'全新馬自達3、國產寶馬X2等，成都車展新車盤點'
2019成都車展將於9月5日正式拉開序幕，作為下半年的首次大型車展，不少車企還是十分重視的。目前，已經有不少將在成都車展上發佈的新車信息被曝光出來，其中不乏全新凱迪拉克CT5、國產寶馬X2、全新馬自達3這樣的重點車型。今天我們就來提前做個盤點。
全新凱迪拉克CT5
凱迪拉克ATS-L停產後，CT5將作為繼任車型繼續在華銷售。日前，凱迪拉克宣佈，新車將在成都車展上首發亮相。
2019成都車展將於9月5日正式拉開序幕，作為下半年的首次大型車展，不少車企還是十分重視的。目前，已經有不少將在成都車展上發佈的新車信息被曝光出來，其中不乏全新凱迪拉克CT5、國產寶馬X2、全新馬自達3這樣的重點車型。今天我們就來提前做個盤點。
全新凱迪拉克CT5
凱迪拉克ATS-L停產後，CT5將作為繼任車型繼續在華銷售。日前，凱迪拉克宣佈，新車將在成都車展上首發亮相。
作為一款主打運動操控的C級豪華轎車，新車基於全新一代輕量化豪華後驅平臺打造。新車的外觀設計風格與CT6類似，採用了黑色盾形中網、一體式下包圍、LED大燈等元素。CT5相比現款CT6更強調運動化風格，視覺也更具衝擊感。尺寸方面，新車的長寬高分別為4924/1883/1453mm（1445），軸距為2947mm。
2019成都車展將於9月5日正式拉開序幕，作為下半年的首次大型車展，不少車企還是十分重視的。目前，已經有不少將在成都車展上發佈的新車信息被曝光出來，其中不乏全新凱迪拉克CT5、國產寶馬X2、全新馬自達3這樣的重點車型。今天我們就來提前做個盤點。
全新凱迪拉克CT5
凱迪拉克ATS-L停產後，CT5將作為繼任車型繼續在華銷售。日前，凱迪拉克宣佈，新車將在成都車展上首發亮相。
作為一款主打運動操控的C級豪華轎車，新車基於全新一代輕量化豪華後驅平臺打造。新車的外觀設計風格與CT6類似，採用了黑色盾形中網、一體式下包圍、LED大燈等元素。CT5相比現款CT6更強調運動化風格，視覺也更具衝擊感。尺寸方面，新車的長寬高分別為4924/1883/1453mm（1445），軸距為2947mm。
動力方面，新車將搭載2.0T發動機+10AT變速箱，代號為LSY的2.0T渦輪增壓發動機最大功率為172kW。
全新一代馬自達3國產版本
全新一代馬自達3三廂版日前已經在長安馬自達工廠下線，官方命名為“次世代馬自達3 昂克賽拉”。據瞭解，新車將在成都車展上亮相，不過比較遺憾的是，不少消費者關注的兩廂版本並沒有消息，日規版的SKYACTIV-X壓燃機也並未出現來國產車型上。
2019成都車展將於9月5日正式拉開序幕，作為下半年的首次大型車展，不少車企還是十分重視的。目前，已經有不少將在成都車展上發佈的新車信息被曝光出來，其中不乏全新凱迪拉克CT5、國產寶馬X2、全新馬自達3這樣的重點車型。今天我們就來提前做個盤點。
全新凱迪拉克CT5
凱迪拉克ATS-L停產後，CT5將作為繼任車型繼續在華銷售。日前，凱迪拉克宣佈，新車將在成都車展上首發亮相。
作為一款主打運動操控的C級豪華轎車，新車基於全新一代輕量化豪華後驅平臺打造。新車的外觀設計風格與CT6類似，採用了黑色盾形中網、一體式下包圍、LED大燈等元素。CT5相比現款CT6更強調運動化風格，視覺也更具衝擊感。尺寸方面，新車的長寬高分別為4924/1883/1453mm（1445），軸距為2947mm。
