杭州唯一不限購的第十區——臨安，此前被熱炒的網紅之地，如今地鐵盤降價1000！車位降5萬！
如果時光倒推2年，臨安區還是以前杭州代管的一個縣級市，與杭州除了共用0571電話區號、浙A車牌外，其他諸如戶籍、社保等都與杭州市區並不兼容。
風風火火的臨安，這幾年到底發生了什麼？
臨安撤市設區，房價從3千起翻了6倍？
.....
杭州唯一不限購的第十區——臨安，此前被熱炒的網紅之地，如今地鐵盤降價1000！車位降5萬！
如果時光倒推2年，臨安區還是以前杭州代管的一個縣級市，與杭州除了共用0571電話區號、浙A車牌外，其他諸如戶籍、社保等都與杭州市區並不兼容。
風風火火的臨安，這幾年到底發生了什麼？
臨安撤市設區，房價從3千起翻了6倍？
.....
2年前，3126.8平方公里的臨安撤市設區後，讓杭州市區面積擴容64%，達到8002.8平方公里，超越了南京的6622平方公里、上海的6340平方公里，成為蘇浙滬市區陸域面積第一的城市。
如果回到2015年前，臨安的房價還是3、4千，那時候還沒有青山湖科技城，沒有建城鐵，只是一個平靜的小鎮，周圍都是農田，臨安的人都不會來這裡買房。
但短短的幾年，城西科創走廊的規劃利好，以及杭臨城際輕軌的建設，吸引了眾多慕名而來的投資客，聰明的資金讓臨安樓市迅速爆棚。
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如果回到2015年前，臨安的房價還是3、4千，那時候還沒有青山湖科技城，沒有建城鐵，只是一個平靜的小鎮，周圍都是農田，臨安的人都不會來這裡買房。
但短短的幾年，城西科創走廊的規劃利好，以及杭臨城際輕軌的建設，吸引了眾多慕名而來的投資客，聰明的資金讓臨安樓市迅速爆棚。
那時候全杭州只有臨安不限購且可以落戶，16、17年是臨安樓市最火熱的黃金之年。自從“撤市建區”的消息放風出來後，臨安就沒有3、4千的“白菜”房價了，深夜2點開盤、私下漲3000，再開一個又漲2000,馬上突破1萬大關……是當時臨安樓市的真實寫照，多次上演千人搶房的畫面。
不少投資客提著現金、連夜趕路只為在臨安買上一套房，到了現場才發現房源在夜裡就被一搶而空。
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但短短的幾年，城西科創走廊的規劃利好，以及杭臨城際輕軌的建設，吸引了眾多慕名而來的投資客，聰明的資金讓臨安樓市迅速爆棚。
那時候全杭州只有臨安不限購且可以落戶，16、17年是臨安樓市最火熱的黃金之年。自從“撤市建區”的消息放風出來後，臨安就沒有3、4千的“白菜”房價了，深夜2點開盤、私下漲3000，再開一個又漲2000,馬上突破1萬大關……是當時臨安樓市的真實寫照，多次上演千人搶房的畫面。
不少投資客提著現金、連夜趕路只為在臨安買上一套房，到了現場才發現房源在夜裡就被一搶而空。
於是大家紛紛把目光投向旭輝、寶龍、融創、碧桂園、中駿、西房等正要拿地的房企，苦苦等待下一個盤何時被開出。
在整個2017年，臨安新房共成交10783套，其中位於最熱板塊青山湖科技城的越秀星匯城成交2038套，銷量稱冠全杭州市。
為了抑制樓市過熱，2018年1月當地政府出臺了暫停購房落戶的政策，這一樓市鉅變卻難以停止房價的狂歡，雖然漲幅略有放緩，但1年多來還是從1萬3、4漲到了1萬8、9。
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.....
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於是大家紛紛把目光投向旭輝、寶龍、融創、碧桂園、中駿、西房等正要拿地的房企，苦苦等待下一個盤何時被開出。
在整個2017年，臨安新房共成交10783套，其中位於最熱板塊青山湖科技城的越秀星匯城成交2038套，銷量稱冠全杭州市。
為了抑制樓市過熱，2018年1月當地政府出臺了暫停購房落戶的政策，這一樓市鉅變卻難以停止房價的狂歡，雖然漲幅略有放緩，但1年多來還是從1萬3、4漲到了1萬8、9。
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在整個2017年，臨安新房共成交10783套，其中位於最熱板塊青山湖科技城的越秀星匯城成交2038套，銷量稱冠全杭州市。
為了抑制樓市過熱，2018年1月當地政府出臺了暫停購房落戶的政策，這一樓市鉅變卻難以停止房價的狂歡，雖然漲幅略有放緩，但1年多來還是從1萬3、4漲到了1萬8、9。
比如在城鐵科技城站旁邊的寶龍旭輝城，已經賣到了19500元/平，相對以前的3000房價，翻了足足6倍還多。
寶龍旭輝城目前在售的是21號樓，在售面積是125平的大戶型，像95、103的小戶型在今年1月首開時當天就清盤，剩下的要等到年底加推了。
這個項目門口就是青山科技城地標建築，周邊寫字樓、酒店林立，並且開發的寶龍廣場今年年底就營業，賣到近2萬的毛坯價也不足為奇。
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比如在城鐵科技城站旁邊的寶龍旭輝城，已經賣到了19500元/平，相對以前的3000房價，翻了足足6倍還多。
寶龍旭輝城目前在售的是21號樓，在售面積是125平的大戶型，像95、103的小戶型在今年1月首開時當天就清盤，剩下的要等到年底加推了。
這個項目門口就是青山科技城地標建築，周邊寫字樓、酒店林立，並且開發的寶龍廣場今年年底就營業，賣到近2萬的毛坯價也不足為奇。
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臨安最多的盤都在青山湖，畢竟是科技城板塊，比老城區還要高出1、2千。這是旭輝中糧朗香郡，均價19000，在售的小戶型僅一套98平的頂樓，剩下的就是121平的大戶型。
城鐵開通在即，利好出盡變利空？
.....
