大家好，這期要給大家分享的是《22萬起的本田冠道真的好嗎？提車4個月後，車主說了用車感受》。
本田冠道被本田打造成SUV中的佼佼者，充分發揮它輕鬆自在的空間體驗，以消費者把空間大小當作購車首要標準的需求為切入點，所以，用戶對本田冠道交口稱讚。隨著大家生活水準不斷提升，購車者的眼光也變得愈來愈挑剔，倒車影像、自動泊車、360度投影等等，不能全面發展，一款汽車遲早要被競爭對手所擊敗。
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我們很榮幸請到的嘉賓是小韋，他是一個職場精英，每個月工資15000上下，由於有了存款，所有考慮買車。他的目標很明確，入手一輛26萬左右的SUV。他選車第一點是空間，除此之外，他也很在意外觀、內飾、舒適性等全方位的體驗。他之前買的是紅旗HS5，所以選車時紅旗HS5比較，經過反覆試駕，他最後選定了本田冠道。現在他提車4個月，開了7600公里，對本田冠道有了一定的瞭解。22萬起的本田冠道真的好嗎？提車4個月後，車主說了用車感受。
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這款車我最喜歡它的外觀，家族式設計風格在以往基礎上進行升級，本田冠道個性越發鮮明。前臉家族式的中網造型設計，極具特色，進氣格柵樣式張揚激進，機蓋線條凌厲，突顯車頭的銳利氣質。外觀和紅旗HS5相比，差距挺大，我比較喜歡本田冠道的外觀內飾方面，中控的整體排布擁有特別高的科技感官，中央的大屏讓整體看上去格外醒目，車內材料讓人感覺比較高檔，檔次感隨之提升，此外，還使用了金屬鍵和烤漆飾板讓檔次感進一步提高。對比起紅旗HS5的內飾，本田冠道的簡潔規整但是又很有高級感更吸引我，座椅包裹性和柔軟度極佳，整體來說，還是本田冠道的內飾更能滿足我一點。
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動力方面，本田冠道我開的是"本田冠道 2017款 240TURBO CVT精英版"，本田冠道配備了1.5排量的直列4缸渦輪增壓發動機，可以噴發出193Ps的最大馬力，從實質駕駛感受來看，本田冠道並沒有非凡的動力表現，湊合滿足家用代步，起步有遲緩，超車提速較慢。本田冠道使用的是無級變速變速箱，雖然整體性能無原則性問題，變擋速度需要提升，不過這款變速箱加減檔邏輯不夠人性化，總有一些延遲感。這點和紅旗HS5比較，就有些差距了。
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空間方面，其空間表現自然不言而諭。高度為1669mm，183釐米的高個子的頭部空間也很富餘。1942毫米的車寬，三個微胖的人坐在後排也不會覺得有過多的難受。2820mm的軸距表現讓其享有很大的空間優勢，使得前後空間距離異常寬大，第二排腿部空間兩拳有餘，使得腿部能有足夠的伸展空間。而且本田冠道在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調對於前一排的冷卻效率很高，但是對於第二排，就有點力不從心了，隔音降噪功能確實足夠強勁，高速駕駛也感覺與外隔絕。因此，在整體乘坐感上，紅旗HS5比起本田冠道差距還是不言而喻的。
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油耗方面，本田冠道的油耗數據著實相對較差，目前統計的百公里油耗是10.1L，其中高速公路油耗為8.4L，街區道路的實質油耗是13.1L，這對於一款最大馬力為193p的SUV來講，本田冠道的油耗偏高，比紅旗HS5要大一些，但是油耗對我來說並不重要。
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空間方面，其空間表現自然不言而諭。高度為1669mm，183釐米的高個子的頭部空間也很富餘。1942毫米的車寬，三個微胖的人坐在後排也不會覺得有過多的難受。2820mm的軸距表現讓其享有很大的空間優勢，使得前後空間距離異常寬大，第二排腿部空間兩拳有餘，使得腿部能有足夠的伸展空間。而且本田冠道在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調對於前一排的冷卻效率很高，但是對於第二排，就有點力不從心了，隔音降噪功能確實足夠強勁，高速駕駛也感覺與外隔絕。因此，在整體乘坐感上，紅旗HS5比起本田冠道差距還是不言而喻的。
油耗方面，本田冠道的油耗數據著實相對較差，目前統計的百公里油耗是10.1L，其中高速公路油耗為8.4L，街區道路的實質油耗是13.1L，這對於一款最大馬力為193p的SUV來講，本田冠道的油耗偏高，比紅旗HS5要大一些，但是油耗對我來說並不重要。
總之，個人感覺本田冠道真的是一款好車，特別是在空間、外觀、內飾、舒適度方面，儘管落地和上一輛紅旗HS5也差不多，不過經過認真比較後還是會體驗出差異。車無完車，誰最好沒有答案，我從自己的角度覺得本田冠道更適合我而已。開本田冠道的大多數人是職場精英，我覺得這款車也是很彰顯檔次的，並且在一家人用車上也十分適合，其實養它也不難，月薪15000以上就開得起。開它之後，我想說九個字：感謝自己正確的選擇！
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油耗方面，本田冠道的油耗數據著實相對較差，目前統計的百公里油耗是10.1L，其中高速公路油耗為8.4L，街區道路的實質油耗是13.1L，這對於一款最大馬力為193p的SUV來講，本田冠道的油耗偏高，比紅旗HS5要大一些，但是油耗對我來說並不重要。
總之，個人感覺本田冠道真的是一款好車，特別是在空間、外觀、內飾、舒適度方面，儘管落地和上一輛紅旗HS5也差不多，不過經過認真比較後還是會體驗出差異。車無完車，誰最好沒有答案，我從自己的角度覺得本田冠道更適合我而已。開本田冠道的大多數人是職場精英，我覺得這款車也是很彰顯檔次的，並且在一家人用車上也十分適合，其實養它也不難，月薪15000以上就開得起。開它之後，我想說九個字：感謝自己正確的選擇！
聽完駕駛者的分享，我覺得，本田冠道之所以能夠深入人心，除開市場公認的空間優點之外，其他舒適性、內飾、外觀方面表現也卓越，實實在在滿足了購車者的心中要求。而本田冠道的主要車型"本田冠道 2017款 240TURBO CVT精英版"，官方建議價僅為22.0萬，同時備有電子手剎、定速巡航系統、無鑰匙啟動等科技配置和剎車輔助系統、ABS防抱死系統等安全配置，可知本田冠道在同檔次車中有不錯的性價比。那麼表現這麼好的本田冠道，不知各位有何不同的見解呢？