身處更新迭代的時期，想必每一個汽車廠家都不會掉以輕心，對於曾經銷量高的車型而言，這是一次鞏固地位的機會，同時也要提防那些極具潛力的車型，稍有不慎，或許排行榜中的格局就會發生改變。據悉，一汽馬自達新款阿特茲將於8月下旬上市，這輛口碑一向表現良好的B級車足以引起消費者的重視，假設它能帶來更加令人滿意的整體表現，相信對於競爭對手而言，將會造成不小的壓力。
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當我們談及馬自達阿特茲，多數人首先想到的就是質量可靠，操控性良好，這令它成為B級車中相對特殊的存在，追求操控性的它，在一定程度上犧牲了空間，或許這與消費者選擇B級車的初衷相違背，正因為如此，令它天生損失了一部分競爭力。然而一直以來的堅持並非毫無作用，最起碼對於追求駕駛體驗的人而言，它將成為不錯的選擇。而即將上市的新車依然繼承了這一特點，且空間表現沒有明顯變化。
身處更新迭代的時期，想必每一個汽車廠家都不會掉以輕心，對於曾經銷量高的車型而言，這是一次鞏固地位的機會，同時也要提防那些極具潛力的車型，稍有不慎，或許排行榜中的格局就會發生改變。據悉，一汽馬自達新款阿特茲將於8月下旬上市，這輛口碑一向表現良好的B級車足以引起消費者的重視，假設它能帶來更加令人滿意的整體表現，相信對於競爭對手而言，將會造成不小的壓力。
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新款阿特茲長寬高分別為4870/1840/1451mm，軸距為2830mm，與現款車型基本一致，而這也在預料之中。筆者認為，它將繼續將自身的特點延續下去，這對於品牌的向心力與影響力都存在不少幫助，在消費者心中的良好形象足以說明很多問題。況且作為改款車型，很難大費周章進行全面改進，即便如此，它也依然不可小覷，要知道新車在本就表現突出的設計方面再一次進行了提升，使得人人稱讚。
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外觀與內飾的升級是改款車型中最容易看到的變化之一，阿特茲也同樣如此。印象中，此車整體設計風格與自身屬性相匹配，能體現出較為強烈的運動氣質，看起來比同級別的本田雅閣、大眾邁騰更加吸睛，相信這已經成為大多數人都認同的事實。而新車在原本的基礎上將進氣格柵的面積提升，設計更加激進，內部採用了網格狀設計，更顯時尚感。而前後的車燈組也有一定變化，進氣口位置有鍍鉻橫條代替，看起來更加精緻。
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整體來看，新車依然保留了原本的運動風格，令它在消費者心中的獨特形象不會受損，同時細節上的提升又能感受到該品牌的底蘊較為深厚，原本它的表現雖然不能說無可挑剔，但也十分突出，能在百尺竿頭更進一步，足以證明其水平。或許憑藉外觀上的變化，仍然不足以令它在B級車領域中的地位大幅度提升，但如果再加上內飾上的升級，或許情況會有所不同。
身處更新迭代的時期，想必每一個汽車廠家都不會掉以輕心，對於曾經銷量高的車型而言，這是一次鞏固地位的機會，同時也要提防那些極具潛力的車型，稍有不慎，或許排行榜中的格局就會發生改變。據悉，一汽馬自達新款阿特茲將於8月下旬上市，這輛口碑一向表現良好的B級車足以引起消費者的重視，假設它能帶來更加令人滿意的整體表現，相信對於競爭對手而言，將會造成不小的壓力。