今年國慶節，杭州至臨安的城際鐵路（16號線）就要運行了。
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目前12座車站主體全部完工。起於青山湖科技城站，終於未來科技城的綠汀路站，線路全長約18.217公里。
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目前12座車站主體全部完工。起於青山湖科技城站，終於未來科技城的綠汀路站，線路全長約18.217公里。
這對樓市來說本身是好事，卻有網友調侃道：“臨安的房價未來發展空間不大，還沒有通輕軌房價就漲到通輕軌的價了。”
確實，臨安通軌後，杭州樓市最後的窪地也被填平，再也不會出現投資翻倍的暴漲行情。臨安的房價從幾年前的3000起步，漲到現在的1萬8、9，房價已經嚴重透支。
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如果回到2015年前，臨安的房價還是3、4千，那時候還沒有青山湖科技城，沒有建城鐵，只是一個平靜的小鎮，周圍都是農田，臨安的人都不會來這裡買房。
但短短的幾年，城西科創走廊的規劃利好，以及杭臨城際輕軌的建設，吸引了眾多慕名而來的投資客，聰明的資金讓臨安樓市迅速爆棚。
那時候全杭州只有臨安不限購且可以落戶，16、17年是臨安樓市最火熱的黃金之年。自從“撤市建區”的消息放風出來後，臨安就沒有3、4千的“白菜”房價了，深夜2點開盤、私下漲3000，再開一個又漲2000,馬上突破1萬大關……是當時臨安樓市的真實寫照，多次上演千人搶房的畫面。
不少投資客提著現金、連夜趕路只為在臨安買上一套房，到了現場才發現房源在夜裡就被一搶而空。
於是大家紛紛把目光投向旭輝、寶龍、融創、碧桂園、中駿、西房等正要拿地的房企，苦苦等待下一個盤何時被開出。
在整個2017年，臨安新房共成交10783套，其中位於最熱板塊青山湖科技城的越秀星匯城成交2038套，銷量稱冠全杭州市。
為了抑制樓市過熱，2018年1月當地政府出臺了暫停購房落戶的政策，這一樓市鉅變卻難以停止房價的狂歡，雖然漲幅略有放緩，但1年多來還是從1萬3、4漲到了1萬8、9。
比如在城鐵科技城站旁邊的寶龍旭輝城，已經賣到了19500元/平，相對以前的3000房價，翻了足足6倍還多。
寶龍旭輝城目前在售的是21號樓，在售面積是125平的大戶型，像95、103的小戶型在今年1月首開時當天就清盤，剩下的要等到年底加推了。
這個項目門口就是青山科技城地標建築，周邊寫字樓、酒店林立，並且開發的寶龍廣場今年年底就營業，賣到近2萬的毛坯價也不足為奇。
臨安最多的盤都在青山湖，畢竟是科技城板塊，比老城區還要高出1、2千。這是旭輝中糧朗香郡，均價19000，在售的小戶型僅一套98平的頂樓，剩下的就是121平的大戶型。
城鐵開通在即，利好出盡變利空？
.....
今年國慶節，杭州至臨安的城際鐵路（16號線）就要運行了。
目前12座車站主體全部完工。起於青山湖科技城站，終於未來科技城的綠汀路站，線路全長約18.217公里。
這對樓市來說本身是好事，卻有網友調侃道：“臨安的房價未來發展空間不大，還沒有通輕軌房價就漲到通輕軌的價了。”
確實，臨安通軌後，杭州樓市最後的窪地也被填平，再也不會出現投資翻倍的暴漲行情。臨安的房價從幾年前的3000起步，漲到現在的1萬8、9，房價已經嚴重透支。
杭州唯一不限購的第十區——臨安，此前被熱炒的網紅之地，如今地鐵盤降價1000！車位降5萬！
如果時光倒推2年，臨安區還是以前杭州代管的一個縣級市，與杭州除了共用0571電話區號、浙A車牌外，其他諸如戶籍、社保等都與杭州市區並不兼容。
風風火火的臨安，這幾年到底發生了什麼？
臨安撤市設區，房價從3千起翻了6倍？
.....
