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中新經緯客戶端8月5日電 據華爾街日報中文網5日報道，日產和雷諾正試圖敲定一項改變股權結構的協議，以重塑其全球聯盟。雷諾希望此舉能為該公司與菲亞特克萊斯勒(FCA)重啟合併談判鋪平道路。
報道指出，日產汽車希望雷諾削減其所持43.4%的日產汽車股份，其中一名知情人士說，此舉旨在化解兩家汽車公司在其全球聯盟結構上的長期緊張關係。實際上，日產方面對於調整交叉持股關係的希望由來已久。早在2015年，就有媒體曝光日產希望能夠重新平衡聯盟雙方交叉持股關係，但由於背後複雜的股權關係及法、日政治因素，這一希望始終未能達成。
報道還指出，日產汽車是兩家公司中規模較大的一家，但只持有雷諾15%的無投票權股份。長期以來，約束聯盟夥伴的不平衡持股協議一直是雙方爭論的焦點。日產汽車擔心，雷諾與菲亞特克萊斯勒的合併可能削弱其在聯盟中的影響力，因而不支持這樁合併交易，最終導致交易失敗。
1999年，雷諾收購日產股份，雙方結成雷諾－日產聯盟。2016年，日產汽車收購三菱汽車34%股權，形成雷諾－日產－三菱聯盟，戈恩擔任該聯盟董事長。
2018年11月，東京地方檢察廳特別搜查部以涉嫌違反《金融商品交易法》為由逮捕了戈恩。同月，日產汽車公司在董事會上通過決議，解除戈恩的董事長職務。雷諾－日產－三菱聯盟因此出現“裂痕”。
另據《日本經濟新聞》報道，截至7月30日，全球汽車廠商前3大陣營的2019年上半年銷量數據均已出爐。德國大眾為536.5萬輛，同比減少2.8%，但仍時隔3年躍居首位。雷諾-日產-三菱聯盟銷量減少5.9%，至521.3萬輛，從上年的首位降至第3。(中新經緯APP)
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