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整體來看，新車依然保留了原本的運動風格，令它在消費者心中的獨特形象不會受損，同時細節上的提升又能感受到該品牌的底蘊較為深厚，原本它的表現雖然不能說無可挑剔，但也十分突出，能在百尺竿頭更進一步，足以證明其水平。或許憑藉外觀上的變化，仍然不足以令它在B級車領域中的地位大幅度提升，但如果再加上內飾上的升級，或許情況會有所不同。
當我們打開車門，最大的感受就是它比老款車型的內飾更有質感，細節上的用料有了不小的提升，同時在設計方面也變化明顯。此車的中控區域猶如一個整體，出風口變得更小，意在不破化下方裝飾的整體感，一條鍍鉻橫條貫穿了大部分中控區域，雖依然保留了原本的運動氣質，但檔次感方面有了明顯的提升。筆者認為，新車在自身的強項上已然有了突破，這或許會令重視此方面的消費者更加青睞於它。
身處更新迭代的時期，想必每一個汽車廠家都不會掉以輕心，對於曾經銷量高的車型而言，這是一次鞏固地位的機會，同時也要提防那些極具潛力的車型，稍有不慎，或許排行榜中的格局就會發生改變。據悉，一汽馬自達新款阿特茲將於8月下旬上市，這輛口碑一向表現良好的B級車足以引起消費者的重視，假設它能帶來更加令人滿意的整體表現，相信對於競爭對手而言，將會造成不小的壓力。
當我們談及馬自達阿特茲，多數人首先想到的就是質量可靠，操控性良好，這令它成為B級車中相對特殊的存在，追求操控性的它，在一定程度上犧牲了空間，或許這與消費者選擇B級車的初衷相違背，正因為如此，令它天生損失了一部分競爭力。然而一直以來的堅持並非毫無作用，最起碼對於追求駕駛體驗的人而言，它將成為不錯的選擇。而即將上市的新車依然繼承了這一特點，且空間表現沒有明顯變化。
新款阿特茲長寬高分別為4870/1840/1451mm，軸距為2830mm，與現款車型基本一致，而這也在預料之中。筆者認為，它將繼續將自身的特點延續下去，這對於品牌的向心力與影響力都存在不少幫助，在消費者心中的良好形象足以說明很多問題。況且作為改款車型，很難大費周章進行全面改進，即便如此，它也依然不可小覷，要知道新車在本就表現突出的設計方面再一次進行了提升，使得人人稱讚。
外觀與內飾的升級是改款車型中最容易看到的變化之一，阿特茲也同樣如此。印象中，此車整體設計風格與自身屬性相匹配，能體現出較為強烈的運動氣質，看起來比同級別的本田雅閣、大眾邁騰更加吸睛，相信這已經成為大多數人都認同的事實。而新車在原本的基礎上將進氣格柵的面積提升，設計更加激進，內部採用了網格狀設計，更顯時尚感。而前後的車燈組也有一定變化，進氣口位置有鍍鉻橫條代替，看起來更加精緻。
整體來看，新車依然保留了原本的運動風格，令它在消費者心中的獨特形象不會受損，同時細節上的提升又能感受到該品牌的底蘊較為深厚，原本它的表現雖然不能說無可挑剔，但也十分突出，能在百尺竿頭更進一步，足以證明其水平。或許憑藉外觀上的變化，仍然不足以令它在B級車領域中的地位大幅度提升，但如果再加上內飾上的升級，或許情況會有所不同。
當我們打開車門，最大的感受就是它比老款車型的內飾更有質感，細節上的用料有了不小的提升，同時在設計方面也變化明顯。此車的中控區域猶如一個整體，出風口變得更小，意在不破化下方裝飾的整體感，一條鍍鉻橫條貫穿了大部分中控區域，雖依然保留了原本的運動氣質，但檔次感方面有了明顯的提升。筆者認為，新車在自身的強項上已然有了突破，這或許會令重視此方面的消費者更加青睞於它。
僅從表面上來看，新車的配置就不會很低，類似發動機啟停技術、定速巡航、電動天窗、一鍵啟動、LED大燈、前排多層隔音玻璃等功能都不會缺席，這在現款車型中也都是標配，希望在新車上市時能帶來更多的驚喜。值得一提的是，當它行駛起來時，會有較為明顯的胎噪聲傳遞而來，且懸架減震稍顯不舒適，這已然成為此車需要改進的一個方向，希望當其真正換代時，能為消費者帶來眼前一亮的感覺。