2年前，3126.8平方公里的臨安撤市設區後，讓杭州市區面積擴容64%，達到8002.8平方公里，超越了南京的6622平方公里、上海的6340平方公里，成為蘇浙滬市區陸域面積第一的城市。
如果回到2015年前，臨安的房價還是3、4千，那時候還沒有青山湖科技城，沒有建城鐵，只是一個平靜的小鎮，周圍都是農田，臨安的人都不會來這裡買房。
但短短的幾年，城西科創走廊的規劃利好，以及杭臨城際輕軌的建設，吸引了眾多慕名而來的投資客，聰明的資金讓臨安樓市迅速爆棚。
那時候全杭州只有臨安不限購且可以落戶，16、17年是臨安樓市最火熱的黃金之年。自從“撤市建區”的消息放風出來後，臨安就沒有3、4千的“白菜”房價了，深夜2點開盤、私下漲3000，再開一個又漲2000,馬上突破1萬大關……是當時臨安樓市的真實寫照，多次上演千人搶房的畫面。
不少投資客提著現金、連夜趕路只為在臨安買上一套房，到了現場才發現房源在夜裡就被一搶而空。
於是大家紛紛把目光投向旭輝、寶龍、融創、碧桂園、中駿、西房等正要拿地的房企，苦苦等待下一個盤何時被開出。
在整個2017年，臨安新房共成交10783套，其中位於最熱板塊青山湖科技城的越秀星匯城成交2038套，銷量稱冠全杭州市。
為了抑制樓市過熱，2018年1月當地政府出臺了暫停購房落戶的政策，這一樓市鉅變卻難以停止房價的狂歡，雖然漲幅略有放緩，但1年多來還是從1萬3、4漲到了1萬8、9。
比如在城鐵科技城站旁邊的寶龍旭輝城，已經賣到了19500元/平，相對以前的3000房價，翻了足足6倍還多。
寶龍旭輝城目前在售的是21號樓，在售面積是125平的大戶型，像95、103的小戶型在今年1月首開時當天就清盤，剩下的要等到年底加推了。
這個項目門口就是青山科技城地標建築，周邊寫字樓、酒店林立，並且開發的寶龍廣場今年年底就營業，賣到近2萬的毛坯價也不足為奇。
臨安最多的盤都在青山湖，畢竟是科技城板塊，比老城區還要高出1、2千。這是旭輝中糧朗香郡，均價19000，在售的小戶型僅一套98平的頂樓，剩下的就是121平的大戶型。
城鐵開通在即，利好出盡變利空？
.....
今年國慶節，杭州至臨安的城際鐵路（16號線）就要運行了。
目前12座車站主體全部完工。起於青山湖科技城站，終於未來科技城的綠汀路站，線路全長約18.217公里。
這對樓市來說本身是好事，卻有網友調侃道：“臨安的房價未來發展空間不大，還沒有通輕軌房價就漲到通輕軌的價了。”
確實，臨安通軌後，杭州樓市最後的窪地也被填平，再也不會出現投資翻倍的暴漲行情。臨安的房價從幾年前的3000起步，漲到現在的1萬8、9，房價已經嚴重透支。
臨安當地有一個樓盤是天陽蔚藍，距離城鐵站只有400米，算是地鐵盤，卻打出了強烈的降價旗號。“目前在售都是125、129平的大戶型，均價18500元/平”，銷售介紹，“7天內首付即可單價優惠1000元/平，車位19萬減3萬再減2萬，可優惠5萬。”
這個優惠力度著實不小。銷售說，臨安並沒有什麼產業，人口也不多，發展要靠招商引資，目前主要靠東邊的未來科技城和杭州主城外溢產業來帶動。如果沒有人口持續導入，臨安的樓市後期難有起色，短期來看它的使命已經完成，剩下的只有點點滴滴些許白銀可淘。
杭州唯一不限購的第十區——臨安，此前被熱炒的網紅之地，如今地鐵盤降價1000！車位降5萬！
如果時光倒推2年，臨安區還是以前杭州代管的一個縣級市，與杭州除了共用0571電話區號、浙A車牌外，其他諸如戶籍、社保等都與杭州市區並不兼容。
風風火火的臨安，這幾年到底發生了什麼？
臨安撤市設區，房價從3千起翻了6倍？
.....
2年前，3126.8平方公里的臨安撤市設區後，讓杭州市區面積擴容64%，達到8002.8平方公里，超越了南京的6622平方公里、上海的6340平方公里，成為蘇浙滬市區陸域面積第一的城市。
如果回到2015年前，臨安的房價還是3、4千，那時候還沒有青山湖科技城，沒有建城鐵，只是一個平靜的小鎮，周圍都是農田，臨安的人都不會來這裡買房。
但短短的幾年，城西科創走廊的規劃利好，以及杭臨城際輕軌的建設，吸引了眾多慕名而來的投資客，聰明的資金讓臨安樓市迅速爆棚。
那時候全杭州只有臨安不限購且可以落戶，16、17年是臨安樓市最火熱的黃金之年。自從“撤市建區”的消息放風出來後，臨安就沒有3、4千的“白菜”房價了，深夜2點開盤、私下漲3000，再開一個又漲2000,馬上突破1萬大關……是當時臨安樓市的真實寫照，多次上演千人搶房的畫面。
不少投資客提著現金、連夜趕路只為在臨安買上一套房，到了現場才發現房源在夜裡就被一搶而空。
於是大家紛紛把目光投向旭輝、寶龍、融創、碧桂園、中駿、西房等正要拿地的房企，苦苦等待下一個盤何時被開出。
在整個2017年，臨安新房共成交10783套，其中位於最熱板塊青山湖科技城的越秀星匯城成交2038套，銷量稱冠全杭州市。
為了抑制樓市過熱，2018年1月當地政府出臺了暫停購房落戶的政策，這一樓市鉅變卻難以停止房價的狂歡，雖然漲幅略有放緩，但1年多來還是從1萬3、4漲到了1萬8、9。
比如在城鐵科技城站旁邊的寶龍旭輝城，已經賣到了19500元/平，相對以前的3000房價，翻了足足6倍還多。
寶龍旭輝城目前在售的是21號樓，在售面積是125平的大戶型，像95、103的小戶型在今年1月首開時當天就清盤，剩下的要等到年底加推了。
這個項目門口就是青山科技城地標建築，周邊寫字樓、酒店林立，並且開發的寶龍廣場今年年底就營業，賣到近2萬的毛坯價也不足為奇。
臨安最多的盤都在青山湖，畢竟是科技城板塊，比老城區還要高出1、2千。這是旭輝中糧朗香郡，均價19000，在售的小戶型僅一套98平的頂樓，剩下的就是121平的大戶型。
城鐵開通在即，利好出盡變利空？
.....
