖已紅得發紫。
你微微一笑，橋北——南京之北心臟。
另外幾個心臟：南卡門，中賽虹，東新莊，西有古平崗。你突然有了種洪七公的快感。
其實馬群已經紅過新莊了，但你不在意這些。
你更在意橋北，哪條路是通的。
前方毛紡廠路禁止左轉，前方江山路禁止右轉，前方泰馮路在修路，已為您避開。
如果稍有猶豫，直行道的老司機就會一腳插入，把你扼殺在下一個紅燈前。
時間在橋北失去了維度。坐個D2過江，睡前車剛到弘陽，醒後看到的依舊是橋北的陽光。
你會在某一個瞬間，突然參悟了時間和距離混亂的關係。突然明白了多跑十公里，少花半小時的真諦。
你把目光放回到了揚子江隧道、南京地鐵3號線。
2015年春，3號線宛如一條綠色長龍縱穿橋北腹地。你流下了激動的淚水：老子終於要征服長江了！
然後迷失在柳洲東路站1號口100人/分鐘的隊伍裡。
柳洲東路地鐵站，橋北之心臟。每天早晨，都要經歷無數場悲壯而無聲的戰爭。
看到地鐵站的瞬間，你就要奔跑。把別人甩在身後，就是把時間甩在身後。戰勝了時間，就戰勝了柳洲東路地鐵站。
你看見限流欄杆和側式站臺，你聽見風來自地鐵和人海。
征服柳洲東路，你至少有三個辦法：早睡早起、下載一部番劇、視全勤獎為無物。
分別從肉體上、精神上、生命上征服了柳洲東路。無論身在車廂的哪一個角落，靈魂都可以在長江之上徜徉。
你突然明白了“萬家斜照外，千古大江流”。
也偶爾會自詡“大江東去，千古風流人物”。
但最終在一句 “北有天通苑，南有柳洲東”裡繼續生活。
/ 成為橋北的活地圖 /
生存的同時，你要學會享受生活。
生存在橋北的第二步，成為橋北的活地圖。
具體表現在吃。
哪裡開了網紅店，哪個郭郭拉藏著老店，哪條街是橋北的靈魂。
初來橋北之君遙指弘陽+印象匯——橋北人的新街口。
自助、烤肉、西餐、烤魚、新疆菜……甚至一抬頭，連摩天輪轎廂都是馬卡龍色系的。瞬間胃酸分泌，食慾大增。
而你不一樣。
談到吃，視野不能僅侷限於橋北，你的格局要大。北到高新區，西到老浦口，南到老江浦，將舌尖上的江北牢牢掌控，盡顯老饕本色。
比如老牌小吃，自然要說上一句譚俊小吃的水煎包、大馬路的大喜餛飩、龍虎巷的老頭老太餛飩，然後嘴角一歪：“都是老網紅了，排隊都要半小時。”
然後四下一瞧，確認再無第三人後，扳著手指頭壓低聲音：
“天潤城美食街，燒烤攤子右數第三家。工大美食街的徐州灌餅。浦口公園門口的麻辣牛肉。你阿曉得濱江和園有一家老鵝館子？比東山老鵝還擺。”
但不可否認。
再活的地圖，也有端著地鐵站口買的鐵板豆腐，迷失在天潤城不知道哪個街區的那天。
/ 瞭解江北的樓市 /
不識三大神盤天潤城、威尼斯水城、明發濱江新城，生存在橋北也枉然。
而走遍這仨樓盤的每一個角落，是橋北近千所中介裡，每一個小蜜蜂的終極目標。
生存在橋北的第三步，瞭解江北的樓市。
是的，還是江北。不止是橋北。
從開盤到封盤，天潤城，這個4000多畝地的超級神盤賣了9年，常駐人口突破十萬。
橋北趨近飽和，二手房市場有價無市。
無論是剛需還是改善，江北新區的崛起，讓整個長江北岸都成為了你要注意的目標。
