最新消息：途徑靖遠的中衛到蘭州高鐵迎來最新消息！
寧夏境內開始架樑
這標誌著中蘭高鐵距離通車又進了一步
中蘭高鐵——靖遠
中衛至蘭州客運專線是我國“八縱八橫”鐵路網京蘭通道的重要組成部分，線路北起寧夏回族自治區中衛市，向南經過白銀市平川區、靖遠縣、白銀區以後，繼續向西經蘭州新區截至既有鐵路中川城際樹屏線路所，引入蘭州西客站。
中蘭鐵路客運專線項目正線全長218.5公里，其中寧夏回族自治區境內46.2公里，甘肅省境內172.3公里。項目沿線地形條件複雜，跨越黃河以及多條750kv、330kv等超高壓線路，正線橋隧比為63.4%
全線設計速度250公里/小時（預留300公里/小時），設計工期5年，預計2022年建成通車。
中蘭高鐵的開建勢必將打通白銀市的交通壁壘
目前白銀境內5個車站選址確定
靖遠高鐵站確定為靖遠北站
靖遠北站示意圖
最新消息：途徑靖遠的中衛到蘭州高鐵迎來最新消息！
寧夏境內開始架樑
這標誌著中蘭高鐵距離通車又進了一步
中蘭高鐵——靖遠
中衛至蘭州客運專線是我國“八縱八橫”鐵路網京蘭通道的重要組成部分，線路北起寧夏回族自治區中衛市，向南經過白銀市平川區、靖遠縣、白銀區以後，繼續向西經蘭州新區截至既有鐵路中川城際樹屏線路所，引入蘭州西客站。
中蘭鐵路客運專線項目正線全長218.5公里，其中寧夏回族自治區境內46.2公里，甘肅省境內172.3公里。項目沿線地形條件複雜，跨越黃河以及多條750kv、330kv等超高壓線路，正線橋隧比為63.4%
全線設計速度250公里/小時（預留300公里/小時），設計工期5年，預計2022年建成通車。
中蘭高鐵的開建勢必將打通白銀市的交通壁壘
目前白銀境內5個車站選址確定
靖遠高鐵站確定為靖遠北站
靖遠北站示意圖
最新消息：途徑靖遠的中衛到蘭州高鐵迎來最新消息！
寧夏境內開始架樑
這標誌著中蘭高鐵距離通車又進了一步
中蘭高鐵——靖遠
中衛至蘭州客運專線是我國“八縱八橫”鐵路網京蘭通道的重要組成部分，線路北起寧夏回族自治區中衛市，向南經過白銀市平川區、靖遠縣、白銀區以後，繼續向西經蘭州新區截至既有鐵路中川城際樹屏線路所，引入蘭州西客站。
中蘭鐵路客運專線項目正線全長218.5公里，其中寧夏回族自治區境內46.2公里，甘肅省境內172.3公里。項目沿線地形條件複雜，跨越黃河以及多條750kv、330kv等超高壓線路，正線橋隧比為63.4%
全線設計速度250公里/小時（預留300公里/小時），設計工期5年，預計2022年建成通車。
中蘭高鐵的開建勢必將打通白銀市的交通壁壘
目前白銀境內5個車站選址確定
靖遠高鐵站確定為靖遠北站
靖遠北站示意圖
2022年建成通車後將開通銀川到蘭州的高鐵，方便出行。