'瑪莎拉蒂SUV Levante值不值得買？車主試駕後說出感受 不妨聽聽看'
提到瑪莎拉蒂品牌，你首先的關鍵詞可能就會是比較土豪、很奢侈，還很凶是不是？凶這一點的話我們就得先說一說這臺Levante的外觀，因為它真的非常的凶悍似的，相信男生會很喜歡，但其實作為女生我也挺喜歡那種很凶的前臉，因為作為跑車一定要有氣場，所以很凶的那種跑車的SUV就像那種目視前方的感覺。瑪莎拉蒂Levante值不值得買？車主試駕後說出感受。
提到瑪莎拉蒂品牌，你首先的關鍵詞可能就會是比較土豪、很奢侈，還很凶是不是？凶這一點的話我們就得先說一說這臺Levante的外觀，因為它真的非常的凶悍似的，相信男生會很喜歡，但其實作為女生我也挺喜歡那種很凶的前臉，因為作為跑車一定要有氣場，所以很凶的那種跑車的SUV就像那種目視前方的感覺。瑪莎拉蒂Levante值不值得買？車主試駕後說出感受。
再說會瑪莎拉蒂細節部分，它的大嘴非常的誇張，還有那個三叉的標識，特別像海神的那個三叉戟，這些都是喜歡瑪莎拉蒂的原因，非常喜歡它的一些元素，也是非常有歷史的。還有一點，我覺得它算是同級別當中最像跑車的一臺SUV，因為它有很大的特點，非常長的車頭，車尾的溜背角度也更加的流暢，而且這臺車在我看來真的比我想象中更大，感覺跟寶馬的X6差不多大了，比卡宴的都會大那麼一點，長有五米，寬接近兩米！
提到瑪莎拉蒂品牌，你首先的關鍵詞可能就會是比較土豪、很奢侈，還很凶是不是？凶這一點的話我們就得先說一說這臺Levante的外觀，因為它真的非常的凶悍似的，相信男生會很喜歡，但其實作為女生我也挺喜歡那種很凶的前臉，因為作為跑車一定要有氣場，所以很凶的那種跑車的SUV就像那種目視前方的感覺。瑪莎拉蒂Levante值不值得買？車主試駕後說出感受。
再說會瑪莎拉蒂細節部分，它的大嘴非常的誇張，還有那個三叉的標識，特別像海神的那個三叉戟，這些都是喜歡瑪莎拉蒂的原因，非常喜歡它的一些元素，也是非常有歷史的。還有一點，我覺得它算是同級別當中最像跑車的一臺SUV，因為它有很大的特點，非常長的車頭，車尾的溜背角度也更加的流暢，而且這臺車在我看來真的比我想象中更大，感覺跟寶馬的X6差不多大了，比卡宴的都會大那麼一點，長有五米，寬接近兩米！
回到剛剛說的很像跑車，其實如果把它下半部分遮住不去看的話，不在意它的離地間隙的話，看起來還是跑車的樣子，就特別像一臺四座的GT跑車，比如之前法拉利的GT4入手那種車型，所以這些細節包括整體營造那種感覺，從外觀上這臺Levante真的是非常有個性的，總結起來既有豪車的氣勢，又有SUV的霸氣！
提到瑪莎拉蒂品牌，你首先的關鍵詞可能就會是比較土豪、很奢侈，還很凶是不是？凶這一點的話我們就得先說一說這臺Levante的外觀，因為它真的非常的凶悍似的，相信男生會很喜歡，但其實作為女生我也挺喜歡那種很凶的前臉，因為作為跑車一定要有氣場，所以很凶的那種跑車的SUV就像那種目視前方的感覺。瑪莎拉蒂Levante值不值得買？車主試駕後說出感受。
再說會瑪莎拉蒂細節部分，它的大嘴非常的誇張，還有那個三叉的標識，特別像海神的那個三叉戟，這些都是喜歡瑪莎拉蒂的原因，非常喜歡它的一些元素，也是非常有歷史的。還有一點，我覺得它算是同級別當中最像跑車的一臺SUV，因為它有很大的特點，非常長的車頭，車尾的溜背角度也更加的流暢，而且這臺車在我看來真的比我想象中更大，感覺跟寶馬的X6差不多大了，比卡宴的都會大那麼一點，長有五米，寬接近兩米！
