全新一代馬自達3從一推出就讓人們眼前一亮，概念車相差無幾的極致造型，配合運動又超酷的魂動風格，以及壓燃引擎黑科技，都讓全世界車迷都對這款車期待滿滿。全新馬自達3國內還未開賣，但在海外已經銷售了接近半年，最近發佈了召回消息。
（在這裡MoMo想要告訴大家，召回≠質量差，召回≠可靠性差，汽車是一個極為複雜的混合體，無數零部件供應商參與，沒有一個廠家、款車可以保證沒有缺陷，請正確看待召回。）
在美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的一份文件中，馬自達北美業務部門發佈了2019年馬自達3的安全召回事件，文件顯示“在裝配過程中，輪轂螺栓和輪轂法蘭之間可能存在部分間隙。” 造成結果是可能完全鬆動，車輪可能會在車輛行駛時脫落。
受影響車輛代號為3519F批次，生產日期為2018.9.25~2019.4.19，共計25,003輛，集中在日本和墨西哥工廠。目前北美地區尚未有與此相關的事故報告，受影響的。而馬自達相應的召回與解決方案也並不複雜，在鬆動螺栓處增加墊片並擰緊就可解決。
而在不久前，長安馬自達國產全新一代馬自達3申報信息曝光，新車放棄昂克賽拉名稱，直接採用了馬自達3的尾標，造型延續海外版造型，本次申報的僅包含三廂版車型，長寬高分別為4662/1797/1445mm，軸距2726mm。動力方面繼續搭載1.5L及2.0L發動機，最大功率分比為86kW及116kW，與現款保持一致。海外新一代創馳藍天SKYACTIV-X 2.0L發動機並沒有出現。
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