不知不覺中，國產車的品牌越來越多了，而且還是全面開花的那種，基本上每個品牌都有它獨特的定位。比如說紅旗吧，提起它車友們不免要說這是國車，是很神聖的一個存在，的確是這樣，過去紅旗多用在政務方面，所以就是高冷不食人間煙火的風格。大家也普遍反映紅旗的價格貴了些，一般人都不會買的。
從去年開始，紅旗就開始意識到這個問題了，車企存在的初衷本就是盈利，要是市場定位跟大部分消費者相斥的話，那還怎麼賺錢呢？所以說紅旗從去年開始就開始了自己的轉型之路，紅旗H5這款運動型轎車就是紅旗轉型的成功之作。在上市後獲得了一致好評，大家都不敢相信原來紅旗在轎車領域也有這麼一手，真的是令人驚喜滿滿的品牌。最近紅旗的風格又開始大轉變！請勞斯萊斯設計師打造轎跑，碾壓法拉利還買啥BBA。
據知情人透露，紅旗還不滿足於現在的成績，轎跑車型的概念是早就有想法的一個領域，不過怎麼說呢，在經驗和技術上多少有點力不從心，不過紅旗的資本和人脈咱們是不得不佩服，這次是請到了勞斯萊斯的設計師泰勒前來助陣。
泰勒來之後為紅旗打造一款全新轎跑，紅旗GT，這款車的概念車之前就露過面了，當時大家都覺得非常意外，從外觀上看絕對是碾壓法拉利的，跟邁巴赫是有一拼的了。之前曝光出的概念車是水藍色的，這在我國汽車市場上是屬於比較稀有的顏色了，本來豪車就注重一個稀缺性。這顏色簡直是男女老少通吃，在顏值方面就沒得嘲的。
不得不說的是，果然是勞斯萊斯的設計師打造的，確實是有幾分勞斯萊斯的味道在，進氣格柵是大矩形整個豎直下來的，就跟瀑布一樣，讓紅旗GT這款車看上去凌厲貴氣了不少。車身線條非常流暢，還真是應了轎跑的特徵呢，看上去動感十足。
車尾紅旗二字格外醒目，真是在洋氣的同時也不忘初心，讓人看了還有一些感動呢，似乎承載著國產車發展的烙印。概念車一出車友們就瘋了，這車一出來還買啥BBA啊，這才是真正的豪車啊，真正的國產豪車。當然目前紅旗GT什麼時候量產銷售我們還無從得知，作為消費者咱們還是繼續等待吧。