文/片 本報見習記者 邊浩玥
“因為我們不買車位，就不讓車進入小區。”近日， 有市民反映稱黃河五路渤海五路尚座小區沒買停車位不讓進小區，疑似強制購買車位，給小區居民帶來不便。
經過記者採訪得知，尚座小區目前大約有170個個人擁有車位，此次共有30多個地上車位轉讓。小區物業及業主委員會相關負責人表示，由於開發商的各種原因，小區至今還沒驗收，轉讓車位使用權是開發商委託給業主委員會及小區物業的，錢款用於小區公共配套設施建設，改造臨時電，整改小區環境。
》業主：有一種距離叫做“家在眼前，你卻進不去”
接到市民反映後，記者於近日來到了來到了尚座小區，有十幾輛車停在小區門口的臨時車位上，小區內也有劃了黃線的臨時車位，但沒有停滿。
據小區居民描述，沒有在小區購買車位或車庫的車輛無法進入小區，門口藍牙系統沒有登記，就只能將車停在小區外。在今年5月份之前，車輛還可以隨便出入小區，但在5月5日前後，物業讓業主重新進行了車輛信息登記，之後只有有車位的車輛才能隨意進出小區。“因為沒有購買車位，我們家的車停在小區外面，有時多拿點東西都不方便。”小區居民王先生說，“為什麼不讓進小區呢，這損害業主的利益了。我家人來送東西抱著孩子車都不讓進，送下東西就走，用不了多久，實在是太不合理了。”不少沒有購買車位的業主告訴記者，這是物業在變相逼迫他們購買車位，“我們當初買房子就已經花了不少錢，現在又要強制購買車位，實在是太不合理了。”
在小區裡，也有地下車庫，但並沒有完全售出。記者發現，進出地下車庫也需要藍牙，但是業主張女士雖然購買了地下車位，去沒有辦法將車開進去。“我買的是地下車位，在小區物業登記了，但是開不進去，杆擋在那裡，前一陣發過一次藍牙，不過又收回去了。”
據瞭解，小區共有車位280個，一共264戶。在小區門口記者看到，停放在小區門口臨時車位的車輛不少，“這也不都是沒買車位的，有一些圖方便，放在這了。”業主委員會相關負責人說。
》業主委員會：整改小區車輛亂放，轉讓部分車位使用權後再定
針對業主提出的質疑，記者找到了小區物業負責人，他告訴記者，之所以對小區進出進行限制，一是為了方便小區管理，二是為了整改小區車輛亂停放。“有些買車位的有時會被別人佔了，這對買車位的人來說是不公平的，“自己的車位回來一看讓別人佔著，心裡肯定不舒服。有一些業主和我們反映過。再者，小區裡面亂停亂放，佔用消防通道，現在我們小區用的還是臨時電，夏天用電也多，佔用消防通道很不安全。”
另外，記者也在小區裡發現，不少地上車位前都放置了一塊自制的牌子“專用車位，禁止停車”，詢問之後瞭解到，之前確實會有亂停放的現象存在。
物業負責人告訴記者，這次一共轉讓地上車位30多個，“這些車位是開發商委託給業主委員會的，我們負責執行，每個車位3萬元，前十名買的還有優惠，2.8萬一個，沒有買車位的現在暫時停到小區門口的臨時車位。”“我們這30多個車位是在開發商那攔下來的，就是想把車位轉讓出去，用這些錢把臨時電改了，一步一步來，把公共設施修好，完成驗房，儘快把房產證辦下來。”小區業主委員會負責人表示，本該是開發商出錢完善小區的基礎設施，但開發商拿不出錢來，欠電力和熱力公司也有一大筆錢。無奈之下，這才轉讓車位的使用權，並沒有強制賣車位，買不買全憑自願。截至目前已經實施10天左右了，年前和社區領導彙報過。“現在在整改階段，看看有多少有車位的，等到轉讓部分車位使用權後再定，到後面大家肯定都能進。”業主委員會的負責人告訴記者。
另外，記者問到地下車庫時，業主委員會負責人解釋，由於前幾天藍牙系統壞掉了，所以導致車輛進入不能抬杆，目前已經維修好，可以正常使用。