日前，我們從海外媒體獲得了一組雷克薩斯GX概念車的官圖，新車基於現款雷克薩斯GX打造，主要變化是對外觀進行了微調，新增了諸多越野包以及內飾定製選項。
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在雷克薩斯的細分市場中，雷克薩斯GX扮演的是中大型越野SUV，區別於雷克薩斯RX，它採用了非承載式車身，而概念車則雷克薩斯GX的基礎上增加了鑽機、涉水喉、絞盤、車頂行李箱等，車身的灰色塗裝也是特有配色，前臉車標質感很強，車尾具備GX OR（OFF-Road）標識。
日前，我們從海外媒體獲得了一組雷克薩斯GX概念車的官圖，新車基於現款雷克薩斯GX打造，主要變化是對外觀進行了微調，新增了諸多越野包以及內飾定製選項。
在雷克薩斯的細分市場中，雷克薩斯GX扮演的是中大型越野SUV，區別於雷克薩斯RX，它採用了非承載式車身，而概念車則雷克薩斯GX的基礎上增加了鑽機、涉水喉、絞盤、車頂行李箱等，車身的灰色塗裝也是特有配色，前臉車標質感很強，車尾具備GX OR（OFF-Road）標識。
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在雷克薩斯的細分市場中，雷克薩斯GX扮演的是中大型越野SUV，區別於雷克薩斯RX，它採用了非承載式車身，而概念車則雷克薩斯GX的基礎上增加了鑽機、涉水喉、絞盤、車頂行李箱等，車身的灰色塗裝也是特有配色，前臉車標質感很強，車尾具備GX OR（OFF-Road）標識。
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在雷克薩斯的細分市場中，雷克薩斯GX扮演的是中大型越野SUV，區別於雷克薩斯RX，它採用了非承載式車身，而概念車則雷克薩斯GX的基礎上增加了鑽機、涉水喉、絞盤、車頂行李箱等，車身的灰色塗裝也是特有配色，前臉車標質感很強，車尾具備GX OR（OFF-Road）標識。
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在雷克薩斯的細分市場中，雷克薩斯GX扮演的是中大型越野SUV，區別於雷克薩斯RX，它採用了非承載式車身，而概念車則雷克薩斯GX的基礎上增加了鑽機、涉水喉、絞盤、車頂行李箱等，車身的灰色塗裝也是特有配色，前臉車標質感很強，車尾具備GX OR（OFF-Road）標識。
新車裝配越野輪胎，動力方面沒有相關消息，不過個人推測很有可能與現款車型保持一致，搭載4.6L V8發動機，最大功率301馬力，峰值扭矩約為446牛·米。傳動部分，預計繼續匹配6速手自一體變速箱，並具備全時四驅系統、KDSS電子控制式動力調節懸架以及AVS自適應可變懸架系統。目前該車還沒有曝出量產計劃，新車將會在科羅拉多州奧雷舉行的FJ峰會上展出。