臺榮摩托在剛剛推出了首款國產300cc踏板車之後，於近日又帶來了國四排放標準的GP1（TR400）。新車共有兩個配置，在外形上顏值頗高，主打時尚動感的年輕市場，使用宗申提供的380cc發動機，較之前在配置以及動力方面都有所提升。
| 臺榮國四GP1（TR400）售價表 | |
| 車型 | 售價 |
| 臺榮國四GP1（TR400）高配版 | 2.38萬元 |
| 臺榮國四GP1（TR400） ABS 版 | 2.58萬元 |
| 愛卡汽車網製表 www.xcar.com.cn | |
全新塗裝賦予車輛濃重的運動氣息，車頭換裝了臺榮的logo，刻意裸露的橙色車架也讓車輛看上去更具力量感。
廠家對GP1的發動機散熱做了重新優化，在原有基礎上為風扇加裝了導流罩。
GP1配備了倒立式前減震器。
雙剎車盤加對向四活塞卡鉗的配置不低，消費者還可以選擇ABS版本。
兩側整流罩印有2018字樣。
新車使用了雙油門拉線。
左側控制鍵加入了雙閃警示開關。
換擋桿與後剎車踏杆升級為鋁合金材質。
升級530規格鏈條。
GP1在升級後，搭載了由宗申提供的水冷發動機。與賽科龍RX3S上的動力平臺相同，排量為380cc，目前沒有具體參數。
後減震器也得到了升級。
總結：
臺榮國四GP1重點是在排放上的更新，其他多出細節的改動並不太明顯，也對車輛的整體性能提升不大。GP1的價格區間與豪爵鈴木GSX-250非常接近，這讓GP1的處境顯得有些尷尬。
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