上半年傳統乘用車銷量2.08萬輛，同比下滑62.55%，在國六標準執行的7月，力帆汽車產銷再次大跌。
力帆股份產銷報告顯示，2019年7月公司傳統乘用車生產僅34輛，同比下降99.58%，1-7月累計生產17204輛，同比下降70.97%。7月力帆傳統乘用車市場銷量678輛，同比下降91.43%，1-7月累計銷量21436輛，同比下降66.16%。
上半年傳統乘用車銷量2.08萬輛，同比下滑62.55%，在國六標準執行的7月，力帆汽車產銷再次大跌。
力帆股份產銷報告顯示，2019年7月公司傳統乘用車生產僅34輛，同比下降99.58%，1-7月累計生產17204輛，同比下降70.97%。7月力帆傳統乘用車市場銷量678輛，同比下降91.43%，1-7月累計銷量21436輛，同比下降66.16%。
上半年傳統乘用車銷量2.08萬輛，同比下滑62.55%，在國六標準執行的7月，力帆汽車產銷再次大跌。
力帆股份產銷報告顯示，2019年7月公司傳統乘用車生產僅34輛，同比下降99.58%，1-7月累計生產17204輛，同比下降70.97%。7月力帆傳統乘用車市場銷量678輛，同比下降91.43%，1-7月累計銷量21436輛，同比下降66.16%。
除此之外，靠摩托車起家的力帆在摩托車銷量方面也出現下滑，1-7月力帆摩托車累計銷售35萬臺，同比下滑12.55%。
力帆從起家至今已走過27年，進入汽車製造也達到13年，目前正面臨巨大危機。力帆不僅銷量大幅下滑，公司還遭遇大量訴訟，眾多汽車零部件供應商、金融公司起訴力帆索要鉅款。
力帆股份於7月26日發佈的公告顯示，力帆股份近12個月內未披露的累計發生的涉及訴訟（仲裁）金額達到14.23億元，訴訟案件主要包括金融借款合同、保理合同、融資租賃合同等糾紛。其中渤海國際信託、上海紅星美凱龍商業保理、重慶森邁汽車配件等多家公司都是力帆股份的“債主”。
7月30日，力帆的零部件供應商萬安科技發佈公告，已起訴力帆股份要求其旗下子公司重慶力帆乘用車有限公司、力帆汽車北碚分公司支付約607.57萬元貨款。
萬安科技表示，自2007年起力帆乘用車、力帆乘用車北碚分公司持續向萬安科技全資子公司諸暨萬寶採購制動器、離合器總分泵、真空助力器等汽車零部件。從去年開始，力帆乘用車、力帆乘用車北碚分公司批量出現未能按期付款情形，該公司拖欠貨款行為已造成諸暨萬寶損失。截至起訴日力帆乘用車、力帆乘用車北碚分公司共欠607.57萬元貨款，仍未付清該筆貨款。
上半年傳統乘用車銷量2.08萬輛，同比下滑62.55%，在國六標準執行的7月，力帆汽車產銷再次大跌。
力帆股份產銷報告顯示，2019年7月公司傳統乘用車生產僅34輛，同比下降99.58%，1-7月累計生產17204輛，同比下降70.97%。7月力帆傳統乘用車市場銷量678輛，同比下降91.43%，1-7月累計銷量21436輛，同比下降66.16%。
除此之外，靠摩托車起家的力帆在摩托車銷量方面也出現下滑，1-7月力帆摩托車累計銷售35萬臺，同比下滑12.55%。
力帆從起家至今已走過27年，進入汽車製造也達到13年，目前正面臨巨大危機。力帆不僅銷量大幅下滑，公司還遭遇大量訴訟，眾多汽車零部件供應商、金融公司起訴力帆索要鉅款。
力帆股份於7月26日發佈的公告顯示，力帆股份近12個月內未披露的累計發生的涉及訴訟（仲裁）金額達到14.23億元，訴訟案件主要包括金融借款合同、保理合同、融資租賃合同等糾紛。其中渤海國際信託、上海紅星美凱龍商業保理、重慶森邁汽車配件等多家公司都是力帆股份的“債主”。
7月30日，力帆的零部件供應商萬安科技發佈公告，已起訴力帆股份要求其旗下子公司重慶力帆乘用車有限公司、力帆汽車北碚分公司支付約607.57萬元貨款。
萬安科技表示，自2007年起力帆乘用車、力帆乘用車北碚分公司持續向萬安科技全資子公司諸暨萬寶採購制動器、離合器總分泵、真空助力器等汽車零部件。從去年開始，力帆乘用車、力帆乘用車北碚分公司批量出現未能按期付款情形，該公司拖欠貨款行為已造成諸暨萬寶損失。截至起訴日力帆乘用車、力帆乘用車北碚分公司共欠607.57萬元貨款，仍未付清該筆貨款。
被索要14億鉅款可能進一步壓垮力帆，因為力帆經營方面早已陷入虧損。根據業績報告顯示，2018年力帆實現淨利潤2.53億元，主要靠變賣資產獲利，然而扣除非經常性損益後淨利潤則虧損高達21.49億元。2019年一季度財報顯示，力帆一季度營業收入約22.5億元，同比下降31.07%，歸屬於上市公司股東淨利潤約為-9720萬元，同比下滑257.56%。
除債務外，力帆股份還分別於2018年7月、2018年12月和2019年4月三次使用募集資金合計 4.49 億元暫時補充流動資金，均尚未歸還。其中第一筆3.79億元已於2019年7月5日到期。力帆表示，公司目前資金流動性偏緊，生產經營還需要一定的流動資金週轉，短時間內無法籌集大額資金。此外，公司新增融資較為困難，故公司無法在短期內歸還上述3.79億元募集資金。
力帆汽車幾乎陷入停產狀態，銷量沒有起色，公司轉型困難，資金也出現問題。力帆作為一家自主老牌車企，走到如今境況，不禁讓人唏噓。