張夢晰
2019年3月17日
那些年我騎過的車
騎車五年了，依然是機車小白，就說文中這寥寥的幾輛車，除了我自己的三輛，其他的車具體什麼型號我還是一臉茫然。我不是機車愛好者，我只是一個旅行者。用傻逼技術騎著它行最遠的路。
對品牌和排量沒要求，能騎走能扶動就行。主要是兜裡沒錢，哈哈。其次對車子唯一而花痴的要求，那就是，要好看，要好聽。由此可見我是個多麼膚淺的銀吧，美術生的世界裡，顏，永遠最重要
這些車，也僅僅是“騎”過，不代表啟動行駛過，一是因為膽小，對大排坐高車重都有種莫名的恐懼感。二是不想造成不必要的麻煩，每次車友聚會，總有車友慫恿我試車。還記得2015年九月試騎了胖哥新提的貝拉利502，在快速路油門轟鳴那叫一個爽，引來一路讓我沾沾自喜的回頭率。不想停車沒扶住，在我的尖叫裡華麗倒地。車身擦傷。胖哥疼惜的眼神讓我內疚不已，他倒是一個勁的安慰我沒事沒事。良心不安還是給他發了個紅包以示歉意。從那以後再也不摸別人的車，當然，裝逼拍照還是可以有的
作為一個顏控、聲控，這臺奔達可謂是最好的見證。
2017春暖花開的三月，剛賣了KTM的第十天。看著陽光明媚的春天心癢難耐，摩拳擦掌的想，裝逼的季節來了，可是我沒有一臺能裝逼的車，在淘寶上逛了一下午，沒錯，就是淘寶。經過搜索“復古、美式巡航”等一系列讓我心動的元素，彈出了奔達原馳獸這款讓我眼睛冒心心的車，包括外形排量坐高，簡直為我量身打造呢，沒錯，就是它了！雖然250的排量不甚悅耳，不過這不是重點。
當即買了去成都的火車票，吼吼，我要去店裡看實車，還有一項最重要的指標等待檢驗，那就是聲音！賣掉KTM的最大原因就是單缸發動機那個聲音，嘖嘖，簡直不堪入耳！嚴重影響騎行愉悅感！
成都西南摩托城，看到了這輛讓我滴口水的摩托，老闆熱情讓我試騎，點火啟動，哇咔咔，渾厚低沉有力的馬達聲，讓我完全淪陷，二話不說！提車走人！
提車回去，每一個人都不能理解我為毛會買一臺聞所未聞的國產摩托車，白眼一翻，我樂意！
陪我經歷了車禍，去過青海新疆，表現沉穩，果然沒有辜負我。
騎行新疆回來以後準備入手一輛ADV，所以準備賣掉奔達，摩友訂金打過來後我輾轉反側，算了，不差這幾千塊，留著吧！
現在依然時不時陪我跑跑山，依然熱血沸騰。
最後用表叔的嘉陵125鎮樓。騎行感覺一般，主要是略顯我腿短
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