汽車打蠟是一個相對傳統的汽車美容項目，雖然是美容項目，但是也不宜頻繁保養。對此，有些車主會感到疑惑，那麼我們就來看看，打蠟不當會給汽車漆面帶來的傷害，看完之後能夠有所收穫。
首先要強調的一點就是汽車打蠟次數過多會磨損漆面。
漆面磨損
一般我們汽車打蠟的時候，並不是直接覆蓋上去的。現在市面上的蠟中都含有一些研磨的顆粒。車漆的光亮就是靠這些看不見的顆粒磨出來的。就像我們刷牙的牙膏裡面也有一些摩擦用的粉末，大概的原理是一樣的。汽車打蠟的時候，這些研磨的顆粒就會順著打擊我汽車打蠟的時候，這些研磨的顆粒就會順著打蠟機或者嫻熟的手法一圈一圈的給車子拋光，雖然說這個磨損很細肉眼不可見，但是你如果用的多了，那麼就會傷害到車漆。
漆面氧化
啄木鳥大師的陳師傅說，汽車打蠟只能夠在一定的時間內對，漆面起到保護的作用，因為他們是以石油作為溶劑的。按照通常的情況來看，汽車打了半個月，開始氧化，一個月之後就完全氧化（具體根據使用的蠟的品質，氧化時間有所延長或縮短）。
這裡也給順便說一下汽車封釉，汽車封釉也會氧化，封釉的原理是將釉層給壓入汽車的漆面中，從而保持更加持久的光亮。一般兩個月開始氧化，六個月之後完全氧化。但汽車會產生依賴性，一旦有釉層氧化了，那麼會直接傷及車漆。因為有封釉跟打蠟不一樣，封釉是將釉層壓入漆面，與漆面半融合。
不耐高溫
在汽車發動機應該上煎雞蛋在汽車發動機應該上煎雞蛋的事情，大家或許都知道吧。汽車漆面需要接受引擎的溫度還有陽光的直射，甚至是暴晒。這樣的溫度最高可以接近沸點。這樣的環境下，汽車漆面上的蠟會融化，而融化後的蠟會征服一些汙垢進一步損傷漆面。同時車子如果封釉的話，釉層也會在高溫下加速氧化。
不耐清洗
汽車剎車是可以溶於水的，但如果汽車剛到那就遇上下雨車上的那就會被雨水溶解掉那麼一點，削弱了保護漆面的作用。總體來講，有時候也是挺不方便的，但是現在的，汽車美容工藝已經是挺先進的了，不耐清洗這個事情倒是比較少出現了，只會加速汽車蠟層的流失而已，但是這個不是肉眼可見的，倒也沒什麼大的影響。
總結著來說：要保持汽車整潔的車容，打蠟是一個很重要的環節，但是有不少車主對於打了這玩意，也有一個片面的認識。要麼頻繁打蠟，專門挑選進口的車了，挑貴的然後陷入過度保養的怪圈；要麼就乾脆不打，或者打完了之後不怎麼洗車，二三十天才洗一次，就是擔心汽車的蠟層被洗掉了
啄木鳥大師建議，一般打蠟的話，是洗車四次到五次打一次蠟。因為我們正常是七天到十天去洗一次車，那麼洗車的時候會對蠟層有所消耗，洗車是測到五次也差不多，那層氧化以及消耗完了，那麼再打一次蠟就剛好了。
大家一般，是多久去給愛車打一次蠟的呢？
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