今天要聊的是一輛大眾進口版的“瓦罐”，那什麼是“瓦罐車”呢？旅行轎車的英文是：“Wagon”，所以很多人會取其諧音，稱旅行車為“瓦罐車”，這個暱稱也很好的詮釋出來它的實用性。相比起轎車，旅行車有不弱於SUV的裝載能力，同時兼備著轎車的舒適性和操控性，全方位滿足家庭用車需求。早前大眾的R36更是掀起了一陣“瓦罐性能風”，同是大眾旗下的進口蔚攬雖然沒有R36那麼強勁的動力，那麼還是否值得入手？
外觀方面
大眾蔚攬走的是成熟穩重路線，採用上下分體式的進氣格柵，上方寬大的鍍鉻飾條延續到兩側前大燈內，多橫幅格柵與前大燈融為一體，視覺效果更為大氣。下方的進氣格柵也做了相應的加寬處理，發動機蓋上隆起的線條增添了幾分力量感。
作為一臺旅行版的車型，側面的線條可以說是整車的精髓所在，車身修長的線條延伸至尾部，整體看上去比R36更加的硬朗，大尺寸的輪轂搭配碳纖維材質的下包圍，增添了幾分運動氛圍。
尾部方面
蔚攬採用全新設計的尾燈燈組，看上去更加的舒展、厚重，與前臉相呼應。下方的雙邊鍍鉻排氣造型看上去更加的運動，提高不少的辨識度，美中不足的是這兩個排氣造型只是裝飾，真正的排氣卻隱藏在車輛的底部，某種意義算是一種低調。
內飾方面
依舊是採用大眾家族式的內飾設計，貫穿式的空調出風口使用效果極佳，同時視覺效果也得到大幅的提升，中控上的錶盤設計提升了內飾的豪華感。新車減少了中控大量的物理按鍵，只保留幾個使用的物理按鍵，科技感與實用性同時得到兼顧。大面積軟性材質的包裹與金屬飾板的裝飾，在用料上表現了滿滿的誠意。
動力方面
蔚攬搭載了1.4T與2.0T排量的發動機，其中380TSI搭載大眾家EA888發動機，最大馬力220PS，最大扭計350N· m，匹配6擋或7擋雙離合變速箱，提供充沛的動力，完全滿足日常使用要求，並且駕駛舒適度也極高。
寫在最後
旅行車的大本營在歐洲，佔據歐洲市場的半壁江山，遍佈大街小巷。隨著社會發展，消費者購買需求的不斷變化，越來越多的消費者開始把目光投向了旅行車上。而蔚攬憑藉其超強的產品力以及純正的進口血統，確實是“瓦罐”車友的不二之選。