'要工作更要生活，這種車滿足你的夢想'

旅行車轎車奧迪A4 原汁原味的德系SUV 明銳斯柯達奧迪奔馳C級大眾汽車奔馳沃爾沃V60 斯柯達汽車沃爾沃旅行體育斯柯達昊銳她駕到 2019-08-15

旅行車有著不輸SUV的內部空間同時又有轎車的低姿態，並且外觀也不會像SUV那樣看著大和笨重。歐洲有一個傳言，如果你不開旅行車，而是開一臺轎車，那你應該沒有生活，是個工作狂。

一句話就能看出旅行車在歐洲的受歡迎程度。我們現代女性不但工作要做得好，生活也不能放下。這一期，為大家推薦一些旅行車，開著旅行車去享受生活吧！

>>>沃爾沃V60<<<

沃爾沃V60作為剛上市的車型，一共4個車型，2個動力（2.0T高低功）。對比老款的內飾，可以說是翻天覆地的變化。中配車型就已經擁有9英寸的中控屏幕了。對比同價位的競品，它的配置也有一些優勢，例如主副駕座椅記憶、自適應巡航等。

>>>沃爾沃V60<<<

>>>奧迪A4旅行<<<

這款車整體外觀方面還是很A4，中網處加了奧迪SUV才有的豎條型鍍鉻裝飾條以及專屬的越野套件，側面硬朗的腰線加上修長的車身線條，加上allroad獨有的輪眉，讓A4 allroad充滿了動感。

>>>沃爾沃V60<<<

>>>奧迪A4旅行<<<

別以為它只是徒有其表，allroad車型比Avant的離地間隙高了23mm，這也充分體現了它在路況掌控以及通過性方面的能力。

動力方面A4 allroad搭載的是2.0T發動機，最大功率達到了252馬力，其最大扭矩為370N.m並且尾部帶有奧迪專屬的"quattro"標，配備的是適時四驅系統。儘管適時四驅不能給你帶來真正quattro的能力，但是應付低級別的越野還是綽綽有餘。

>>>奔馳C級旅行<<<

奔馳的C級旅行車也是國內Wagon發燒友喜歡的一個車型之一，整車在C級三廂車的基礎之上，加上AMG的運動套件，整體外觀更加運動化。

相比較三廂車型，C級旅行車的尾部更加的飽滿，加上兩側的車身線條顯得更加優雅動感。內飾方面也是非常"奔馳風"，營造的就是品牌的豪華感吧。

>>>沃爾沃V60<<<

>>>奧迪A4旅行<<<

別以為它只是徒有其表，allroad車型比Avant的離地間隙高了23mm，這也充分體現了它在路況掌控以及通過性方面的能力。

>>>奔馳C級旅行<<<

奔馳的C級旅行車也是國內Wagon發燒友喜歡的一個車型之一，整車在C級三廂車的基礎之上，加上AMG的運動套件，整體外觀更加運動化。

相比較三廂車型，C級旅行車的尾部更加的飽滿，加上兩側的車身線條顯得更加優雅動感。內飾方面也是非常"奔馳風"，營造的就是品牌的豪華感吧。

動力部分搭載了1.6T、1.5T混動、2.0T三種發動機，1.6T最大功率為156馬力，其最大峰值扭矩為250N.m；1.5T混動車型最大功率為184馬力，其最大峰值扭矩為280N.m；2.0T自大功率為258馬力，最大峰值扭矩為370N.m。傳動系統搭載的是9擋雙離合變速箱。整體的駕駛平順性以及舒適性都很高。

>>>斯柯達明銳旅行<<<

在非豪華品牌裡對“旅行車”造詣最深的就要數大眾和斯柯達了。主打性價比的斯柯達在國內分別投放了“明銳”和“昊銳”的旅行版，可惜後者已經停產，在售的只有明銳旅行版，它的優惠在全國有1-3萬元的優惠。加上MQB平臺的身份，算是最“實惠”的旅行車了。

>>>沃爾沃V60<<<

>>>奧迪A4旅行<<<

別以為它只是徒有其表，allroad車型比Avant的離地間隙高了23mm，這也充分體現了它在路況掌控以及通過性方面的能力。

>>>奔馳C級旅行<<<

奔馳的C級旅行車也是國內Wagon發燒友喜歡的一個車型之一，整車在C級三廂車的基礎之上，加上AMG的運動套件，整體外觀更加運動化。

相比較三廂車型，C級旅行車的尾部更加的飽滿，加上兩側的車身線條顯得更加優雅動感。內飾方面也是非常"奔馳風"，營造的就是品牌的豪華感吧。

>>>斯柯達明銳旅行<<<

>>>大眾蔚領<<<

如果預算有限，那就找大眾的準沒錯。源自PQ34平臺的蔚領1.5自吸車型，優惠完的價格不到9萬。從市場的反饋來看，它的表現反而比明銳旅行版要好。

>>>沃爾沃V60<<<

>>>奧迪A4旅行<<<

別以為它只是徒有其表，allroad車型比Avant的離地間隙高了23mm，這也充分體現了它在路況掌控以及通過性方面的能力。

>>>奔馳C級旅行<<<

奔馳的C級旅行車也是國內Wagon發燒友喜歡的一個車型之一，整車在C級三廂車的基礎之上，加上AMG的運動套件，整體外觀更加運動化。

相比較三廂車型，C級旅行車的尾部更加的飽滿，加上兩側的車身線條顯得更加優雅動感。內飾方面也是非常"奔馳風"，營造的就是品牌的豪華感吧。

>>>斯柯達明銳旅行<<<

>>>大眾蔚領<<<

如果預算有限，那就找大眾的準沒錯。源自PQ34平臺的蔚領1.5自吸車型，優惠完的價格不到9萬。從市場的反饋來看，它的表現反而比明銳旅行版要好。

>>>大眾蔚攬<<<

依舊是進口大眾出品，不管是曾經的“神車”R36，還是今天的蔚攬。大眾的旅行車一直存在，問題就是看你認不認賬了。作為一款旅行車，空間實用性以及車子性價比讓蔚攬也有很強的市場競爭力。

>>>沃爾沃V60<<<

>>>奧迪A4旅行<<<

別以為它只是徒有其表，allroad車型比Avant的離地間隙高了23mm，這也充分體現了它在路況掌控以及通過性方面的能力。

>>>奔馳C級旅行<<<

奔馳的C級旅行車也是國內Wagon發燒友喜歡的一個車型之一，整車在C級三廂車的基礎之上，加上AMG的運動套件，整體外觀更加運動化。

相比較三廂車型，C級旅行車的尾部更加的飽滿，加上兩側的車身線條顯得更加優雅動感。內飾方面也是非常"奔馳風"，營造的就是品牌的豪華感吧。

>>>斯柯達明銳旅行<<<

>>>大眾蔚領<<<

如果預算有限，那就找大眾的準沒錯。源自PQ34平臺的蔚領1.5自吸車型，優惠完的價格不到9萬。從市場的反饋來看，它的表現反而比明銳旅行版要好。

>>>大眾蔚攬<<<

不輸SUV的內部空間同時又有轎車的低姿態，並且外觀也不會像SUV那樣看著大和笨重，是旅行車的優勢，所以在考慮SUV或者有特殊需求時，不妨考慮下上面這幾臺車~

'要工作更要生活，這種車滿足你的夢想'

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