回到剛剛說的很像跑車，其實如果把它下半部分遮住不去看的話，不在意它的離地間隙的話，看起來還是跑車的樣子，就特別像一臺四座的GT跑車，比如之前法拉利的GT4入手那種車型，所以這些細節包括整體營造那種感覺，從外觀上這臺Levante真的是非常有個性的，總結起來既有豪車的氣勢，又有SUV的霸氣！
相比外觀而言，我印象中臺車沒有那種豪華奢侈感，以為是奔馳S級的那種奢侈，但是沒有我想象中那麼的豪華，我覺得還是有性格差異的，但是作為這個級別，它營造的那種氛圍豪華感還是很到位的，比如看得到的地方都是真皮反而會強調它運動個性的感覺，沒有往奢侈那個方向走，而且整個沒有太大的新意，因為設計佈局，和之前還是有很高的相似度，但是畢竟這個級別其實做工還是OK的，而且要知道瑪莎拉蒂它也一樣會提供很豐富的個性定製，比如說一塊真皮你需要紅色的、藍色的、木板需要換成碳纖的都可以。
提到瑪莎拉蒂品牌，你首先的關鍵詞可能就會是比較土豪、很奢侈，還很凶是不是？凶這一點的話我們就得先說一說這臺Levante的外觀，因為它真的非常的凶悍似的，相信男生會很喜歡，但其實作為女生我也挺喜歡那種很凶的前臉，因為作為跑車一定要有氣場，所以很凶的那種跑車的SUV就像那種目視前方的感覺。瑪莎拉蒂Levante值不值得買？車主試駕後說出感受。
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回到剛剛說的很像跑車，其實如果把它下半部分遮住不去看的話，不在意它的離地間隙的話，看起來還是跑車的樣子，就特別像一臺四座的GT跑車，比如之前法拉利的GT4入手那種車型，所以這些細節包括整體營造那種感覺，從外觀上這臺Levante真的是非常有個性的，總結起來既有豪車的氣勢，又有SUV的霸氣！
相比外觀而言，我印象中臺車沒有那種豪華奢侈感，以為是奔馳S級的那種奢侈，但是沒有我想象中那麼的豪華，我覺得還是有性格差異的，但是作為這個級別，它營造的那種氛圍豪華感還是很到位的，比如看得到的地方都是真皮反而會強調它運動個性的感覺，沒有往奢侈那個方向走，而且整個沒有太大的新意，因為設計佈局，和之前還是有很高的相似度，但是畢竟這個級別其實做工還是OK的，而且要知道瑪莎拉蒂它也一樣會提供很豐富的個性定製，比如說一塊真皮你需要紅色的、藍色的、木板需要換成碳纖的都可以。
不過，還是有一些地方進步的，比如中控這塊多媒體系統屏幕是8.4英寸的，整個系統操作起來真的非常的流暢，可以看到一點類似於手機的那種快速和iPad那種使用感，這點非常不錯。而且也有我們日常使用的那個car play，有都這級別了，但是下方應對多媒體系統的這兩個旋鈕，我覺得還是欠缺一點，旋鈕的質感就沒有那種高級感了，而且中控踏板那裡手感雖然是木質的，但是不夠流暢，有點沒有檔次感了。瑪莎拉蒂在這些細節其實有待提高，可以把它做得更細膩一些。
提到瑪莎拉蒂品牌，你首先的關鍵詞可能就會是比較土豪、很奢侈，還很凶是不是？凶這一點的話我們就得先說一說這臺Levante的外觀，因為它真的非常的凶悍似的，相信男生會很喜歡，但其實作為女生我也挺喜歡那種很凶的前臉，因為作為跑車一定要有氣場，所以很凶的那種跑車的SUV就像那種目視前方的感覺。瑪莎拉蒂Levante值不值得買？車主試駕後說出感受。
