《總體規劃》是一座城市發展的根本藍圖，每一次規劃的調整既是對新情況的適應，也是促進城市更高質量發展的賦能。
從1950年，川北行署劃南充縣東南、西城、北城3鎮及城郊舞鳳、華鳳、河東、文峰等四鄉置南充市起至今，南充已先後進行了七次城市總體規劃修編調整。
今天就來和大家一起簡單回顧下，相信從中大家可以對南充城市幾十年來的滄桑鉅變有更直觀的感受。
01
第一次城市總體規劃
1951年，南充組織專家繪製出《南充市城市規劃圖》和《南充市道路規劃圖》，是為第一次城市總體規劃。
這次規劃提出以五星花園為中心，沿五條街擴展中心城區，初步奠定了五星花園今後幾十年南充的核心地位。此外，西門市場、北湖公園的開發建設也可視作從此次規劃開始。
五星花園夜景
02
第二次城市總體規劃
1958年，川中地區開始了轟動全國的石油會戰，南充為主戰場之一，以此為契機，南充開始組織進行第二次城市總體規劃。
1960年，規劃正式確定，定位南充為川北地區經濟、文化、行政中心，及重點發展石油與紡織工業的新興工業城市。
當時提出的城區範圍有西門壩、舞鳳山麓、高坪壩、都京壩等6個片區構成，面積約18.6平方公里，人口規模23萬人，控制發展至25萬人。後因城市骨架拉得過大，該未能全部實施。
1958年南充油井出油（來源：人民畫報）
03
第三次城市總體規劃
1970年，南充開始編制第三次城市總體規劃，發展方向中未再提及石油工業，改為“以絲綢、棉紡織工業為主體的輕紡工業城市”。
當時南充城區範圍大致包括三部分：南充市城區（今順慶城區）、南充縣城區（今高坪城區）、龍門鎮。
這次規劃形成了南充首條城市環城通道，圈定主城範圍大致在今濱江路、玉帶路、西華路以內。
龍門鎮碼頭，龍門鎮曾長時間是南充最繁華的中心之一
04
第四次城市總體規劃
1988年至1990年，南充開始編制第四次城市總體規劃，包括南充市（今順慶）規劃、南充縣（今高坪）規劃。
結合當時達成鐵路立項的背景，這次規劃加入了南充打造“交通中心”的概念，同時首次提出了“百萬人口大城市”的遠景規劃。
城市版圖方面，確定南充主城由嘉陵江西（市區）和嘉陵江東（縣城區)兩部分組成，沿嘉陵江呈帶狀發展，五星花園、北湖為城市中心，螞蝗堰、城北、小龍至龍門鎮3個片區為城市副中心。
此外，圍繞鐵路、火車站，這次規劃提出了城市“向北發展（鐵路以北）”。
改造前的南充火車站
05
第五次城市總體規劃
1993年南充撤地建市，順慶、高坪、嘉陵的三區新格局形成，南充因此開始著手編制第五次城市總體規劃。
這次規劃在定位上新加入了“省級歷史文化名城”和“山、水、園林城市”兩個概念，同時確定了南充的中心為順慶區城區，副中心為高坪、嘉陵城區。
南充主城區鳥瞰
06
第六次城市總體規劃
2001年，南充開始編制第六次城市規劃，首次提出“以江為軸，北拓南延、跨江東進、擁江發展”的城市發展原則，以及打造“川東北區域中心城市”。
這次規劃初步劃定瞭如今南充的城市佈局：鐵路以北片區為行政文化中心（今市政新區）；瀠華路沿線為產業園區；都京鎮、都尉壩、文峰片區為機械、化工園區；小龍和龍門發展物流運輸相關產業；黃蓮灣和西山一線為旅遊休閒度假區。
西山風景區
07
第七次城市總體規劃
南充第七次城市規劃於2008年啟動，2010年完成編制，2011年底獲省府通過。
相較六規，這一次南充根據國家建設成渝經濟區的大背景，提出“成渝經濟區及川東北區域中心城市”的新定位，並將物流中心、金融中心、信息樞紐列入重點發展方向。
城市格局方面，在六規“以江為軸，北拓南延、跨江東進、擁江發展”方針基礎上，加入了“三城同構”概念，確定了“三環三城多廊道”的組團式發展模式。同時，中心城區規劃還對用地佈局、綠地系統、城市景觀風貌、歷史文化保護、道路交通等作出了綜合部署和具體安排。
此次規劃提出，到2020年，南充城市人口150萬人，用地150平方公里。截止2018年底，南充中心城區建成區面積為145平方公里、人口137萬，應能順利完成這一目標。
川東北金融中心
08
第八次城市總體規劃
當前的南充，在“建設成渝第二城 爭創全省經濟副中心”戰略指引下，正在翻開發展新篇章。
2019年2月，南充提出2025年建成“雙超兩百”城市目標，第七次規劃中的很多細節已然落後於現實發展腳步，相信第八次城市規劃很針對新情況有更加科學的調整與佈局，也將指引南充在“大城崛起”的道路上更加快速的邁進。
來源：南充板眼