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整體來看，新車依然保留了原本的運動風格，令它在消費者心中的獨特形象不會受損，同時細節上的提升又能感受到該品牌的底蘊較為深厚，原本它的表現雖然不能說無可挑剔，但也十分突出，能在百尺竿頭更進一步，足以證明其水平。或許憑藉外觀上的變化，仍然不足以令它在B級車領域中的地位大幅度提升，但如果再加上內飾上的升級，或許情況會有所不同。
當我們打開車門，最大的感受就是它比老款車型的內飾更有質感，細節上的用料有了不小的提升，同時在設計方面也變化明顯。此車的中控區域猶如一個整體，出風口變得更小，意在不破化下方裝飾的整體感，一條鍍鉻橫條貫穿了大部分中控區域，雖依然保留了原本的運動氣質，但檔次感方面有了明顯的提升。筆者認為，新車在自身的強項上已然有了突破，這或許會令重視此方面的消費者更加青睞於它。
僅從表面上來看，新車的配置就不會很低，類似發動機啟停技術、定速巡航、電動天窗、一鍵啟動、LED大燈、前排多層隔音玻璃等功能都不會缺席，這在現款車型中也都是標配，希望在新車上市時能帶來更多的驚喜。值得一提的是，當它行駛起來時，會有較為明顯的胎噪聲傳遞而來，且懸架減震稍顯不舒適，這已然成為此車需要改進的一個方向，希望當其真正換代時，能為消費者帶來眼前一亮的感覺。
此外，新款馬自達阿特茲在動力系統上依然是我們熟悉的搭配，採用的是2.0L或2.5L自然吸氣發動機，最大功率158、192馬力，且滿足國六排放標準，而在傳動系統方面也依然延續了之前的選擇，採用的是6速手自一體變速箱。阿特茲之所以能受到不少消費者的青睞，並獲得較為良好的口碑，與這套動力系統密切相關，其穩定性較高且油耗較低，更重要的是調校出色，與底盤等方面的配合較好，創馳藍天技術並不是空有虛名。
身處更新迭代的時期，想必每一個汽車廠家都不會掉以輕心，對於曾經銷量高的車型而言，這是一次鞏固地位的機會，同時也要提防那些極具潛力的車型，稍有不慎，或許排行榜中的格局就會發生改變。據悉，一汽馬自達新款阿特茲將於8月下旬上市，這輛口碑一向表現良好的B級車足以引起消費者的重視，假設它能帶來更加令人滿意的整體表現，相信對於競爭對手而言，將會造成不小的壓力。
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此外，新款馬自達阿特茲在動力系統上依然是我們熟悉的搭配，採用的是2.0L或2.5L自然吸氣發動機，最大功率158、192馬力，且滿足國六排放標準，而在傳動系統方面也依然延續了之前的選擇，採用的是6速手自一體變速箱。阿特茲之所以能受到不少消費者的青睞，並獲得較為良好的口碑，與這套動力系統密切相關，其穩定性較高且油耗較低，更重要的是調校出色，與底盤等方面的配合較好，創馳藍天技術並不是空有虛名。
綜上所述，作為改款車型，阿特茲在最核心的動力系統等方面並沒有明顯改變，其變化主要體現在設計上，然而就算如此，也依然能令其競爭力得到提升。筆者認為，正所謂愛美之心人皆有之，一個吸引人的外觀設計對銷量將有著不小的幫助，只不過它的特點較為鮮明，優點與缺點都比較明顯，這樣的一輛車必然會令受眾面受到影響，在國內消費者普遍追求空間與乘坐舒適度的情況下，阿特茲想要扭轉戰局也會有一定的難度。不過在欣賞它的消費者心中，此車的地位將會十分穩固，畢竟擅長操控且外觀華麗的同級別車型並不多。