今年國慶節，杭州至臨安的城際鐵路（16號線）就要運行了。
目前12座車站主體全部完工。起於青山湖科技城站，終於未來科技城的綠汀路站，線路全長約18.217公里。
這對樓市來說本身是好事，卻有網友調侃道：“臨安的房價未來發展空間不大，還沒有通輕軌房價就漲到通輕軌的價了。”
確實，臨安通軌後，杭州樓市最後的窪地也被填平，再也不會出現投資翻倍的暴漲行情。臨安的房價從幾年前的3000起步，漲到現在的1萬8、9，房價已經嚴重透支。
臨安當地有一個樓盤是天陽蔚藍，距離城鐵站只有400米，算是地鐵盤，卻打出了強烈的降價旗號。“目前在售都是125、129平的大戶型，均價18500元/平”，銷售介紹，“7天內首付即可單價優惠1000元/平，車位19萬減3萬再減2萬，可優惠5萬。”
這個優惠力度著實不小。銷售說，臨安並沒有什麼產業，人口也不多，發展要靠招商引資，目前主要靠東邊的未來科技城和杭州主城外溢產業來帶動。如果沒有人口持續導入，臨安的樓市後期難有起色，短期來看它的使命已經完成，剩下的只有點點滴滴些許白銀可淘。
如果仔細觀察臨安的地形圖就能發現，除了臨安老城區和青山湖這一點點平地外，其餘皆為山區，海拔1500米以上的天目山脈，阻斷了經濟發展，可謂是投資的斷頭路，臨安註定是城市的末梢。
而與蕭山、餘杭相比，臨安的未來與其說是一個迷，倒不如說是一個局。蕭山、餘杭的經濟規模分別是臨安的5倍與3倍，人口規模也是臨安的3倍，背後的腹地蕭山是紹甬臺溫，餘杭則是整個杭嘉湖平原和大上海。臨安的腹地只是天目山的農家樂，再遠一點也就是黃山和一連串徽州古村落了！臨安的發展向西沒有未來。
杭州唯一不限購的第十區——臨安，此前被熱炒的網紅之地，如今地鐵盤降價1000！車位降5萬！
如果時光倒推2年，臨安區還是以前杭州代管的一個縣級市，與杭州除了共用0571電話區號、浙A車牌外，其他諸如戶籍、社保等都與杭州市區並不兼容。
風風火火的臨安，這幾年到底發生了什麼？
臨安撤市設區，房價從3千起翻了6倍？
.....
2年前，3126.8平方公里的臨安撤市設區後，讓杭州市區面積擴容64%，達到8002.8平方公里，超越了南京的6622平方公里、上海的6340平方公里，成為蘇浙滬市區陸域面積第一的城市。
如果回到2015年前，臨安的房價還是3、4千，那時候還沒有青山湖科技城，沒有建城鐵，只是一個平靜的小鎮，周圍都是農田，臨安的人都不會來這裡買房。
但短短的幾年，城西科創走廊的規劃利好，以及杭臨城際輕軌的建設，吸引了眾多慕名而來的投資客，聰明的資金讓臨安樓市迅速爆棚。
那時候全杭州只有臨安不限購且可以落戶，16、17年是臨安樓市最火熱的黃金之年。自從“撤市建區”的消息放風出來後，臨安就沒有3、4千的“白菜”房價了，深夜2點開盤、私下漲3000，再開一個又漲2000,馬上突破1萬大關……是當時臨安樓市的真實寫照，多次上演千人搶房的畫面。
不少投資客提著現金、連夜趕路只為在臨安買上一套房，到了現場才發現房源在夜裡就被一搶而空。
於是大家紛紛把目光投向旭輝、寶龍、融創、碧桂園、中駿、西房等正要拿地的房企，苦苦等待下一個盤何時被開出。
在整個2017年，臨安新房共成交10783套，其中位於最熱板塊青山湖科技城的越秀星匯城成交2038套，銷量稱冠全杭州市。
為了抑制樓市過熱，2018年1月當地政府出臺了暫停購房落戶的政策，這一樓市鉅變卻難以停止房價的狂歡，雖然漲幅略有放緩，但1年多來還是從1萬3、4漲到了1萬8、9。
比如在城鐵科技城站旁邊的寶龍旭輝城，已經賣到了19500元/平，相對以前的3000房價，翻了足足6倍還多。
寶龍旭輝城目前在售的是21號樓，在售面積是125平的大戶型，像95、103的小戶型在今年1月首開時當天就清盤，剩下的要等到年底加推了。
這個項目門口就是青山科技城地標建築，周邊寫字樓、酒店林立，並且開發的寶龍廣場今年年底就營業，賣到近2萬的毛坯價也不足為奇。
臨安最多的盤都在青山湖，畢竟是科技城板塊，比老城區還要高出1、2千。這是旭輝中糧朗香郡，均價19000，在售的小戶型僅一套98平的頂樓，剩下的就是121平的大戶型。
城鐵開通在即，利好出盡變利空？
.....