講到核心區，你必須張口就來剛開盤的江與城、綠地海悅、中海左岸瀾庭。
哪個靠河，哪個臨江，哪個能看到青奧，哪個在核心中的核心……戶型、地勢、區位、學區缺一不可。
即使你在江與城只搖到了8442號。
至於雨山路的樓盤，你也得脫口而出保利雲禧、中海原山、雍寧府的性價比排行。
甚至可以談論一下S8號線的終點，金牛湖精裝大豪宅。並且淡淡一笑：“反正六合也不限購。”
把目光放回橋北。
2003年，橋北首個樓盤旭日華庭誕生，開啟了大橋北岸的神話。
/ 用宏觀的視角去了解橋北 /
江北和橋北的關係，可大可小，可深可淺，可丁可卯，可歌可泣。
如果說生存在橋北的前三步，只探討了四維中的時間、空間、面，那麼第四步就是最純粹但也最難以達到的高度——線。
生存在橋北的第四步，用宏觀的視角去了解橋北。
橋北的歷史不長，但作為生命中的一段里程，你要熟知橋北那些絢爛的點滴。
從一片荒蕪到如今的規模，橋北怒放的朝花，值得夕拾。
繞不過的就是交通。
為了生計，第一批江北人開始了每天過兩趟江的日子。彼時大橋還有收費站，長江就像一座圍城，隔了南北。
擠在柳洲東路的不是無處安放的夢想，是沒睡醒的靈魂。
而橋北最清醒的早高峰，往往堵在大橋下。
生存在橋北，就是眼觀四路耳聽八方，每一步都走在正確的方向。
/ 看破時間與距離的比例 /
長江，古之天塹。
今也差不多。
這道自然形成的天險，促成了早高峰百萬雄師過大江的壯觀景象。
憑欄望，竟不知是大橋壯觀，還是過大橋壯觀。
生存在橋北的第一步，看破時間與距離不成比例的正比例。
大橋開放了，你從橋東，從泰山，從高新，甚至從大廠和六合交織在橋北。你打開手機地圖，橋北的路況圖已紅得發紫。
你微微一笑，橋北——南京之北心臟。
另外幾個心臟：南卡門，中賽虹，東新莊，西有古平崗。你突然有了種洪七公的快感。
其實馬群已經紅過新莊了，但你不在意這些。
你更在意橋北，哪條路是通的。
前方毛紡廠路禁止左轉，前方江山路禁止右轉，前方泰馮路在修路，已為您避開。
如果稍有猶豫，直行道的老司機就會一腳插入，把你扼殺在下一個紅燈前。
時間在橋北失去了維度。坐個D2過江，睡前車剛到弘陽，醒後看到的依舊是橋北的陽光。
你會在某一個瞬間，突然參悟了時間和距離混亂的關係。突然明白了多跑十公里，少花半小時的真諦。
你把目光放回到了揚子江隧道、南京地鐵3號線。
2015年春，3號線宛如一條綠色長龍縱穿橋北腹地。你流下了激動的淚水：老子終於要征服長江了！
然後迷失在柳洲東路站1號口100人/分鐘的隊伍裡。
柳洲東路地鐵站，橋北之心臟。每天早晨，都要經歷無數場悲壯而無聲的戰爭。
看到地鐵站的瞬間，你就要奔跑。把別人甩在身後，就是把時間甩在身後。戰勝了時間，就戰勝了柳洲東路地鐵站。
你看見限流欄杆和側式站臺，你聽見風來自地鐵和人海。
征服柳洲東路，你至少有三個辦法：早睡早起、下載一部番劇、視全勤獎為無物。
分別從肉體上、精神上、生命上征服了柳洲東路。無論身在車廂的哪一個角落，靈魂都可以在長江之上徜徉。
你突然明白了“萬家斜照外，千古大江流”。