再說會瑪莎拉蒂細節部分，它的大嘴非常的誇張，還有那個三叉的標識，特別像海神的那個三叉戟，這些都是喜歡瑪莎拉蒂的原因，非常喜歡它的一些元素，也是非常有歷史的。還有一點，我覺得它算是同級別當中最像跑車的一臺SUV，因為它有很大的特點，非常長的車頭，車尾的溜背角度也更加的流暢，而且這臺車在我看來真的比我想象中更大，感覺跟寶馬的X6差不多大了，比卡宴的都會大那麼一點，長有五米，寬接近兩米！
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相比外觀而言，我印象中臺車沒有那種豪華奢侈感，以為是奔馳S級的那種奢侈，但是沒有我想象中那麼的豪華，我覺得還是有性格差異的，但是作為這個級別，它營造的那種氛圍豪華感還是很到位的，比如看得到的地方都是真皮反而會強調它運動個性的感覺，沒有往奢侈那個方向走，而且整個沒有太大的新意，因為設計佈局，和之前還是有很高的相似度，但是畢竟這個級別其實做工還是OK的，而且要知道瑪莎拉蒂它也一樣會提供很豐富的個性定製，比如說一塊真皮你需要紅色的、藍色的、木板需要換成碳纖的都可以。
不過，還是有一些地方進步的，比如中控這塊多媒體系統屏幕是8.4英寸的，整個系統操作起來真的非常的流暢，可以看到一點類似於手機的那種快速和iPad那種使用感，這點非常不錯。而且也有我們日常使用的那個car play，有都這級別了，但是下方應對多媒體系統的這兩個旋鈕，我覺得還是欠缺一點，旋鈕的質感就沒有那種高級感了，而且中控踏板那裡手感雖然是木質的，但是不夠流暢，有點沒有檔次感了。瑪莎拉蒂在這些細節其實有待提高，可以把它做得更細膩一些。
再說一下後排空間。因為這臺車看起來那麼大，後排空間肯定是夠大的。座椅我確實覺得其實不是那種很舒服很軟的，而且還有一點點偏硬，這是實話，但因為之前我們提到了車身尺寸會有優勢，所以它的後排也會有優勢，比保時捷的卡宴還要大那麼一點點。
提到瑪莎拉蒂品牌，你首先的關鍵詞可能就會是比較土豪、很奢侈，還很凶是不是？凶這一點的話我們就得先說一說這臺Levante的外觀，因為它真的非常的凶悍似的，相信男生會很喜歡，但其實作為女生我也挺喜歡那種很凶的前臉，因為作為跑車一定要有氣場，所以很凶的那種跑車的SUV就像那種目視前方的感覺。瑪莎拉蒂Levante值不值得買？車主試駕後說出感受。
再說會瑪莎拉蒂細節部分，它的大嘴非常的誇張，還有那個三叉的標識，特別像海神的那個三叉戟，這些都是喜歡瑪莎拉蒂的原因，非常喜歡它的一些元素，也是非常有歷史的。還有一點，我覺得它算是同級別當中最像跑車的一臺SUV，因為它有很大的特點，非常長的車頭，車尾的溜背角度也更加的流暢，而且這臺車在我看來真的比我想象中更大，感覺跟寶馬的X6差不多大了，比卡宴的都會大那麼一點，長有五米，寬接近兩米！
回到剛剛說的很像跑車，其實如果把它下半部分遮住不去看的話，不在意它的離地間隙的話，看起來還是跑車的樣子，就特別像一臺四座的GT跑車，比如之前法拉利的GT4入手那種車型，所以這些細節包括整體營造那種感覺，從外觀上這臺Levante真的是非常有個性的，總結起來既有豪車的氣勢，又有SUV的霸氣！
相比外觀而言，我印象中臺車沒有那種豪華奢侈感，以為是奔馳S級的那種奢侈，但是沒有我想象中那麼的豪華，我覺得還是有性格差異的，但是作為這個級別，它營造的那種氛圍豪華感還是很到位的，比如看得到的地方都是真皮反而會強調它運動個性的感覺，沒有往奢侈那個方向走，而且整個沒有太大的新意，因為設計佈局，和之前還是有很高的相似度，但是畢竟這個級別其實做工還是OK的，而且要知道瑪莎拉蒂它也一樣會提供很豐富的個性定製，比如說一塊真皮你需要紅色的、藍色的、木板需要換成碳纖的都可以。