動力方面，新車將搭載2.0T發動機+10AT變速箱，代號為LSY的2.0T渦輪增壓發動機最大功率為172kW。
全新一代馬自達3國產版本
全新一代馬自達3三廂版日前已經在長安馬自達工廠下線，官方命名為“次世代馬自達3 昂克賽拉”。據瞭解，新車將在成都車展上亮相，不過比較遺憾的是，不少消費者關注的兩廂版本並沒有消息，日規版的SKYACTIV-X壓燃機也並未出現來國產車型上。
外觀方面，國產馬自達3依舊延續了海外版設計，採用了第二代魂動設計語言，整車線條流暢，造型犀利，顏值非常高。
2019成都車展將於9月5日正式拉開序幕，作為下半年的首次大型車展，不少車企還是十分重視的。目前，已經有不少將在成都車展上發佈的新車信息被曝光出來，其中不乏全新凱迪拉克CT5、國產寶馬X2、全新馬自達3這樣的重點車型。今天我們就來提前做個盤點。
全新凱迪拉克CT5
凱迪拉克ATS-L停產後，CT5將作為繼任車型繼續在華銷售。日前，凱迪拉克宣佈，新車將在成都車展上首發亮相。
作為一款主打運動操控的C級豪華轎車，新車基於全新一代輕量化豪華後驅平臺打造。新車的外觀設計風格與CT6類似，採用了黑色盾形中網、一體式下包圍、LED大燈等元素。CT5相比現款CT6更強調運動化風格，視覺也更具衝擊感。尺寸方面，新車的長寬高分別為4924/1883/1453mm（1445），軸距為2947mm。
動力方面，新車將搭載2.0T發動機+10AT變速箱，代號為LSY的2.0T渦輪增壓發動機最大功率為172kW。
全新一代馬自達3國產版本
全新一代馬自達3三廂版日前已經在長安馬自達工廠下線，官方命名為“次世代馬自達3 昂克賽拉”。據瞭解，新車將在成都車展上亮相，不過比較遺憾的是，不少消費者關注的兩廂版本並沒有消息，日規版的SKYACTIV-X壓燃機也並未出現來國產車型上。
外觀方面，國產馬自達3依舊延續了海外版設計，採用了第二代魂動設計語言，整車線條流暢，造型犀利，顏值非常高。
動力方面，國產版車型搭載1.5L和2.0L兩款自然吸氣發動機，最大功率分別為86kW和116kW，傳動方面繼續匹配6速手動或6AT變速箱。
國產寶馬X2
國產寶馬X2是本屆成都車展上最為引人關注的車型之一。新車是華晨寶馬旗下全新緊湊型運動SUV，說白了就是寶馬X1的運動化轎跑版本，調校會不一樣，前者更偏向家用，而寶馬X2更強調駕駛感受。
2019成都車展將於9月5日正式拉開序幕，作為下半年的首次大型車展，不少車企還是十分重視的。目前，已經有不少將在成都車展上發佈的新車信息被曝光出來，其中不乏全新凱迪拉克CT5、國產寶馬X2、全新馬自達3這樣的重點車型。今天我們就來提前做個盤點。
全新凱迪拉克CT5
凱迪拉克ATS-L停產後，CT5將作為繼任車型繼續在華銷售。日前，凱迪拉克宣佈，新車將在成都車展上首發亮相。
作為一款主打運動操控的C級豪華轎車，新車基於全新一代輕量化豪華後驅平臺打造。新車的外觀設計風格與CT6類似，採用了黑色盾形中網、一體式下包圍、LED大燈等元素。CT5相比現款CT6更強調運動化風格，視覺也更具衝擊感。尺寸方面，新車的長寬高分別為4924/1883/1453mm（1445），軸距為2947mm。
動力方面，新車將搭載2.0T發動機+10AT變速箱，代號為LSY的2.0T渦輪增壓發動機最大功率為172kW。
全新一代馬自達3國產版本
