引導：
【丶平凡說車原創 路虎極光】奇瑞路虎全新一代極光，在今年的港深奧車展上已經和大家見過面了，全新換代後的路虎極光不僅在外觀還是內飾，以及動力總成和平臺架構，都有全新的升級和換代，這次的換代不僅提升了整車的品質，而且在入門級售價進行了下調。
為了提升自身的產品競爭力，不僅引入了極光和發現神行的國產化，兩車的入門級售價以及低落到30-40萬之間，這樣的售價放在前幾年想不敢想的事情，如今的路虎已經不是昔日的路虎。
要點：
1丶預售價為35.9萬 7月26日正式上市
2丶PTA架構進行打造 並加入48V輕混
3丶外觀進行了全新的升級 內飾從旋鈕式換擋升級為電子擋杆
全新換代後的路虎極光，在整車的尺寸上進行了小幅度的上調，這也是為何迎合國內消費者的購車需求。
外觀：蜂窩狀中網格柵 獠牙式霧燈飾條
看到換代後的極光有些像它大哥星脈，車頭前臉部分顯得比較大氣圓潤，引擎蓋上的線條凸顯出一定的力量感，兩側大燈組與其中網相連，大燈組的內部為三顆小巧矩陣式LED燈組進行設計，周圍搭配了標誌性的L字樣的日間行車燈，呈現出很強的科技感。
中網為U字形，搭配蜂窩狀中網，流露出一定的運動氣息，霧燈區域造型為C字形，並設計了導風槽和獠牙是格柵，進一步的提升了戰鬥氣息，下進氣格柵為n字樣的設計，其中間佈局了燻黑網狀式格柵，底部的下脣設計了導流板，彰顯出整車的運動感和硬朗的氣息。
車身側面讓人眼前一亮的莫過於懸浮式車頂，從A丶B丶C柱都進行了燻黑設計，就連後視鏡也如此，營造出了年輕丶運動丶時尚的氣息，前翼子板出裝飾了青銅色標識，提升了車身側面的辨識度，俯衝式的腰線以貫穿式的行駛展現出來，營造出一定的立體式視覺效果，側裙底部漲勢了亮黑色飾板，不僅提升了硬朗感也更好的保護的側裙底部。
輪轂為花瓣式進行設計，顯得時尚動感，整車的尺寸為：長×寬×高=4371×1904×1635mm，軸距為2681mm。
尾部的造型和車頭前臉保持一致，顯得比較圓融，起到前後呼應的視覺效果，尾燈組周圍進行了燻黑設計，中間燻黑的鍍鉻飾條進行連接，並鑲嵌著路虎英文標識，略顯大氣，後備箱開口出以摺疊式的一個設計，下方的防撞標識帶有黑色飾條與其連接。
保險槓包圍和下護板為一體式設計，n字樣的啞光色鍍鉻進行設計，和前臉下護板起到前後呼應的效果，排氣為雙邊共雙出佈局，值得注意的是，底部裝飾導流板的設計，而且面積較大，彰顯出這輛車不僅精緻，而且還能越野。
內飾： 全新樣式的電子換擋桿
換代後的路虎極光內飾佈局，相對而言還是比較熟悉，三輻式多功能方向盤，兩側添加了鋼琴烤漆面板，全液晶儀表盤，中控屏分別設計了上下兩塊，上方為多媒體控制系統，下方為空調控制系統，代替了繁瑣的物理按鍵。
換擋臺也進行了簡潔化設計，從旋鈕式換擋升級為電子換擋桿，其中內飾運用了大量的真皮進行覆蓋，內飾的質感和檔次感有所提高。
動力：引擎 2.0T 變速箱 9AT
發動機2.0T最大功率為249匹馬力，匹配9AT變速箱，其中還搭載了48V輕混，綜合馬力為296匹，全時四驅系統並沒有缺席，值得一提的是，全新換代的路虎採用了PTA橫置發動機平臺打造。
越野性能方面相比現款有一定的提升，涉水深度從500mm提高到600mm。
總結：
路虎全新換代後的極光，外觀和內飾上都有很大的升級，尤其是在外觀上增加了，年輕丶時尚丶運動丶硬朗的設計元素，內飾從旋鈕式換擋設計為電子換擋桿，以及一些多媒體系統的升級，如ClearSight地面視圖系統丶高清智能流媒體後視鏡丶智能設計動力系統等等，而且在入門級售價中，進行了下調，全新換代後的極光知否能再次打動消費者呢？
你們怎麼看全新換代後的路虎極光，如有不同觀點及想法，歡迎前來留言討論。
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