不過，還是有一些地方進步的，比如中控這塊多媒體系統屏幕是8.4英寸的，整個系統操作起來真的非常的流暢，可以看到一點類似於手機的那種快速和iPad那種使用感，這點非常不錯。而且也有我們日常使用的那個car play，有都這級別了，但是下方應對多媒體系統的這兩個旋鈕，我覺得還是欠缺一點，旋鈕的質感就沒有那種高級感了，而且中控踏板那裡手感雖然是木質的，但是不夠流暢，有點沒有檔次感了。瑪莎拉蒂在這些細節其實有待提高，可以把它做得更細膩一些。
再說一下後排空間。因為這臺車看起來那麼大，後排空間肯定是夠大的。座椅我確實覺得其實不是那種很舒服很軟的，而且還有一點點偏硬，這是實話，但因為之前我們提到了車身尺寸會有優勢，所以它的後排也會有優勢，比保時捷的卡宴還要大那麼一點點。
說起開瑪莎拉蒂，就不得不先提一下它那迷人的聲浪，之前還專門去瑪莎拉蒂的官方微信號，拿它聲浪的聲音音頻拿去專門去聽一下，別看它只是一臺3.0的V6的發動機，但它是經過法拉利工程師交過的，而且瑪莎拉蒂一貫的那種聲浪都是傳統，就算是跑車裡面我覺得聲音也算是很好聽的了 。
提到瑪莎拉蒂品牌，你首先的關鍵詞可能就會是比較土豪、很奢侈，還很凶是不是？凶這一點的話我們就得先說一說這臺Levante的外觀，因為它真的非常的凶悍似的，相信男生會很喜歡，但其實作為女生我也挺喜歡那種很凶的前臉，因為作為跑車一定要有氣場，所以很凶的那種跑車的SUV就像那種目視前方的感覺。瑪莎拉蒂Levante值不值得買？車主試駕後說出感受。
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不過，還是有一些地方進步的，比如中控這塊多媒體系統屏幕是8.4英寸的，整個系統操作起來真的非常的流暢，可以看到一點類似於手機的那種快速和iPad那種使用感，這點非常不錯。而且也有我們日常使用的那個car play，有都這級別了，但是下方應對多媒體系統的這兩個旋鈕，我覺得還是欠缺一點，旋鈕的質感就沒有那種高級感了，而且中控踏板那裡手感雖然是木質的，但是不夠流暢，有點沒有檔次感了。瑪莎拉蒂在這些細節其實有待提高，可以把它做得更細膩一些。
再說一下後排空間。因為這臺車看起來那麼大，後排空間肯定是夠大的。座椅我確實覺得其實不是那種很舒服很軟的，而且還有一點點偏硬，這是實話，但因為之前我們提到了車身尺寸會有優勢，所以它的後排也會有優勢，比保時捷的卡宴還要大那麼一點點。
說起開瑪莎拉蒂，就不得不先提一下它那迷人的聲浪，之前還專門去瑪莎拉蒂的官方微信號，拿它聲浪的聲音音頻拿去專門去聽一下，別看它只是一臺3.0的V6的發動機，但它是經過法拉利工程師交過的，而且瑪莎拉蒂一貫的那種聲浪都是傳統，就算是跑車裡面我覺得聲音也算是很好聽的了 。
說完了迷人的聲浪，我們就順道說一下這臺發動機。我剛剛提到的3.0T的V6，是有雙波輪的技術，所以它的動力特別強勁，最大的馬力有350匹，最大扭矩達到了560米還不錯，匹配的是8AT的變速箱，不過還有更高功率的有430匹馬力，那應該會更強勁一點，而且就算這臺350匹的這麼大一臺車，它的百公里加速也只需要六秒，所以在路上要超車就變得非常簡單。因為這臺車很大個很有速度，成績很不錯，兩噸多的車能夠做到六秒，真的可以說整個動力總成的動力絕對是足夠讓你享受那種激情的。