全新一代馬自達3三廂版日前已經在長安馬自達工廠下線，官方命名為“次世代馬自達3 昂克賽拉”。據瞭解，新車將在成都車展上亮相，不過比較遺憾的是，不少消費者關注的兩廂版本並沒有消息，日規版的SKYACTIV-X壓燃機也並未出現來國產車型上。
外觀方面，國產馬自達3依舊延續了海外版設計，採用了第二代魂動設計語言，整車線條流暢，造型犀利，顏值非常高。
動力方面，國產版車型搭載1.5L和2.0L兩款自然吸氣發動機，最大功率分別為86kW和116kW，傳動方面繼續匹配6速手動或6AT變速箱。
國產寶馬X2
國產寶馬X2是本屆成都車展上最為引人關注的車型之一。新車是華晨寶馬旗下全新緊湊型運動SUV，說白了就是寶馬X1的運動化轎跑版本，調校會不一樣，前者更偏向家用，而寶馬X2更強調駕駛感受。
和海外車型相比，華晨寶馬X2保留了大量進口車型的元素，並加入了不少向經典車型致敬的設計，依然是寶馬熟悉的味道。
2019成都車展將於9月5日正式拉開序幕，作為下半年的首次大型車展，不少車企還是十分重視的。目前，已經有不少將在成都車展上發佈的新車信息被曝光出來，其中不乏全新凱迪拉克CT5、國產寶馬X2、全新馬自達3這樣的重點車型。今天我們就來提前做個盤點。
全新凱迪拉克CT5
凱迪拉克ATS-L停產後，CT5將作為繼任車型繼續在華銷售。日前，凱迪拉克宣佈，新車將在成都車展上首發亮相。
作為一款主打運動操控的C級豪華轎車，新車基於全新一代輕量化豪華後驅平臺打造。新車的外觀設計風格與CT6類似，採用了黑色盾形中網、一體式下包圍、LED大燈等元素。CT5相比現款CT6更強調運動化風格，視覺也更具衝擊感。尺寸方面，新車的長寬高分別為4924/1883/1453mm（1445），軸距為2947mm。
動力方面，新車將搭載2.0T發動機+10AT變速箱，代號為LSY的2.0T渦輪增壓發動機最大功率為172kW。
全新一代馬自達3國產版本
全新一代馬自達3三廂版日前已經在長安馬自達工廠下線，官方命名為“次世代馬自達3 昂克賽拉”。據瞭解，新車將在成都車展上亮相，不過比較遺憾的是，不少消費者關注的兩廂版本並沒有消息，日規版的SKYACTIV-X壓燃機也並未出現來國產車型上。
外觀方面，國產馬自達3依舊延續了海外版設計，採用了第二代魂動設計語言，整車線條流暢，造型犀利，顏值非常高。
動力方面，國產版車型搭載1.5L和2.0L兩款自然吸氣發動機，最大功率分別為86kW和116kW，傳動方面繼續匹配6速手動或6AT變速箱。
國產寶馬X2
國產寶馬X2是本屆成都車展上最為引人關注的車型之一。新車是華晨寶馬旗下全新緊湊型運動SUV，說白了就是寶馬X1的運動化轎跑版本，調校會不一樣，前者更偏向家用，而寶馬X2更強調駕駛感受。
和海外車型相比，華晨寶馬X2保留了大量進口車型的元素，並加入了不少向經典車型致敬的設計，依然是寶馬熟悉的味道。
動力方面，新車將提供1.5T三缸機和2.0T四缸發動機，最大功率分別為155馬力和214馬力，匹配7速雙離合或8速手自一體變速箱。
起亞全新KX3
2019成都車展將於9月5日正式拉開序幕，作為下半年的首次大型車展，不少車企還是十分重視的。目前，已經有不少將在成都車展上發佈的新車信息被曝光出來，其中不乏全新凱迪拉克CT5、國產寶馬X2、全新馬自達3這樣的重點車型。今天我們就來提前做個盤點。
全新凱迪拉克CT5
凱迪拉克ATS-L停產後，CT5將作為繼任車型繼續在華銷售。日前，凱迪拉克宣佈，新車將在成都車展上首發亮相。
