'雷克薩斯新款RX即將上市，能和寶馬X5和奔馳GLE一較高下嗎？'

2019年前7個月，雷克薩斯在國內汽車市場上累計銷量突破了十萬輛，達到了109933輛，同比增長了31%，成為了銷量僅次於靠著低價強拉銷量的凱迪拉克的二線豪華汽車品牌。

雷克薩斯中國執行副總經理大竹仁非常驕傲地表示，雷克薩斯的銷量增速位居國內豪華品牌前列。

而這完全得益於雷克薩斯全新ES、NX以及RX這三款主力車型的熱銷，使得雷克薩斯能夠躋身於豪華車市場前五位。

為了保持競爭力，雷克薩斯將在今年陸續推出新款的RXL。據悉，新款車型將加入豪華SUV六至七座這個細分市場的競爭，並搭載了百度Carlife、雷克薩斯智能安全系統LSS+等配置。

從外觀上來看，新車的車頭前臉設計，與現款在售車型車型保持一致，紡錘式中網的經典設計，一看就知道這是一款雷克薩斯旗下的車型。

新款RX那碩大的前進氣格柵內部設計與在售車型有著較大的變化，現款為直來直去的線條，新款看上去更加對稱。

此外，新車的前大燈組變得更加狹長，原來霧燈的位置現在成了進氣口，霧燈移到了前防護板的位置。

雖然，新車改動的只是一些細微的地方，但看起來新款RX整個前臉的氣勢更足，非常霸氣。

新車側面，新款RX側面的腰線設計看起來比較張揚，這樣的設計除了顯得車身更加修長和動感外，還迎合了當下年輕消費者的審美理念。

雖然，新車的車門玻璃面積較小，但車上所搭載的全景天窗讓消費者並不用為採光而感到擔心。

車身尾部，新款RX的造型設計較為簡潔，C柱後的車窗一直延續到尾部，所以在視覺上就形成了懸浮式車頂設計，而尾部的燈組與前大燈一樣，較為尖銳，且面積也較大，看起來科技感十足，點亮之後更是有著不錯的照明效果。

在車輪方面，新車採用了20英寸的五幅式旋風輪轂，而輪胎的扁平比並不高，這就說明新RX雖然配備了四驅系統，但主要性能是偏向公路的。

車身尺寸方面，新款RX的長寬高分比為5000/1895/1685mm，軸距為2790mm，與在售車型相比，新車車長增加了110mm，而軸距卻沒有發生改變。

內飾方面，新款RX在車內採用了大量軟性包裹，一貫的豪華設計，讓消費者能設身處地的感受到這是一款豪華SUV，懸浮式中控屏比老款的尺寸要大一些，配置都是目前市場上的那些主流配置。

另外，車內的座椅也採用了真皮包裹，舒適度較高，進一步提高了消費者的乘用體驗，與德系偏硬的內飾形成了鮮明對比。

值得一提的是，新款RX將會採用兩種座椅佈局，一種是較為舒適的六座佈局，而另外一種座椅佈局則是較為緊湊的“2+3+2”七座佈局。

其中，七座佈局的第三排乘坐空間與同級別車型一樣，較為狹小，只能應急使用。

動力方面，新款RX將搭載2.0T渦輪增壓和3.0L混合動力這兩種動力系統，其中，2.0T渦輪增壓發動機的最大功率為238馬力，峰值扭矩為350牛·米，匹配的是6速手自一體變速箱，而3.0L混合動力則由兩臺電機組成，匹配的是E-CVT無級變速箱。

再說幾句

提起雷克薩斯RX大家都知道，即將上市銷售的這款雷克薩斯RX非常俗套地進行了加長。

有消息稱雷克薩斯RX450hL最快將在本月底上市，也很有可能在9月初的成都車展上。

至於價格，RX450hL在70萬元至90萬元的可能性很大。你覺得RX450hL有機會和奧迪Q7、沃爾沃XC90甚至寶馬X5和奔馳GLE一較高下嗎？

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