今年國慶節，杭州至臨安的城際鐵路（16號線）就要運行了。
目前12座車站主體全部完工。起於青山湖科技城站，終於未來科技城的綠汀路站，線路全長約18.217公里。
這對樓市來說本身是好事，卻有網友調侃道：“臨安的房價未來發展空間不大，還沒有通輕軌房價就漲到通輕軌的價了。”
確實，臨安通軌後，杭州樓市最後的窪地也被填平，再也不會出現投資翻倍的暴漲行情。臨安的房價從幾年前的3000起步，漲到現在的1萬8、9，房價已經嚴重透支。
臨安當地有一個樓盤是天陽蔚藍，距離城鐵站只有400米，算是地鐵盤，卻打出了強烈的降價旗號。“目前在售都是125、129平的大戶型，均價18500元/平”，銷售介紹，“7天內首付即可單價優惠1000元/平，車位19萬減3萬再減2萬，可優惠5萬。”
這個優惠力度著實不小。銷售說，臨安並沒有什麼產業，人口也不多，發展要靠招商引資，目前主要靠東邊的未來科技城和杭州主城外溢產業來帶動。如果沒有人口持續導入，臨安的樓市後期難有起色，短期來看它的使命已經完成，剩下的只有點點滴滴些許白銀可淘。
如果仔細觀察臨安的地形圖就能發現，除了臨安老城區和青山湖這一點點平地外，其餘皆為山區，海拔1500米以上的天目山脈，阻斷了經濟發展，可謂是投資的斷頭路，臨安註定是城市的末梢。
而與蕭山、餘杭相比，臨安的未來與其說是一個迷，倒不如說是一個局。蕭山、餘杭的經濟規模分別是臨安的5倍與3倍，人口規模也是臨安的3倍，背後的腹地蕭山是紹甬臺溫，餘杭則是整個杭嘉湖平原和大上海。臨安的腹地只是天目山的農家樂，再遠一點也就是黃山和一連串徽州古村落了！臨安的發展向西沒有未來。
此前杭黃高鐵的炒作的確讓臨安火了一把，投資客們還在爭吵臨安設站的可能，拋出城鐵+高鐵的“雙鐵”炒作題材。如今杭黃高鐵已通車，卻終究沒有從臨安經過，而是選擇了南下進入安徽。
不能落戶的臨安，還有哪些優勢？
.....
如果買房卻不能落戶，那麼投資還有什麼價值存在呢？雖然不限購，這卻成為臨安樓市最大的傷。
臨安已從2018年1月1日起，暫停購房落戶政策。這一方面抑制了炒房，一方面修補了臨安與杭州其他9區戶口雙向互遷的漏洞。
杭州唯一不限購的第十區——臨安，此前被熱炒的網紅之地，如今地鐵盤降價1000！車位降5萬！
如果時光倒推2年，臨安區還是以前杭州代管的一個縣級市，與杭州除了共用0571電話區號、浙A車牌外，其他諸如戶籍、社保等都與杭州市區並不兼容。
風風火火的臨安，這幾年到底發生了什麼？
臨安撤市設區，房價從3千起翻了6倍？
.....
2年前，3126.8平方公里的臨安撤市設區後，讓杭州市區面積擴容64%，達到8002.8平方公里，超越了南京的6622平方公里、上海的6340平方公里，成為蘇浙滬市區陸域面積第一的城市。
如果回到2015年前，臨安的房價還是3、4千，那時候還沒有青山湖科技城，沒有建城鐵，只是一個平靜的小鎮，周圍都是農田，臨安的人都不會來這裡買房。
但短短的幾年，城西科創走廊的規劃利好，以及杭臨城際輕軌的建設，吸引了眾多慕名而來的投資客，聰明的資金讓臨安樓市迅速爆棚。
那時候全杭州只有臨安不限購且可以落戶，16、17年是臨安樓市最火熱的黃金之年。自從“撤市建區”的消息放風出來後，臨安就沒有3、4千的“白菜”房價了，深夜2點開盤、私下漲3000，再開一個又漲2000,馬上突破1萬大關……是當時臨安樓市的真實寫照，多次上演千人搶房的畫面。
不少投資客提著現金、連夜趕路只為在臨安買上一套房，到了現場才發現房源在夜裡就被一搶而空。
於是大家紛紛把目光投向旭輝、寶龍、融創、碧桂園、中駿、西房等正要拿地的房企，苦苦等待下一個盤何時被開出。
在整個2017年，臨安新房共成交10783套，其中位於最熱板塊青山湖科技城的越秀星匯城成交2038套，銷量稱冠全杭州市。
為了抑制樓市過熱，2018年1月當地政府出臺了暫停購房落戶的政策，這一樓市鉅變卻難以停止房價的狂歡，雖然漲幅略有放緩，但1年多來還是從1萬3、4漲到了1萬8、9。
比如在城鐵科技城站旁邊的寶龍旭輝城，已經賣到了19500元/平，相對以前的3000房價，翻了足足6倍還多。
寶龍旭輝城目前在售的是21號樓，在售面積是125平的大戶型，像95、103的小戶型在今年1月首開時當天就清盤，剩下的要等到年底加推了。
這個項目門口就是青山科技城地標建築，周邊寫字樓、酒店林立，並且開發的寶龍廣場今年年底就營業，賣到近2萬的毛坯價也不足為奇。
臨安最多的盤都在青山湖，畢竟是科技城板塊，比老城區還要高出1、2千。這是旭輝中糧朗香郡，均價19000，在售的小戶型僅一套98平的頂樓，剩下的就是121平的大戶型。
城鐵開通在即，利好出盡變利空？
.....