作為一款主打運動操控的C級豪華轎車，新車基於全新一代輕量化豪華後驅平臺打造。新車的外觀設計風格與CT6類似，採用了黑色盾形中網、一體式下包圍、LED大燈等元素。CT5相比現款CT6更強調運動化風格，視覺也更具衝擊感。尺寸方面，新車的長寬高分別為4924/1883/1453mm（1445），軸距為2947mm。
動力方面，新車將搭載2.0T發動機+10AT變速箱，代號為LSY的2.0T渦輪增壓發動機最大功率為172kW。
全新一代馬自達3國產版本
全新一代馬自達3三廂版日前已經在長安馬自達工廠下線，官方命名為“次世代馬自達3 昂克賽拉”。據瞭解，新車將在成都車展上亮相，不過比較遺憾的是，不少消費者關注的兩廂版本並沒有消息，日規版的SKYACTIV-X壓燃機也並未出現來國產車型上。
外觀方面，國產馬自達3依舊延續了海外版設計，採用了第二代魂動設計語言，整車線條流暢，造型犀利，顏值非常高。
動力方面，國產版車型搭載1.5L和2.0L兩款自然吸氣發動機，最大功率分別為86kW和116kW，傳動方面繼續匹配6速手動或6AT變速箱。
國產寶馬X2
國產寶馬X2是本屆成都車展上最為引人關注的車型之一。新車是華晨寶馬旗下全新緊湊型運動SUV，說白了就是寶馬X1的運動化轎跑版本，調校會不一樣，前者更偏向家用，而寶馬X2更強調駕駛感受。
和海外車型相比，華晨寶馬X2保留了大量進口車型的元素，並加入了不少向經典車型致敬的設計，依然是寶馬熟悉的味道。
動力方面，新車將提供1.5T三缸機和2.0T四缸發動機，最大功率分別為155馬力和214馬力，匹配7速雙離合或8速手自一體變速箱。
起亞全新KX3
日前，東風悅達起亞全新一代KX3的申報信息被曝光出來。據悉，新車將在9月5日開幕的2019成都車展進行首發，預計將於12月份正式上市銷售。
2019成都車展將於9月5日正式拉開序幕，作為下半年的首次大型車展，不少車企還是十分重視的。目前，已經有不少將在成都車展上發佈的新車信息被曝光出來，其中不乏全新凱迪拉克CT5、國產寶馬X2、全新馬自達3這樣的重點車型。今天我們就來提前做個盤點。
全新凱迪拉克CT5
凱迪拉克ATS-L停產後，CT5將作為繼任車型繼續在華銷售。日前，凱迪拉克宣佈，新車將在成都車展上首發亮相。
作為一款主打運動操控的C級豪華轎車，新車基於全新一代輕量化豪華後驅平臺打造。新車的外觀設計風格與CT6類似，採用了黑色盾形中網、一體式下包圍、LED大燈等元素。CT5相比現款CT6更強調運動化風格，視覺也更具衝擊感。尺寸方面，新車的長寬高分別為4924/1883/1453mm（1445），軸距為2947mm。
動力方面，新車將搭載2.0T發動機+10AT變速箱，代號為LSY的2.0T渦輪增壓發動機最大功率為172kW。
全新一代馬自達3國產版本
全新一代馬自達3三廂版日前已經在長安馬自達工廠下線，官方命名為“次世代馬自達3 昂克賽拉”。據瞭解，新車將在成都車展上亮相，不過比較遺憾的是，不少消費者關注的兩廂版本並沒有消息，日規版的SKYACTIV-X壓燃機也並未出現來國產車型上。
外觀方面，國產馬自達3依舊延續了海外版設計，採用了第二代魂動設計語言，整車線條流暢，造型犀利，顏值非常高。
動力方面，國產版車型搭載1.5L和2.0L兩款自然吸氣發動機，最大功率分別為86kW和116kW，傳動方面繼續匹配6速手動或6AT變速箱。
國產寶馬X2
