19款蘭博基尼SUV現車Urus4.0T包含消費稅
蘭博基尼Urus，新車延續了概念車的設計風格，保持了蘭博基尼家族稜角分明的外觀造型。高挑的腰線由前翼子板後側一直延伸至尾部微微上翹，讓蘭博基尼 Urus看上去動感十足，前臉採用矩陣式LED光源，內部導光帶採用家族設計，尾部採用家族式的尾燈以及帶有中央Logo的亮面飾條，並採用雙邊共四出的 排氣佈局。蘭博基尼Urus的定位是一款大尺寸高性能SUV，其長寬高分別為4990/1990/1660mm，比路虎攬勝還長了18毫米。Urus的車 身比卡宴大，略小於奧迪Q7，這主要是為使其擁有更好的操控性。
配置:23寸鑽石雙色輪轂、夜視輔助、Bang＆Olufsen音響、雷達測距、360°全息環車影像、綠色制動卡鉗、電動全景天窗、高光黑色套件（前後保險槓的下部區域 - 中網和側窗 - 前保險槓中央框架和側面進氣框架 - 輪眉 ）、雙色運動皮革（ 座椅的中央部分 - 門枕和扶手 - 中央控制檯蓋 - 下部前儀表板內飾）、黑色亞光排氣管皮革包邊絲絨腳墊翻毛皮+皮革方向盤前排18項電動座椅（含座椅加熱）+通風+按摩四座-後8項電動座椅（含座椅加熱） 。
蘭博基尼對這款新車寄予了厚望，計劃通過URUS讓蘭博基尼的銷量實現翻倍，全年總計銷量達到7000輛的水平，大幅最近法拉利全年8000+的銷量水平。而從市場環境來說，蘭博基尼URUS至少目前還真沒有太直接的競爭對手。
蘭博基尼Tamburo駕駛動態選擇器位於中控臺，可對全車的動態系統進行控制，根據駕駛者偏好和路面狀況切換駕駛動態：STRADA（道路）、SPORT（運動）和CORSA（賽道）模式，以及新增設的NEVE（雪地）模式。同時，可選裝兩種越野模式：TERRA（越野）和SABBIA（沙地）。
18款蘭博基尼野牛SUV(URUS)有著航空的設計理念和以駕駛者為中心的設備概念均通過三重TFT顯示屏(分別用於儀表板、娛樂信息以及帶有手寫辨識度虛擬鍵盤的舒適調節功能)得到體現，將駕駛者的需求放在了首位，並使駕馭者體驗更加愉悅、充滿享受感。
在STRADA（道路）模式中，車身高度會根據車速調整，提供最舒適的駕乘感受。而在SPORT（運動）模式中，Urus的車身高度將會降低，以保證各種車速中車輛的穩定性和操控精準性。在CORSA（賽道）模式中，駕駛精確性和車輛性能將發揮到極致，並將側翻風險降至最低。在三種越野駕駛模式下，Urus的離地間隙將會增大，保證在坑窪路面上暢行無阻。防傾杆能夠在轉彎時進行獨立非對稱運動，提供最佳牽引力。
蘭博基尼-蘭博基尼Urus 動力的來源是一臺4.0T V8雙渦輪增壓全鋁發動機，最大功率478kW（650PS）/@6000rpm，最大扭矩850N·m/@2250-4500rpm，傳動方面匹配8AT變速箱。在整體車重控制在2200kg的情況下，它的推重比為3.38kg/ps。