今年國慶節，杭州至臨安的城際鐵路（16號線）就要運行了。
目前12座車站主體全部完工。起於青山湖科技城站，終於未來科技城的綠汀路站，線路全長約18.217公里。
這對樓市來說本身是好事，卻有網友調侃道：“臨安的房價未來發展空間不大，還沒有通輕軌房價就漲到通輕軌的價了。”
確實，臨安通軌後，杭州樓市最後的窪地也被填平，再也不會出現投資翻倍的暴漲行情。臨安的房價從幾年前的3000起步，漲到現在的1萬8、9，房價已經嚴重透支。
臨安當地有一個樓盤是天陽蔚藍，距離城鐵站只有400米，算是地鐵盤，卻打出了強烈的降價旗號。“目前在售都是125、129平的大戶型，均價18500元/平”，銷售介紹，“7天內首付即可單價優惠1000元/平，車位19萬減3萬再減2萬，可優惠5萬。”
這個優惠力度著實不小。銷售說，臨安並沒有什麼產業，人口也不多，發展要靠招商引資，目前主要靠東邊的未來科技城和杭州主城外溢產業來帶動。如果沒有人口持續導入，臨安的樓市後期難有起色，短期來看它的使命已經完成，剩下的只有點點滴滴些許白銀可淘。
如果仔細觀察臨安的地形圖就能發現，除了臨安老城區和青山湖這一點點平地外，其餘皆為山區，海拔1500米以上的天目山脈，阻斷了經濟發展，可謂是投資的斷頭路，臨安註定是城市的末梢。
而與蕭山、餘杭相比，臨安的未來與其說是一個迷，倒不如說是一個局。蕭山、餘杭的經濟規模分別是臨安的5倍與3倍，人口規模也是臨安的3倍，背後的腹地蕭山是紹甬臺溫，餘杭則是整個杭嘉湖平原和大上海。臨安的腹地只是天目山的農家樂，再遠一點也就是黃山和一連串徽州古村落了！臨安的發展向西沒有未來。
此前杭黃高鐵的炒作的確讓臨安火了一把，投資客們還在爭吵臨安設站的可能，拋出城鐵+高鐵的“雙鐵”炒作題材。如今杭黃高鐵已通車，卻終究沒有從臨安經過，而是選擇了南下進入安徽。
不能落戶的臨安，還有哪些優勢？
.....
如果買房卻不能落戶，那麼投資還有什麼價值存在呢？雖然不限購，這卻成為臨安樓市最大的傷。
臨安已從2018年1月1日起，暫停購房落戶政策。這一方面抑制了炒房，一方面修補了臨安與杭州其他9區戶口雙向互遷的漏洞。
本地市場購買力有限，外地投資客扎堆，臨安已經不被看好的情況下，商品房的去化主要依託未來科技城等其他地方的外溢購買力。失去了“落戶杭州”一大優勢的臨安，在樓市價值方面，蕩然無存！
雖然臨安市的社保卡也能在杭州主城區刷卡看病買藥了，但在養老、入學、失業、工傷、生育保險等方面卻未納入杭州市區範疇，給人一種遊離於杭州之外的感覺。
截至目前，臨安也沒有一個像樣的三級甲等醫院，只規劃了一個浙醫二院青山湖院區，還是分院且尚在建設中。
杭州唯一不限購的第十區——臨安，此前被熱炒的網紅之地，如今地鐵盤降價1000！車位降5萬！
如果時光倒推2年，臨安區還是以前杭州代管的一個縣級市，與杭州除了共用0571電話區號、浙A車牌外，其他諸如戶籍、社保等都與杭州市區並不兼容。
風風火火的臨安，這幾年到底發生了什麼？
臨安撤市設區，房價從3千起翻了6倍？
.....
2年前，3126.8平方公里的臨安撤市設區後，讓杭州市區面積擴容64%，達到8002.8平方公里，超越了南京的6622平方公里、上海的6340平方公里，成為蘇浙滬市區陸域面積第一的城市。
如果回到2015年前，臨安的房價還是3、4千，那時候還沒有青山湖科技城，沒有建城鐵，只是一個平靜的小鎮，周圍都是農田，臨安的人都不會來這裡買房。
但短短的幾年，城西科創走廊的規劃利好，以及杭臨城際輕軌的建設，吸引了眾多慕名而來的投資客，聰明的資金讓臨安樓市迅速爆棚。
那時候全杭州只有臨安不限購且可以落戶，16、17年是臨安樓市最火熱的黃金之年。自從“撤市建區”的消息放風出來後，臨安就沒有3、4千的“白菜”房價了，深夜2點開盤、私下漲3000，再開一個又漲2000,馬上突破1萬大關……是當時臨安樓市的真實寫照，多次上演千人搶房的畫面。
不少投資客提著現金、連夜趕路只為在臨安買上一套房，到了現場才發現房源在夜裡就被一搶而空。
於是大家紛紛把目光投向旭輝、寶龍、融創、碧桂園、中駿、西房等正要拿地的房企，苦苦等待下一個盤何時被開出。
在整個2017年，臨安新房共成交10783套，其中位於最熱板塊青山湖科技城的越秀星匯城成交2038套，銷量稱冠全杭州市。
為了抑制樓市過熱，2018年1月當地政府出臺了暫停購房落戶的政策，這一樓市鉅變卻難以停止房價的狂歡，雖然漲幅略有放緩，但1年多來還是從1萬3、4漲到了1萬8、9。
比如在城鐵科技城站旁邊的寶龍旭輝城，已經賣到了19500元/平，相對以前的3000房價，翻了足足6倍還多。
寶龍旭輝城目前在售的是21號樓，在售面積是125平的大戶型，像95、103的小戶型在今年1月首開時當天就清盤，剩下的要等到年底加推了。
這個項目門口就是青山科技城地標建築，周邊寫字樓、酒店林立，並且開發的寶龍廣場今年年底就營業，賣到近2萬的毛坯價也不足為奇。
臨安最多的盤都在青山湖，畢竟是科技城板塊，比老城區還要高出1、2千。這是旭輝中糧朗香郡，均價19000，在售的小戶型僅一套98平的頂樓，剩下的就是121平的大戶型。
城鐵開通在即，利好出盡變利空？
.....