國產寶馬X2是本屆成都車展上最為引人關注的車型之一。新車是華晨寶馬旗下全新緊湊型運動SUV，說白了就是寶馬X1的運動化轎跑版本，調校會不一樣，前者更偏向家用，而寶馬X2更強調駕駛感受。
和海外車型相比，華晨寶馬X2保留了大量進口車型的元素，並加入了不少向經典車型致敬的設計，依然是寶馬熟悉的味道。
動力方面，新車將提供1.5T三缸機和2.0T四缸發動機，最大功率分別為155馬力和214馬力，匹配7速雙離合或8速手自一體變速箱。
起亞全新KX3
日前，東風悅達起亞全新一代KX3的申報信息被曝光出來。據悉，新車將在9月5日開幕的2019成都車展進行首發，預計將於12月份正式上市銷售。
新車可看作是起亞Seltos的國產版本，其外觀高度還原了起亞SP概念車的設計風格，虎嘯式進氣格柵與家族車型差異較大，銀色鍍鉻條將頭燈組分割開來，動感而又年輕化。動力方面，新車採用了1.5L+CVT的動力組合，百公里綜合油耗5.4L。
博越Pro
2019成都車展將於9月5日正式拉開序幕，作為下半年的首次大型車展，不少車企還是十分重視的。目前，已經有不少將在成都車展上發佈的新車信息被曝光出來，其中不乏全新凱迪拉克CT5、國產寶馬X2、全新馬自達3這樣的重點車型。今天我們就來提前做個盤點。
全新凱迪拉克CT5
凱迪拉克ATS-L停產後，CT5將作為繼任車型繼續在華銷售。日前，凱迪拉克宣佈，新車將在成都車展上首發亮相。
作為一款主打運動操控的C級豪華轎車，新車基於全新一代輕量化豪華後驅平臺打造。新車的外觀設計風格與CT6類似，採用了黑色盾形中網、一體式下包圍、LED大燈等元素。CT5相比現款CT6更強調運動化風格，視覺也更具衝擊感。尺寸方面，新車的長寬高分別為4924/1883/1453mm（1445），軸距為2947mm。
動力方面，新車將搭載2.0T發動機+10AT變速箱，代號為LSY的2.0T渦輪增壓發動機最大功率為172kW。
全新一代馬自達3國產版本
全新一代馬自達3三廂版日前已經在長安馬自達工廠下線，官方命名為“次世代馬自達3 昂克賽拉”。據瞭解，新車將在成都車展上亮相，不過比較遺憾的是，不少消費者關注的兩廂版本並沒有消息，日規版的SKYACTIV-X壓燃機也並未出現來國產車型上。
外觀方面，國產馬自達3依舊延續了海外版設計，採用了第二代魂動設計語言，整車線條流暢，造型犀利，顏值非常高。
動力方面，國產版車型搭載1.5L和2.0L兩款自然吸氣發動機，最大功率分別為86kW和116kW，傳動方面繼續匹配6速手動或6AT變速箱。
國產寶馬X2
國產寶馬X2是本屆成都車展上最為引人關注的車型之一。新車是華晨寶馬旗下全新緊湊型運動SUV，說白了就是寶馬X1的運動化轎跑版本，調校會不一樣，前者更偏向家用，而寶馬X2更強調駕駛感受。
和海外車型相比，華晨寶馬X2保留了大量進口車型的元素，並加入了不少向經典車型致敬的設計，依然是寶馬熟悉的味道。
動力方面，新車將提供1.5T三缸機和2.0T四缸發動機，最大功率分別為155馬力和214馬力，匹配7速雙離合或8速手自一體變速箱。
起亞全新KX3
日前，東風悅達起亞全新一代KX3的申報信息被曝光出來。據悉，新車將在9月5日開幕的2019成都車展進行首發，預計將於12月份正式上市銷售。
新車可看作是起亞Seltos的國產版本，其外觀高度還原了起亞SP概念車的設計風格，虎嘯式進氣格柵與家族車型差異較大，銀色鍍鉻條將頭燈組分割開來，動感而又年輕化。動力方面，新車採用了1.5L+CVT的動力組合，百公里綜合油耗5.4L。
博越Pro
