-這 是 自 駕 地 理 的 第 243 篇 原 創 主 文-

公元222年，曹植歸渡洛水時，寫下曠世名篇《洛神賦》，1800多年的滄海桑田，讓我已經想象不出他筆下的女子到底有多美？

圖by故宮博物院官網

真正認識洛陽，並不是件容易的事，畢竟它對每個中國人來說並不是座一般意義上的城。

它經歷了太多的風雨，太多的滄桑，有著太多的故事。

而如今我們卻漸漸把曾經輝煌無比的洛陽給遺忘了。

今天的洛陽市區，圖byTonypang

洛陽在你心裡是個怎樣的存在？

是千年帝都？中國牡丹城？還是一個叫家的地方？亦或者是清晨喝上一碗湯的湯館？

一、天下之中就在腳下

“中國”一詞最早來源於洛陽，周公說了：“天下之中，諸侯入貢道里均。”（譯為：這裡是天下的中心，來這裡朝貢每個方向的距離都一樣）

三國曹魏時期，古倭國（古日本國）就曾在九年內，五次向中原王朝進貢，他們去朝貢的地方

不是成都或者南京，而是洛陽

現藏於日本福岡市博物館的漢委奴國王金印，系漢光武帝授與日本列島中一個順從漢朝的較大部落王國。圖by金翅大鵬鳥

洛陽之所以能有如此殊榮，在於它佔據了絕佳位置，恰巧就處在中原核心區域，是西部山區與東部平原間的過渡帶，就像一個巨大的聚寶盆，雲集了天下商賈，集散商品都出自這裡。

張衡在《東京賦》裡寫道：“沂洛背河，左伊右瀍。”洛陽城面向洛水，伊水、瀍河又離得很近，背後又靠著黃河，多個水系貫穿洛陽，與領近的州縣相勾連。

洛陽境內河流眾多，土地肥沃。圖by《中國自駕地理》

而在它的北邊有孟津、太行，南邊有龍門、伊闕，西部有熊耳、崤山、函谷關，東部有嵩山、滎陽、虎牢關，又有連綿起伏的丘陵地帶，歷來就是兵家必爭之地。

地勢西高東低，山川丘陵交錯，圖by《中國自駕地理》

自夏朝開始，有眼光的皇帝紛紛將王朝的都城定在這塊風水寶地上。

在洛陽建成的時候，東周就急不可耐地遷過去，坐擁天下之中以監視中原。此後的東漢、曹魏、西晉、北魏皆以此為都，隋唐以它為東都，延至五代、北宋才遷都開封。

公元490年，任性的北魏孝文帝拓跋宏為實現統一華夏的偉大理想，他進行了一場重大的改革，決定將古都遷往洛陽。

孝文帝南下遷都路線

在南下的過程中，鮮卑族逐漸被漢化，穿漢服、講漢話、改漢姓、定族等、通婚姻、改籍貫，這樣做雖為北魏的分裂埋下了伏筆，但卻間接造就了強盛的隋唐。

當然，南下漢化並不等於全都拋棄，北魏是中國佛教發展史上的里程碑，各地修建著大大小小的佛塔、佛殿。

就連帝國集團的老大文成帝，都在武周山南麓修建了中國最早的五個大石窟。（後人稱之為“縣曜五窟”）

多年之後在雲岡，又集一朝之力開鑿出一個東西綿延約1000米、規模恢弘的佛國聖殿——雲岡石窟。

雲岡石窟是北魏早期石窟藝術的代表，圖byGisling

在孝文帝遷都洛陽之後，篤信佛教的他也想將石窟“搬來”，接著在伊河兩岸的龍門山與香山上就出現一個數以千計的大小佛洞、佛龕、十數萬尊佛像，50多座佛塔的——龍門石窟。