今年國慶節，杭州至臨安的城際鐵路（16號線）就要運行了。
目前12座車站主體全部完工。起於青山湖科技城站，終於未來科技城的綠汀路站，線路全長約18.217公里。
這對樓市來說本身是好事，卻有網友調侃道：“臨安的房價未來發展空間不大，還沒有通輕軌房價就漲到通輕軌的價了。”
確實，臨安通軌後，杭州樓市最後的窪地也被填平，再也不會出現投資翻倍的暴漲行情。臨安的房價從幾年前的3000起步，漲到現在的1萬8、9，房價已經嚴重透支。
臨安當地有一個樓盤是天陽蔚藍，距離城鐵站只有400米，算是地鐵盤，卻打出了強烈的降價旗號。“目前在售都是125、129平的大戶型，均價18500元/平”，銷售介紹，“7天內首付即可單價優惠1000元/平，車位19萬減3萬再減2萬，可優惠5萬。”
這個優惠力度著實不小。銷售說，臨安並沒有什麼產業，人口也不多，發展要靠招商引資，目前主要靠東邊的未來科技城和杭州主城外溢產業來帶動。如果沒有人口持續導入，臨安的樓市後期難有起色，短期來看它的使命已經完成，剩下的只有點點滴滴些許白銀可淘。
如果仔細觀察臨安的地形圖就能發現，除了臨安老城區和青山湖這一點點平地外，其餘皆為山區，海拔1500米以上的天目山脈，阻斷了經濟發展，可謂是投資的斷頭路，臨安註定是城市的末梢。
而與蕭山、餘杭相比，臨安的未來與其說是一個迷，倒不如說是一個局。蕭山、餘杭的經濟規模分別是臨安的5倍與3倍，人口規模也是臨安的3倍，背後的腹地蕭山是紹甬臺溫，餘杭則是整個杭嘉湖平原和大上海。臨安的腹地只是天目山的農家樂，再遠一點也就是黃山和一連串徽州古村落了！臨安的發展向西沒有未來。
此前杭黃高鐵的炒作的確讓臨安火了一把，投資客們還在爭吵臨安設站的可能，拋出城鐵+高鐵的“雙鐵”炒作題材。如今杭黃高鐵已通車，卻終究沒有從臨安經過，而是選擇了南下進入安徽。
不能落戶的臨安，還有哪些優勢？
.....
如果買房卻不能落戶，那麼投資還有什麼價值存在呢？雖然不限購，這卻成為臨安樓市最大的傷。
臨安已從2018年1月1日起，暫停購房落戶政策。這一方面抑制了炒房，一方面修補了臨安與杭州其他9區戶口雙向互遷的漏洞。
本地市場購買力有限，外地投資客扎堆，臨安已經不被看好的情況下，商品房的去化主要依託未來科技城等其他地方的外溢購買力。失去了“落戶杭州”一大優勢的臨安，在樓市價值方面，蕩然無存！
雖然臨安市的社保卡也能在杭州主城區刷卡看病買藥了，但在養老、入學、失業、工傷、生育保險等方面卻未納入杭州市區範疇，給人一種遊離於杭州之外的感覺。
截至目前，臨安也沒有一個像樣的三級甲等醫院，只規劃了一個浙醫二院青山湖院區，還是分院且尚在建設中。
杭州提出“城市東擴、旅遊西進”的發展戰略，東擴帶來了下沙副城、江東新城、杭海新城廣闊的發展空間。
而西進則與臨安無關，因為主場是在杭黃高鐵延線地帶：“富陽-桐廬-建德-淳安”這條聞名世界的“兩江一湖（富春江-新安江-千島湖）”黃金旅遊線上！如果去臨安旅遊，只能去青山湖，而青山湖除了湖就是青山了。
杭州唯一不限購的第十區——臨安，此前被熱炒的網紅之地，如今地鐵盤降價1000！車位降5萬！
如果時光倒推2年，臨安區還是以前杭州代管的一個縣級市，與杭州除了共用0571電話區號、浙A車牌外，其他諸如戶籍、社保等都與杭州市區並不兼容。
風風火火的臨安，這幾年到底發生了什麼？
臨安撤市設區，房價從3千起翻了6倍？
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2年前，3126.8平方公里的臨安撤市設區後，讓杭州市區面積擴容64%，達到8002.8平方公里，超越了南京的6622平方公里、上海的6340平方公里，成為蘇浙滬市區陸域面積第一的城市。
如果回到2015年前，臨安的房價還是3、4千，那時候還沒有青山湖科技城，沒有建城鐵，只是一個平靜的小鎮，周圍都是農田，臨安的人都不會來這裡買房。
但短短的幾年，城西科創走廊的規劃利好，以及杭臨城際輕軌的建設，吸引了眾多慕名而來的投資客，聰明的資金讓臨安樓市迅速爆棚。
那時候全杭州只有臨安不限購且可以落戶，16、17年是臨安樓市最火熱的黃金之年。自從“撤市建區”的消息放風出來後，臨安就沒有3、4千的“白菜”房價了，深夜2點開盤、私下漲3000，再開一個又漲2000,馬上突破1萬大關……是當時臨安樓市的真實寫照，多次上演千人搶房的畫面。
不少投資客提著現金、連夜趕路只為在臨安買上一套房，到了現場才發現房源在夜裡就被一搶而空。
於是大家紛紛把目光投向旭輝、寶龍、融創、碧桂園、中駿、西房等正要拿地的房企，苦苦等待下一個盤何時被開出。
在整個2017年，臨安新房共成交10783套，其中位於最熱板塊青山湖科技城的越秀星匯城成交2038套，銷量稱冠全杭州市。
為了抑制樓市過熱，2018年1月當地政府出臺了暫停購房落戶的政策，這一樓市鉅變卻難以停止房價的狂歡，雖然漲幅略有放緩，但1年多來還是從1萬3、4漲到了1萬8、9。