據吉利官方消息，博越Pro將在成都車展上正式上市。新車的外觀設計思路參考了星越的部分元素，其中漣漪式進氣格柵造型更加立體，並配備有最新的黑色LOGO，視覺效果更加張揚運動。
2019成都車展將於9月5日正式拉開序幕，作為下半年的首次大型車展，不少車企還是十分重視的。目前，已經有不少將在成都車展上發佈的新車信息被曝光出來，其中不乏全新凱迪拉克CT5、國產寶馬X2、全新馬自達3這樣的重點車型。今天我們就來提前做個盤點。
全新凱迪拉克CT5
凱迪拉克ATS-L停產後，CT5將作為繼任車型繼續在華銷售。日前，凱迪拉克宣佈，新車將在成都車展上首發亮相。
作為一款主打運動操控的C級豪華轎車，新車基於全新一代輕量化豪華後驅平臺打造。新車的外觀設計風格與CT6類似，採用了黑色盾形中網、一體式下包圍、LED大燈等元素。CT5相比現款CT6更強調運動化風格，視覺也更具衝擊感。尺寸方面，新車的長寬高分別為4924/1883/1453mm（1445），軸距為2947mm。
動力方面，新車將搭載2.0T發動機+10AT變速箱，代號為LSY的2.0T渦輪增壓發動機最大功率為172kW。
全新一代馬自達3國產版本
全新一代馬自達3三廂版日前已經在長安馬自達工廠下線，官方命名為“次世代馬自達3 昂克賽拉”。據瞭解，新車將在成都車展上亮相，不過比較遺憾的是，不少消費者關注的兩廂版本並沒有消息，日規版的SKYACTIV-X壓燃機也並未出現來國產車型上。
外觀方面，國產馬自達3依舊延續了海外版設計，採用了第二代魂動設計語言，整車線條流暢，造型犀利，顏值非常高。
動力方面，國產版車型搭載1.5L和2.0L兩款自然吸氣發動機，最大功率分別為86kW和116kW，傳動方面繼續匹配6速手動或6AT變速箱。
國產寶馬X2
國產寶馬X2是本屆成都車展上最為引人關注的車型之一。新車是華晨寶馬旗下全新緊湊型運動SUV，說白了就是寶馬X1的運動化轎跑版本，調校會不一樣，前者更偏向家用，而寶馬X2更強調駕駛感受。
和海外車型相比，華晨寶馬X2保留了大量進口車型的元素，並加入了不少向經典車型致敬的設計，依然是寶馬熟悉的味道。
動力方面，新車將提供1.5T三缸機和2.0T四缸發動機，最大功率分別為155馬力和214馬力，匹配7速雙離合或8速手自一體變速箱。
起亞全新KX3
日前，東風悅達起亞全新一代KX3的申報信息被曝光出來。據悉，新車將在9月5日開幕的2019成都車展進行首發，預計將於12月份正式上市銷售。
新車可看作是起亞Seltos的國產版本，其外觀高度還原了起亞SP概念車的設計風格，虎嘯式進氣格柵與家族車型差異較大，銀色鍍鉻條將頭燈組分割開來，動感而又年輕化。動力方面，新車採用了1.5L+CVT的動力組合，百公里綜合油耗5.4L。
博越Pro
據吉利官方消息，博越Pro將在成都車展上正式上市。新車的外觀設計思路參考了星越的部分元素，其中漣漪式進氣格柵造型更加立體，並配備有最新的黑色LOGO，視覺效果更加張揚運動。
內飾方面，博越PRO使用了尺寸更大的觸控屏，同時增加了下方鋼琴按鍵式空調控制區；另外，全新的方向盤、內飾氛圍燈以及內飾材質的更新，都讓博越Pro看上去更具高級感。
動力方面，博越Pro將搭載1.8T和1.5T兩種動力組合。其中新一代1.8T發動機最大功率184馬力，峰值扭矩300N·m。傳動方面，匹配的是7速雙離合或者6AT變速箱。
後續我們還會更新更多成都車展的新車信息，歡迎關注！