也偶爾會自詡“大江東去，千古風流人物”。
但最終在一句 “北有天通苑，南有柳洲東”裡繼續生活。
/ 成為橋北的活地圖 /
生存的同時，你要學會享受生活。
生存在橋北的第二步，成為橋北的活地圖。
具體表現在吃。
哪裡開了網紅店，哪個郭郭拉藏著老店，哪條街是橋北的靈魂。
初來橋北之君遙指弘陽+印象匯——橋北人的新街口。
自助、烤肉、西餐、烤魚、新疆菜……甚至一抬頭，連摩天輪轎廂都是馬卡龍色系的。瞬間胃酸分泌，食慾大增。
而你不一樣。
談到吃，視野不能僅侷限於橋北，你的格局要大。北到高新區，西到老浦口，南到老江浦，將舌尖上的江北牢牢掌控，盡顯老饕本色。
比如老牌小吃，自然要說上一句譚俊小吃的水煎包、大馬路的大喜餛飩、龍虎巷的老頭老太餛飩，然後嘴角一歪：“都是老網紅了，排隊都要半小時。”
然後四下一瞧，確認再無第三人後，扳著手指頭壓低聲音：
“天潤城美食街，燒烤攤子右數第三家。工大美食街的徐州灌餅。浦口公園門口的麻辣牛肉。你阿曉得濱江和園有一家老鵝館子？比東山老鵝還擺。”
但不可否認。
再活的地圖，也有端著地鐵站口買的鐵板豆腐，迷失在天潤城不知道哪個街區的那天。
/ 瞭解江北的樓市 /
不識三大神盤天潤城、威尼斯水城、明發濱江新城，生存在橋北也枉然。
而走遍這仨樓盤的每一個角落，是橋北近千所中介裡，每一個小蜜蜂的終極目標。
生存在橋北的第三步，瞭解江北的樓市。
是的，還是江北。不止是橋北。
從開盤到封盤，天潤城，這個4000多畝地的超級神盤賣了9年，常駐人口突破十萬。
橋北趨近飽和，二手房市場有價無市。
無論是剛需還是改善，江北新區的崛起，讓整個長江北岸都成為了你要注意的目標。
講到核心區，你必須張口就來剛開盤的江與城、綠地海悅、中海左岸瀾庭。
哪個靠河，哪個臨江，哪個能看到青奧，哪個在核心中的核心……戶型、地勢、區位、學區缺一不可。
即使你在江與城只搖到了8442號。
至於雨山路的樓盤，你也得脫口而出保利雲禧、中海原山、雍寧府的性價比排行。
甚至可以談論一下S8號線的終點，金牛湖精裝大豪宅。並且淡淡一笑：“反正六合也不限購。”
把目光放回橋北。
2003年，橋北首個樓盤旭日華庭誕生，開啟了大橋北岸的神話。
/ 用宏觀的視角去了解橋北 /
江北和橋北的關係，可大可小，可深可淺，可丁可卯，可歌可泣。
如果說生存在橋北的前三步，只探討了四維中的時間、空間、面，那麼第四步就是最純粹但也最難以達到的高度——線。
生存在橋北的第四步，用宏觀的視角去了解橋北。
橋北的歷史不長，但作為生命中的一段里程，你要熟知橋北那些絢爛的點滴。
從一片荒蕪到如今的規模，橋北怒放的朝花，值得夕拾。
繞不過的就是交通。
為了生計，第一批江北人開始了每天過兩趟江的日子。彼時大橋還有收費站，長江就像一座圍城，隔了南北。
收費站拆除前夕，橋北客運站拔地而起。
而第一批入住橋北的居民，依舊記得大橋北路“紅太陽”的巨幅廣告牌，更清楚已經成為橋北中心的弘陽廣場，那不朽的修建歷程。
一棟棟樓宇，一幕幕畫面。再次回想，你依舊淚流滿面。
內容來源：南京有個號