比如在城鐵科技城站旁邊的寶龍旭輝城，已經賣到了19500元/平，相對以前的3000房價，翻了足足6倍還多。
寶龍旭輝城目前在售的是21號樓，在售面積是125平的大戶型，像95、103的小戶型在今年1月首開時當天就清盤，剩下的要等到年底加推了。
這個項目門口就是青山科技城地標建築，周邊寫字樓、酒店林立，並且開發的寶龍廣場今年年底就營業，賣到近2萬的毛坯價也不足為奇。
臨安最多的盤都在青山湖，畢竟是科技城板塊，比老城區還要高出1、2千。這是旭輝中糧朗香郡，均價19000，在售的小戶型僅一套98平的頂樓，剩下的就是121平的大戶型。
城鐵開通在即，利好出盡變利空？
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今年國慶節，杭州至臨安的城際鐵路（16號線）就要運行了。
目前12座車站主體全部完工。起於青山湖科技城站，終於未來科技城的綠汀路站，線路全長約18.217公里。
這對樓市來說本身是好事，卻有網友調侃道：“臨安的房價未來發展空間不大，還沒有通輕軌房價就漲到通輕軌的價了。”
確實，臨安通軌後，杭州樓市最後的窪地也被填平，再也不會出現投資翻倍的暴漲行情。臨安的房價從幾年前的3000起步，漲到現在的1萬8、9，房價已經嚴重透支。
臨安當地有一個樓盤是天陽蔚藍，距離城鐵站只有400米，算是地鐵盤，卻打出了強烈的降價旗號。“目前在售都是125、129平的大戶型，均價18500元/平”，銷售介紹，“7天內首付即可單價優惠1000元/平，車位19萬減3萬再減2萬，可優惠5萬。”
這個優惠力度著實不小。銷售說，臨安並沒有什麼產業，人口也不多，發展要靠招商引資，目前主要靠東邊的未來科技城和杭州主城外溢產業來帶動。如果沒有人口持續導入，臨安的樓市後期難有起色，短期來看它的使命已經完成，剩下的只有點點滴滴些許白銀可淘。
如果仔細觀察臨安的地形圖就能發現，除了臨安老城區和青山湖這一點點平地外，其餘皆為山區，海拔1500米以上的天目山脈，阻斷了經濟發展，可謂是投資的斷頭路，臨安註定是城市的末梢。
而與蕭山、餘杭相比，臨安的未來與其說是一個迷，倒不如說是一個局。蕭山、餘杭的經濟規模分別是臨安的5倍與3倍，人口規模也是臨安的3倍，背後的腹地蕭山是紹甬臺溫，餘杭則是整個杭嘉湖平原和大上海。臨安的腹地只是天目山的農家樂，再遠一點也就是黃山和一連串徽州古村落了！臨安的發展向西沒有未來。
此前杭黃高鐵的炒作的確讓臨安火了一把，投資客們還在爭吵臨安設站的可能，拋出城鐵+高鐵的“雙鐵”炒作題材。如今杭黃高鐵已通車，卻終究沒有從臨安經過，而是選擇了南下進入安徽。
不能落戶的臨安，還有哪些優勢？
.....
如果買房卻不能落戶，那麼投資還有什麼價值存在呢？雖然不限購，這卻成為臨安樓市最大的傷。
臨安已從2018年1月1日起，暫停購房落戶政策。這一方面抑制了炒房，一方面修補了臨安與杭州其他9區戶口雙向互遷的漏洞。
本地市場購買力有限，外地投資客扎堆，臨安已經不被看好的情況下，商品房的去化主要依託未來科技城等其他地方的外溢購買力。失去了“落戶杭州”一大優勢的臨安，在樓市價值方面，蕩然無存！
雖然臨安市的社保卡也能在杭州主城區刷卡看病買藥了，但在養老、入學、失業、工傷、生育保險等方面卻未納入杭州市區範疇，給人一種遊離於杭州之外的感覺。
截至目前，臨安也沒有一個像樣的三級甲等醫院，只規劃了一個浙醫二院青山湖院區，還是分院且尚在建設中。
杭州提出“城市東擴、旅遊西進”的發展戰略，東擴帶來了下沙副城、江東新城、杭海新城廣闊的發展空間。
而西進則與臨安無關，因為主場是在杭黃高鐵延線地帶：“富陽-桐廬-建德-淳安”這條聞名世界的“兩江一湖（富春江-新安江-千島湖）”黃金旅遊線上！如果去臨安旅遊，只能去青山湖，而青山湖除了湖就是青山了。
臨安雖然也有科技城——青山湖科技城，但目前入駐的科技型企業並沒有幾家，遠不如同在城西科創大走廊、離杭州主城更近的未來科技城（阿里巴巴總部優勢）、浙大科技城（高校優勢）。
那麼青山湖科技城有什麼優勢？難道是比較優逸的生態環境？還是土地成本？反觀未來科技城，房價已經賣到了4萬，而臨安還是1萬多。
炒完科技城和城鐵，對老百姓來說並沒有留下什麼實質性的利好，杭州沒有多少人會坐城鐵去臨安，臨安也沒有多少人坐城鐵去杭州，房價更高了，百姓更苦了。不能落戶的臨安，沒有任何優勢，臨安也再難尋覓其他熱點。
央行參事盛鬆成曾說，未來我國房價將總體平穩，只要房價長期穩定，人均收入和GDP將超過房價增速，十年、十五年以後，我們的房價收入比就砍掉一半。
這種通過經濟增長（收入增長），房價不漲的方式，讓房價收入比砍掉一半，說明“房住不炒”大局已定，樓市的黃金時代已經過去了，想在臨安像以前一樣“賺翻倍”，再無可能。
臨安的行情結束了，誰來收場？誰來接盤？曾經被熱炒，現在一下子焉了，也確實在情理之中！