你可知道這中國四大石窟開鑿的先後順序？圖by《中國自駕地理》

據說龍門石窟裡最高的那尊盧舍那大佛，是武周時期按照武則天樣貌雕刻的。

雖然洛陽的風光已不再，但大佛依舊帶著永恆的微笑面向世人，圖byGiling

然而盛極必衰是自然法則，時間進入隋唐，隋煬帝在新都洛陽開鑿了大運河，結束了長達300餘年的南北分裂歷史。

很明顯唐高祖李淵吸取了隋朝滅亡的教訓，將都城定在了長安。那麼問題來了，首都的糧食主要依靠關中平原，好像喂不飽繁華的都城。

隋朝運河分佈圖，圖byJason22

關中平原雖是富庶之地，但畢竟承載能力有限。唐朝長安城鼎盛時期，常住人口就高達185萬，越是盛世，人口越多，糧食也就越緊張。

在隋唐時代的長安就多次鬧饑荒，不但普通老百姓沒得吃，連皇帝也找不到吃的，快餓昏頭的天子一遇荒年，就拖家帶口跑到洛陽去“就食”，等到災禍過去再回長安。

漢長安城遺址未央宮前殿，圖by時雨

後來唐玄宗痛定思痛，跑來跑去這領導還當不當了？於是他大力整頓漕運，緩解了京城的糧食危機。

每年運往長安的糧食足夠養活整個大唐帝國的運轉，長安再度走向輝煌，洛陽則開始衰落。

然而後來爆發的安史之亂更像是一根導火索，結束了那所謂的中古時代，北方在無可挽回中沒落，南方則在經濟上取得了決定性勝利。

現藏於臺北故宮博物院的《明皇幸蜀圖》，據說是唐代山水畫家李思訓所作，創作的背景是安史之亂時，唐玄宗被迫西逃。

在這樣的大背景下，汴州（開封）脫穎而出，它控制著汴河到黃河的入河口，是運河上的一個關鍵點，處於盆地中的洛陽就這樣被拋棄了。

不過宋太祖趙匡胤對開封並不滿意，他曾提議將國都遷回老家洛陽，卻遭到了反對。更可惜的是，在“燭影斧聲”中，他再也回不去了。

今天的開封，圖by大陸

當一個城市喪失政治資源，又沒有了足夠的經濟資源時，就會逐漸地失去一切，洛陽就是如此。

北宋末年，洛陽遭到南下金兵的“洗禮”，成了金朝的都城，再到後來它再也沒有成為王朝的都城，從此一蹶不振，徹底衰落。

洛陽城樓，圖by野狼119

二、沒落卻還能驚豔世界

沒有永遠的帝王，當然也沒有永遠的都城，洛陽擁有著5000多年文明史、4000多年建城史、1500多年建都史，共有105位帝王在此問鼎九州，最終它的衰落還是難以避免。

隋唐洛陽城國家遺址公園，圖by前生舞者

幸運的是，在歷史的長河中，它給我們留下了不少歷史印記，比如老城區，又比如那不計其數的古墓。

近年來，盜墓一直是個熱門話題，看過《盜墓筆記》和《鬼吹燈》的朋友都知道下穴探墓時，機槍、炸彈可以不帶、不拿，但是洛陽鏟是必須要有的。

鬼吹燈劇照

洛陽稱得上是個古墓大觀園，僅一座邙山就埋葬了24位帝王，古墓竟超十萬之數。

“山河拱戴，形勢甲於天下”、“生於蘇杭，葬於北邙”，先不說自古為帝王之都，洛陽為天下之中，風水寶盆，這裡埋葬的帝王將相、達官顯貴哪一個不是生前享受榮華富貴，死後也肯定想著繼續享福。

當他們在此定居安息，就有人盯上那些隨他們入土為安的寶貝，洛陽的盜墓賊可是全國有名的，為此他們發明了神器盜墓鏟，這把鏟子的名聲似乎不太好，但名氣卻是不小。

洛陽博物館藏：錯金銀銅鼎，1929年出土於西工區小屯村窖藏

不僅是盜墓賊人手一把，就連考古學家也離不開它。自上個世紀初以來，這把神器使得中國古墓葬中，最集中的洛陽邙山地區十室九空。

古文物大量外流，洛陽鏟因此名聲大振，成為考古界的標誌。

神奇洛陽鏟，圖by中國考古網

所以今天你去過洛陽博物館，可能會發現館內的文物大多不是國家發掘的，因為標籤上都寫著某某工廠出土、某某派出所追繳。

三、洛陽：“我開著新中國第一輛拖拉機”

“東方紅，太陽升，中國出了個毛澤東……”，凡是上了一定年紀的人，對《東方紅》一定不陌生。

1970年4月24日，中國第一顆人造地球衛星讓全世界的廣播電臺都聽到了這首中國歌曲。

東方紅一號衛星，你在太空中還好嗎？

那是個火紅的年代，1953年，第一個五年計劃的7個工業項目選址在洛陽，他們被稱為“共和國長子”。中國一拖就是其中的代表，它生產的“東方紅”拖拉機更是作為一個時代的記憶符號。

1958年新中國第一臺拖拉機

那麼第一拖拉機制造廠，為何會選址洛陽呢？

在上世紀50年代初選址時，洛陽並不是唯一的選擇，蘇聯專家考察了80多個城市100多個村鎮，還挑選出哈爾濱、石家莊、西安、鄭州，他們這幾個城市中挑選、比較。

最後毛澤東主席一錘定音，“洛陽九個朝代的皇帝都住了，還放不下一個拖拉機廠？”，因此在那激情歲月，一聲令下，農民放下鋤頭，拿起扳手、虎鉗及螺絲刀，大力支援一拖建設。

