2019年時值意大利超豪華汽車品牌瑪莎拉蒂成立105週年暨入華15週年,為此,瑪莎拉蒂在中國大陸上開啟了一場橫跨九州的禮讚中華之旅,致敬中國悠久的歷史文化。

與瑪莎拉蒂的一次旅行,讓我盡情享受了大V8的激情

對於男人來說,最浪漫的事莫過於開一臺有魅力、有底蘊的車子來一場有意義的旅行,而在瑪莎拉蒂,這樣的車有三款,優雅尊貴的Quattroporte、靈動輕盈的Ghibli以及激情動感的Levante;所以,能成為瑪莎拉蒂禮讚中華之旅的一部分,絕對是我這上半年最浪漫的事。

與瑪莎拉蒂的一次旅行,讓我盡情享受了大V8的激情

這次我們走的是“平洛古韻篇”的拉力路線,由於時間有限,我只參加了其中從山西大同到平遙古城的4天拉力。山西是我在中國版圖上以省為單位所唯一缺少的一塊,一直沒來更多是因為自己還都沒有心理準備去推開山西這厚重歷史的殿門。

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而此次拉力的起點——大同,是中國有名的煤都,同時又以其自北魏漸成的兼容幷包而獨具一格,儒、釋、道文化的交互融合與繁衍生息在大同市內及周邊仍舊清晰可尋,其中最有代表性的,就要數有著1600餘年歷史的大同雲岡石窟。

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雲岡石窟開鑿、修建在大同西郊17公里處,東西綿延約有1公里,與甘肅敦煌的莫高窟、河南洛陽的龍門石窟以及甘肅天水的麥積山石窟並稱為中國四大石窟。

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雲岡石窟有主要洞窟45個,大小窟龕252個,石雕造像51000餘軀,雖然在規模和數量上不及莫高窟和龍門石窟,但云岡石窟總體為皇家修建,是佛教藝術東傳中國後第一次由一個民族用一個朝代雕作而成的皇家風範的佛教藝術寶庫,是公元5世紀中西文化融合的歷史豐碑。

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非常幸運地,從起點開始,伴隨我一路的就已經是這次拉力中最富有激情、最內心躁動的車型——Levante Trofeo。

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Trofeo,在意大利語中意為“冠軍之杯”,對瑪莎拉蒂而言,Trofeo不僅意味著賽道與激情,同時也代表著瑪莎拉蒂百年來對賽車事業執著堅守和對性能的不懈追求。

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瑪莎拉蒂Levante Trofeo搭載了一臺來自法拉利的3.8L雙渦輪增壓 V8發動機,最大功率輸出高達590PS/6250rpm,峰值扭矩達到了恐怖的734Nm/2500-5000rpm,百公里加速僅需3.9秒,最高時速超過300km/h,這也讓其成為了當下最強的瑪莎拉蒂車型。Levante Trofeo更是珍貴的,全國僅限量88輛,而我們開到的這一臺,更是全球唯一的一臺試駕車。

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對於那麼大馬力的SUV,其最佳的表現場地,當然就是大同郊外的高速上。無論是油門或者是剎車踏板的調教都是無比的敏感,包裹性十足且較硬的運動座椅同時也表達了Levante Trofeo對性能的執著;它的公路性能毋庸置疑,只要調到運動模式,排氣的閥門就會跟著打開,深踩油門,動力就會噴湧而出,發動機的咆哮伴隨著悅耳的排氣聲浪奏成了美妙的華章,一股洪水猛獸般的力量推著整個車以及車上4位乘客一同向前奔跑,同時作為駕駛員的你能清晰感受到方向盤和懸掛反饋回來的路面信息,一切一切都很激情很棒。

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第二天離開大同,車隊向著佛教聖地五臺山一路馳騁,今天我的座駕換成了Quattroporte總裁,對於這麼一臺豪華D級轎車,第二排更吸引我(主要是開了一天Levante Trofeo有點爽夠了,哈哈哈)。

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雖然Quattroporte的後排空間對比起德國的對手們有點尷尬,但每個角落裡所散發的豪華質感還是能讓人折服的,頂級的意大利皮革相當的細膩,與意大利奢華品牌Zegna合作設計的門板優雅且細緻,整個人很容易就在舒適豪華的包裹中入睡。

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不知不覺就到了隱於山林的佛光寺。佛光寺,建於北魏,興盛於唐代,民國時期由樑思成林徽因發現,是中國保存最完整的全木質結構建築之一。古樸莊嚴的大殿無論在構造做法上,還是在造型比例上,都集中地反映了唐代木結構建築的特點,被樑思成稱為“中國第一國寶”。

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這裡還是樑思成與林徽因相遇的地方,美好的愛情故事給這千年古剎添上了浪漫的色彩。

與瑪莎拉蒂的一次旅行,讓我盡情享受了大V8的激情

最後的旅程從佛光寺出發,一直南下到平遙古城,神奇的是,我又回到了V8 SUV的懷抱中,這次要體驗的是一臺Levante GTS,同是採用法拉利3.8L雙渦輪增壓 V8發動機,GTS的調教稍稍比Trofeo要保守一點點,不過也有550PS的強大輸出,扭矩也有足足700Nm,由於比Trofeo少了個彈射起步,百公里加速為4.2秒,不過這數據放到SUV裡也是頂級中的頂級水平了,而且Levante GTS的性價比頗高,159.8萬元的售價不算離譜,一般精英人士都能接受,而且一路高速開起來,其動力表現跟Trofeo沒有明顯的區別,動力一樣隨叫隨到。

與瑪莎拉蒂的一次旅行,讓我盡情享受了大V8的激情

馳風南下,動人心魄的發動機轟鳴,激盪著佛光寺的陣陣鐘聲,最終叩響了平遙城的古城牆,我的旅途的終點也在這。在這一趟旅途中,我最難忘的並不是山西的悠久歷史以及佛教文化的博大精深,打動我更多在於兩臺瑪莎拉蒂V8 SUV的公路表現,能開著這麼大馬力的SUV一路飛馳、一路遊玩,對於我來說真的是一件浪漫至極的事,極速前進的每一秒每一分鐘都是人生走過留下的流光溢彩。

輪到你說:

自從有了Ghibli和Levante之後你是不是忘了瑪莎還有V8?

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