作為蘭州“東大門”最為核心的東西方向交通要衝，東崗立交橋拆除重建工程一直備受關注。7月29日，記者從項目施工方中鐵二十一局集團五公司獲悉，東崗立交橋重建工程最後一跨現澆樑體澆築任務順利完成，東西方向主橋成功合龍。目前，鋼箱梁第一至八段吊裝完成，正在進行第九段吊裝焊接。這也意味著，東崗立交橋距離通車的時間越來越近了。
"作為蘭州“東大門”最為核心的東西方向交通要衝，東崗立交橋拆除重建工程一直備受關注。7月29日，記者從項目施工方中鐵二十一局集團五公司獲悉，東崗立交橋重建工程最後一跨現澆樑體澆築任務順利完成，東西方向主橋成功合龍。目前，鋼箱梁第一至八段吊裝完成，正在進行第九段吊裝焊接。這也意味著，東崗立交橋距離通車的時間越來越近了。
蘭州東崗立交橋拆除重建工程是2018年市列重大項目，於2018年3月封閉施工。該項目總投資5.3億元，截止目前，已完成投資2.1億元。改造總長595米，共計6聯，其中1聯是鋼箱梁，另5聯是鋼筋混凝土現澆樑。
"作為蘭州“東大門”最為核心的東西方向交通要衝，東崗立交橋拆除重建工程一直備受關注。7月29日，記者從項目施工方中鐵二十一局集團五公司獲悉，東崗立交橋重建工程最後一跨現澆樑體澆築任務順利完成，東西方向主橋成功合龍。目前，鋼箱梁第一至八段吊裝完成，正在進行第九段吊裝焊接。這也意味著，東崗立交橋距離通車的時間越來越近了。
蘭州東崗立交橋拆除重建工程是2018年市列重大項目，於2018年3月封閉施工。該項目總投資5.3億元，截止目前，已完成投資2.1億元。改造總長595米，共計6聯，其中1聯是鋼箱梁，另5聯是鋼筋混凝土現澆樑。
東崗立交橋是蘭州市東崗東路骨幹路網“一橫、三環、九縱”中“一橫”的東端，是蘭州的東大門。西接城關中心城區，向東延伸至和平。由於“一橫”是蘭州中心城最為重要、最為核心的東西向交通幹道，地理位置極其重要。
"作為蘭州“東大門”最為核心的東西方向交通要衝，東崗立交橋拆除重建工程一直備受關注。7月29日，記者從項目施工方中鐵二十一局集團五公司獲悉，東崗立交橋重建工程最後一跨現澆樑體澆築任務順利完成，東西方向主橋成功合龍。目前，鋼箱梁第一至八段吊裝完成，正在進行第九段吊裝焊接。這也意味著，東崗立交橋距離通車的時間越來越近了。
蘭州東崗立交橋拆除重建工程是2018年市列重大項目，於2018年3月封閉施工。該項目總投資5.3億元，截止目前，已完成投資2.1億元。改造總長595米，共計6聯，其中1聯是鋼箱梁，另5聯是鋼筋混凝土現澆樑。
東崗立交橋是蘭州市東崗東路骨幹路網“一橫、三環、九縱”中“一橫”的東端，是蘭州的東大門。西接城關中心城區，向東延伸至和平。由於“一橫”是蘭州中心城最為重要、最為核心的東西向交通幹道，地理位置極其重要。
新建蘭州東崗立交橋效果圖
據介紹，新建後的立交橋由原來的雙向四車道升級為雙向六車道，承重能力也將大大提升。工程全長為806.872m，橋樑總長595m，橫跨包蘭、隴海兩條既有鐵路。兩側設置各2.5米寬的人行道，節約車輛繞行能源消耗和時間延誤，也大大減輕了南山路的交通壓力。同時，消除了對隴海鐵路和包蘭鐵路運行的隱患。
記者瞭解到，按照規劃，東崗立交橋項目可研批覆正常工期為18個月，預計2019年10月建成通車。目前，施工單位正在緊張施工中，新建橋樑現澆樑體澆築完成；鑽孔樁、承臺、立柱已全部完成，鋼箱梁第一至八段吊裝完成，正在進行第九段吊裝焊接；防撞牆混凝土澆築660米；中央隔離帶混凝土澆築90米；擋土牆混凝土澆築284米。
來源：蘭州晨報
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