20世紀80年代的一拖生活區鳥瞰圖（洛陽晚報翻拍），圖by洛陽網

一時間，留學回來的工程專家，上海、瀋陽等地的技術工人，前來支援的農民、幹部，還有拿過槍、打過仗的退伍軍人，紛紛彙集到在當時僅有6萬人口的洛陽。

第一拖拉機廠定在洛陽，可不是腦子一熱就做決定的事，從國防上考慮，這裡的地形利於備戰，從工業佈局上考慮，全國要均衡發展，天下之中的位置是絕佳。

一拖廠徽，圖by洛陽網

1959年10月，周恩來總理視察一拖時，留下四個“中國第一”：“你們是‘中國第一’呀！要出‘中國第一’的產品，出‘中國第一’的人才，創造‘中國第一’的業績！”。

同年的11月1日，譚振林副總理在落成典禮上，莊嚴向世人宣佈：“中國人民耕地不用牛的時代終於來臨了。”

在這之後，軸承廠、熱電廠、銅加工廠等爭先恐後投入生產。

中鋁洛銅老廠區，圖by洛陽網

從1958年第一輛掛著毛主席頭像的拖拉機下線之後，“東方紅”可謂是家喻戶曉，並被印在了第三套人民幣上。

第三套一元人民幣，開著東方紅拖拉機的樑軍，臉上笑容燦爛，充滿朝氣

為了保護地下的文物遺存，第一拖拉機制造廠等廠的奠基都避開了洛陽老城區，而是在其之外的希望原野上重新崛起一座工業新城，這就是澗西工業區。

這種“避開舊城建新城”的規劃建設方式，是澗西工業區特有的建設模式，這便是城市規劃中著名的洛陽模式。

澗西工業區應天門，圖by洛陽網

澗西有著明顯的新興城市區的特點，轄區並無明確邊界，當初參與建設它的人是來自祖國四面八方的支援者，所以在這裡說得最多的是普通話。

不同於這座年輕的城市，老城則顯得一切都是那麼陳舊，更像是古洛陽城留下的縮影，這裡是集洛陽曆史、傳統、習俗、美食、精華之所在。

中原第一門——麗景門，圖by大陸

就像老廣習慣在上班前要先喝頓早茶一樣，每天一早，各種誘人的湯類香味瀰漫在空氣中。

精心熬製的湯，下點粉絲剔骨肉，再澆上一層辣椒油，撒點醋、胡椒，一碗洛陽特有的“不翻湯”入肚，這就是老城人一整天享受的開始。

洛陽老城小吃街，涵蓋了無數洛陽美食，圖by野狼119

四、今朝洛陽

住在人間最有煙火氣息的老城，手裡拿著的是神器洛陽鏟，坐騎是聞名遐邇的“東方紅”拖拉機，可就算這樣洛陽還是成不了網紅，難道是紙太貴了？

自北宋以來，洛陽就只是作為軍事要地而存在。在黯淡了這麼多年後，到了近代時期，似乎迎來一絲許曙光。

在洛陽市就考古發現了“天子駕六”大型車馬陪葬坑，這是我國古代的一種行為禮制，皇帝所御駕六，其餘副車皆駕四，圖為王都廣場，by前生舞者

民國時期，當時的直系大軍閥吳佩孚以洛陽為大本營，在第一次直奉戰爭後，表面上直系掌控了北京政權，頗有“虎踞洛陽，八方風雨會中州”之勢。

而在“一·二八”事變中，國民政府一度將洛陽定為行都，在這短暫停留期間，第一戰區司令長官衛立煌曾在這裡指揮戰鬥。

一二八事變中，國民革命軍第十九陸軍奮勇抗敵

然而這並沒有讓洛陽浴火涅槃重生，取而代之的是火車拉來的鄭州，它在1954年的“一五”計劃期間，正式成為了河南省省會。

鄭州千禧廣場，俗稱“大玉米”，圖by老桂

洛陽不僅失去國都的身份，政治地位更是一落千丈，成為河南省一個普通的地級市，再者它也是敗在曾經引以為傲的地勢上。

洛陽處山地平原中心，四周有關口扼守，能夠形成很有效的防禦姿態，這也是它能成為陪都，甚至是國都的原因。

洛陽四關，圖by《中國自駕地理》

但受到地形的限制，面積狹小對洛陽產生了巨大的掣肘，很明顯就比東部平原上的城市，發展後勁不足。

洛陽雖然是天下之中，但對河南省來說，它還是太靠西了，北宋滅亡之後，經濟重心開始向南移。

洛陽洛浦公園，圖by猴哥

東南地區成為經濟最發達的區域，在這樣的條件下，誰更靠近東南，誰的經濟發展潛力就越大。

實際上在唐宋時代，中國就開始走向了海洋文化，不只是洛陽，還有像西安、開封等內地城市都在那一波海洋港口開放的浪潮下，逐漸被邊緣化。

夕陽下的洛陽，圖by猴哥

洛陽的沒落，只不過是整個中原地帶衰落的代表，我們可以稱之為：“洛陽現象”。

不過話說回來，洛陽畢竟是“十三朝古都”，沒落只不過是暫時的，也許在不久的將來，它能再煥發出千年古都的榮光。

-部分圖片來源網絡-

來源：中國自駕地理