在7月份正式公佈之後，近日，賓利100週年紀念概念車EXP 100 GT在加州蒙特雷正式與公眾見面，在外觀方面，作為連接過去100年與未來幾十年的概念車型，新車採用了大量致敬賓利傳統的設計風格。
在7月份正式公佈之後，近日，賓利100週年紀念概念車EXP 100 GT在加州蒙特雷正式與公眾見面，在外觀方面，作為連接過去100年與未來幾十年的概念車型，新車採用了大量致敬賓利傳統的設計風格。
在7月份正式公佈之後，近日，賓利100週年紀念概念車EXP 100 GT在加州蒙特雷正式與公眾見面，在外觀方面，作為連接過去100年與未來幾十年的概念車型，新車採用了大量致敬賓利傳統的設計風格。
比如高大厚重的大嘴格柵，招牌的圓形大燈，以及車頭的立標等等，但同時在大燈的格柵內部加入了璀璨的光源，有著更強的未來感。同時在車身側面擁有著大型GT跑車的優雅外觀，而逐漸隆起的尾部也向賓利著名的歐陸R車型致敬。
在7月份正式公佈之後，近日，賓利100週年紀念概念車EXP 100 GT在加州蒙特雷正式與公眾見面，在外觀方面，作為連接過去100年與未來幾十年的概念車型，新車採用了大量致敬賓利傳統的設計風格。
比如高大厚重的大嘴格柵，招牌的圓形大燈，以及車頭的立標等等，但同時在大燈的格柵內部加入了璀璨的光源，有著更強的未來感。同時在車身側面擁有著大型GT跑車的優雅外觀，而逐漸隆起的尾部也向賓利著名的歐陸R車型致敬。
在7月份正式公佈之後，近日，賓利100週年紀念概念車EXP 100 GT在加州蒙特雷正式與公眾見面，在外觀方面，作為連接過去100年與未來幾十年的概念車型，新車採用了大量致敬賓利傳統的設計風格。
比如高大厚重的大嘴格柵，招牌的圓形大燈，以及車頭的立標等等，但同時在大燈的格柵內部加入了璀璨的光源，有著更強的未來感。同時在車身側面擁有著大型GT跑車的優雅外觀，而逐漸隆起的尾部也向賓利著名的歐陸R車型致敬。
在車尾部分，由一整塊OLED的屏幕完成尾燈的功能，顯示出十足的未來感。在內飾部分更是保有概念車傳統的科幻設計的同時，延續了賓利頂級的用料和工藝，各種原木、真皮、刺繡和水晶材質鑲嵌，遠比普通的電動概念車要豪華得多。
在7月份正式公佈之後，近日，賓利100週年紀念概念車EXP 100 GT在加州蒙特雷正式與公眾見面，在外觀方面，作為連接過去100年與未來幾十年的概念車型，新車採用了大量致敬賓利傳統的設計風格。
比如高大厚重的大嘴格柵，招牌的圓形大燈，以及車頭的立標等等，但同時在大燈的格柵內部加入了璀璨的光源，有著更強的未來感。同時在車身側面擁有著大型GT跑車的優雅外觀，而逐漸隆起的尾部也向賓利著名的歐陸R車型致敬。
在車尾部分，由一整塊OLED的屏幕完成尾燈的功能，顯示出十足的未來感。在內飾部分更是保有概念車傳統的科幻設計的同時，延續了賓利頂級的用料和工藝，各種原木、真皮、刺繡和水晶材質鑲嵌，遠比普通的電動概念車要豪華得多。
在動力方面，新車採用4電機佈局，電池密度是傳統電池的5倍，可以在有效減重35%的基礎上，動力提升50%，1900Kg的重量，最大扭矩可達到1500牛米，百公里加速僅用2.5秒，巡航里程可達到700公里。
在7月份正式公佈之後，近日，賓利100週年紀念概念車EXP 100 GT在加州蒙特雷正式與公眾見面，在外觀方面，作為連接過去100年與未來幾十年的概念車型，新車採用了大量致敬賓利傳統的設計風格。
比如高大厚重的大嘴格柵，招牌的圓形大燈，以及車頭的立標等等，但同時在大燈的格柵內部加入了璀璨的光源，有著更強的未來感。同時在車身側面擁有著大型GT跑車的優雅外觀，而逐漸隆起的尾部也向賓利著名的歐陸R車型致敬。
在車尾部分，由一整塊OLED的屏幕完成尾燈的功能，顯示出十足的未來感。在內飾部分更是保有概念車傳統的科幻設計的同時，延續了賓利頂級的用料和工藝，各種原木、真皮、刺繡和水晶材質鑲嵌，遠比普通的電動概念車要豪華得多。
在動力方面，新車採用4電機佈局，電池密度是傳統電池的5倍，可以在有效減重35%的基礎上，動力提升50%，1900Kg的重量，最大扭矩可達到1500牛米，百公里加速僅用2.5秒，巡航里程可達到700公里。
由於只是展示賓利未來的發展方向，該車並不會直接量產，但今後的賓利車型尤其是電動車將在很大程度上延續該車的設計風格，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。
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