近日，勞斯萊斯CEO TorstenMüller-Ötvös（託斯滕·穆勒-奧特沃斯）在圓石灘車展上接受媒體採訪時表示，勞斯萊斯正在考慮實施電氣化轉型的方法，但並不會選擇推出插電式混合動力車型作為過渡，而是會選擇一步到位的推出純電動車型。
近日，勞斯萊斯CEO TorstenMüller-Ötvös（託斯滕·穆勒-奧特沃斯）在圓石灘車展上接受媒體採訪時表示，勞斯萊斯正在考慮實施電氣化轉型的方法，但並不會選擇推出插電式混合動力車型作為過渡，而是會選擇一步到位的推出純電動車型。
近日，勞斯萊斯CEO TorstenMüller-Ötvös（託斯滕·穆勒-奧特沃斯）在圓石灘車展上接受媒體採訪時表示，勞斯萊斯正在考慮實施電氣化轉型的方法，但並不會選擇推出插電式混合動力車型作為過渡，而是會選擇一步到位的推出純電動車型。
近日，勞斯萊斯CEO TorstenMüller-Ötvös（託斯滕·穆勒-奧特沃斯）在圓石灘車展上接受媒體採訪時表示，勞斯萊斯正在考慮實施電氣化轉型的方法，但並不會選擇推出插電式混合動力車型作為過渡，而是會選擇一步到位的推出純電動車型。
其實勞斯萊斯早有推出電動車的打算，該公司於2016年正值母公司寶馬誕生100週年之際，發佈了象徵自己品牌未來100年的概念車——勞斯萊斯Vision Next 100，該車採用輪轂電機驅動，預示著這家公司十分看好未來汽車行業的電氣化發展。
近日，勞斯萊斯CEO TorstenMüller-Ötvös（託斯滕·穆勒-奧特沃斯）在圓石灘車展上接受媒體採訪時表示，勞斯萊斯正在考慮實施電氣化轉型的方法，但並不會選擇推出插電式混合動力車型作為過渡，而是會選擇一步到位的推出純電動車型。
其實勞斯萊斯早有推出電動車的打算，該公司於2016年正值母公司寶馬誕生100週年之際，發佈了象徵自己品牌未來100年的概念車——勞斯萊斯Vision Next 100，該車採用輪轂電機驅動，預示著這家公司十分看好未來汽車行業的電氣化發展。
該公司CEO還表示，經過調研發現，勞斯萊斯的客戶對於插電混動車型並不感興趣，而是更青睞電動車的完整使用體驗，尤其是年輕消費群體，對電動車的接受程度更高。此外，他還表示，目前勞斯萊斯庫裡南以及幻影的平臺已經為更換電驅動系統做了準備，但該公司首款純電車型不太可能是基於現有車型的平臺打造。