提到瑪莎拉蒂品牌，你首先的關鍵詞可能就會是比較土豪、很奢侈，還很凶是不是？凶這一點的話我們就得先說一說這臺Levante的外觀，因為它真的非常的凶悍似的，相信男生會很喜歡，但其實作為女生我也挺喜歡那種很凶的前臉，因為作為跑車一定要有氣場，所以很凶的那種跑車的SUV就像那種目視前方的感覺。瑪莎拉蒂Levante值不值得買？車主試駕後說出感受。
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回到剛剛說的很像跑車，其實如果把它下半部分遮住不去看的話，不在意它的離地間隙的話，看起來還是跑車的樣子，就特別像一臺四座的GT跑車，比如之前法拉利的GT4入手那種車型，所以這些細節包括整體營造那種感覺，從外觀上這臺Levante真的是非常有個性的，總結起來既有豪車的氣勢，又有SUV的霸氣！
相比外觀而言，我印象中臺車沒有那種豪華奢侈感，以為是奔馳S級的那種奢侈，但是沒有我想象中那麼的豪華，我覺得還是有性格差異的，但是作為這個級別，它營造的那種氛圍豪華感還是很到位的，比如看得到的地方都是真皮反而會強調它運動個性的感覺，沒有往奢侈那個方向走，而且整個沒有太大的新意，因為設計佈局，和之前還是有很高的相似度，但是畢竟這個級別其實做工還是OK的，而且要知道瑪莎拉蒂它也一樣會提供很豐富的個性定製，比如說一塊真皮你需要紅色的、藍色的、木板需要換成碳纖的都可以。
不過，還是有一些地方進步的，比如中控這塊多媒體系統屏幕是8.4英寸的，整個系統操作起來真的非常的流暢，可以看到一點類似於手機的那種快速和iPad那種使用感，這點非常不錯。而且也有我們日常使用的那個car play，有都這級別了，但是下方應對多媒體系統的這兩個旋鈕，我覺得還是欠缺一點，旋鈕的質感就沒有那種高級感了，而且中控踏板那裡手感雖然是木質的，但是不夠流暢，有點沒有檔次感了。瑪莎拉蒂在這些細節其實有待提高，可以把它做得更細膩一些。
再說一下後排空間。因為這臺車看起來那麼大，後排空間肯定是夠大的。座椅我確實覺得其實不是那種很舒服很軟的，而且還有一點點偏硬，這是實話，但因為之前我們提到了車身尺寸會有優勢，所以它的後排也會有優勢，比保時捷的卡宴還要大那麼一點點。
說起開瑪莎拉蒂，就不得不先提一下它那迷人的聲浪，之前還專門去瑪莎拉蒂的官方微信號，拿它聲浪的聲音音頻拿去專門去聽一下，別看它只是一臺3.0的V6的發動機，但它是經過法拉利工程師交過的，而且瑪莎拉蒂一貫的那種聲浪都是傳統，就算是跑車裡面我覺得聲音也算是很好聽的了 。
說完了迷人的聲浪，我們就順道說一下這臺發動機。我剛剛提到的3.0T的V6，是有雙波輪的技術，所以它的動力特別強勁，最大的馬力有350匹，最大扭矩達到了560米還不錯，匹配的是8AT的變速箱，不過還有更高功率的有430匹馬力，那應該會更強勁一點，而且就算這臺350匹的這麼大一臺車，它的百公里加速也只需要六秒，所以在路上要超車就變得非常簡單。因為這臺車很大個很有速度，成績很不錯，兩噸多的車能夠做到六秒，真的可以說整個動力總成的動力絕對是足夠讓你享受那種激情的。
最後說一下價格問題，96.18萬元起步的價格在這個級別裡面真不算誇張，因為你能夠得到更個性的三叉戟、更刺激的聲浪、更激情的操控，還有大SUV的使用以及更多的回頭注目率。如果你想要一臺滿足家用但又不失豪華、運動感的汽車，我覺得這臺瑪莎拉蒂Levante是非常不錯的選擇了！