新中國空軍的第一支航空兵部隊成立後不久，1950年6月25日，朝鮮戰爭突然爆發。不久，我國作出“抗美援朝，保家衛國”的重大決策。中國人民志願軍在彭德懷率領下，同朝鮮人民軍並肩作戰，抗擊美國侵略者。入朝作戰後，美國空軍對中、朝地面部隊和後方交通運輸線進行狂轟濫炸，給中、朝軍隊作戰行動造成很大困難。為此，黨中央和中央軍委決定組織志願軍空軍參戰。
但是，當時美軍的空軍力量強大，有各型作戰飛機1100餘架，其飛行員大部分參加過第二次世界大戰，飛行時間多在1000小時以上。而此時，中國人民空軍僅有新組建的2個殲擊航空兵師，1個轟炸機團，1個強擊機團，共有各型作戰飛機不足200架，飛行員僅有幾十小時的空中飛行時間。雙方實力可謂十分懸殊。
新中國空軍的第一支航空兵部隊成立後不久，1950年6月25日，朝鮮戰爭突然爆發。不久，我國作出“抗美援朝，保家衛國”的重大決策。中國人民志願軍在彭德懷率領下，同朝鮮人民軍並肩作戰，抗擊美國侵略者。入朝作戰後，美國空軍對中、朝地面部隊和後方交通運輸線進行狂轟濫炸，給中、朝軍隊作戰行動造成很大困難。為此，黨中央和中央軍委決定組織志願軍空軍參戰。
但是，當時美軍的空軍力量強大，有各型作戰飛機1100餘架，其飛行員大部分參加過第二次世界大戰，飛行時間多在1000小時以上。而此時，中國人民空軍僅有新組建的2個殲擊航空兵師，1個轟炸機團，1個強擊機團，共有各型作戰飛機不足200架，飛行員僅有幾十小時的空中飛行時間。雙方實力可謂十分懸殊。
11月4日晚，劉亞樓找到中南軍區空軍司令員劉震談話，傳達中央軍委指示，擬任命他為志願軍空軍司令員，正式職務為東北軍區空軍司令員。
入朝初期，在美軍立體作戰的優勢下，志願軍犧牲巨大。11月初，斯大林終於作出了派空軍參加朝鮮戰爭的決定。首次參戰的三個殲擊航空兵師配置在中國境內的鞍山和安東（今丹東）等機場，裝備均為清一色的米格-15殲擊機。蘇聯空軍的任務是：掩護朝鮮北部的交通線和機場、中國東北部的工業和行政中心，以及鴨綠江大橋等目標。不久，這三個殲擊航空兵師合編為第六十四殲擊航空兵軍，軍長為別洛夫中將。以蘇聯遠東軍區空軍司令克拉索夫斯基上將為首的蘇聯空軍作戰組，對蘇軍參戰的航空兵部隊實施總的領導。
空軍參戰應採取何種作戰方針，這是個必須慎之又慎的問題。在戰術上向來重視敵人的劉亞樓，經過充分考慮，並和黨委研究，明確提出了“積蓄力量，選擇時機，集中使用”的作戰方針。蘇聯駐華軍事總顧問扎哈羅夫大將為此還與劉亞樓發生爭執，並找到主持中央軍委工作的周恩來，說：你們太謹慎了，打仗哪能沒有犧牲，大不了損失一些飛機和飛行員。
新中國空軍的第一支航空兵部隊成立後不久，1950年6月25日，朝鮮戰爭突然爆發。不久，我國作出“抗美援朝，保家衛國”的重大決策。中國人民志願軍在彭德懷率領下，同朝鮮人民軍並肩作戰，抗擊美國侵略者。入朝作戰後，美國空軍對中、朝地面部隊和後方交通運輸線進行狂轟濫炸，給中、朝軍隊作戰行動造成很大困難。為此，黨中央和中央軍委決定組織志願軍空軍參戰。
但是，當時美軍的空軍力量強大，有各型作戰飛機1100餘架，其飛行員大部分參加過第二次世界大戰，飛行時間多在1000小時以上。而此時，中國人民空軍僅有新組建的2個殲擊航空兵師，1個轟炸機團，1個強擊機團，共有各型作戰飛機不足200架，飛行員僅有幾十小時的空中飛行時間。雙方實力可謂十分懸殊。
11月4日晚，劉亞樓找到中南軍區空軍司令員劉震談話，傳達中央軍委指示，擬任命他為志願軍空軍司令員，正式職務為東北軍區空軍司令員。
入朝初期，在美軍立體作戰的優勢下，志願軍犧牲巨大。11月初，斯大林終於作出了派空軍參加朝鮮戰爭的決定。首次參戰的三個殲擊航空兵師配置在中國境內的鞍山和安東（今丹東）等機場，裝備均為清一色的米格-15殲擊機。蘇聯空軍的任務是：掩護朝鮮北部的交通線和機場、中國東北部的工業和行政中心，以及鴨綠江大橋等目標。不久，這三個殲擊航空兵師合編為第六十四殲擊航空兵軍，軍長為別洛夫中將。以蘇聯遠東軍區空軍司令克拉索夫斯基上將為首的蘇聯空軍作戰組，對蘇軍參戰的航空兵部隊實施總的領導。
空軍參戰應採取何種作戰方針，這是個必須慎之又慎的問題。在戰術上向來重視敵人的劉亞樓，經過充分考慮，並和黨委研究，明確提出了“積蓄力量，選擇時機，集中使用”的作戰方針。蘇聯駐華軍事總顧問扎哈羅夫大將為此還與劉亞樓發生爭執，並找到主持中央軍委工作的周恩來，說：你們太謹慎了，打仗哪能沒有犧牲，大不了損失一些飛機和飛行員。
周恩來支持劉亞樓的方針，向扎哈羅夫解釋說：不是我們不願意作出更大的民族犧牲，如果是陸軍犧牲10萬我們都可以承受，但空軍不行！空軍就這麼一點力量，損失掉就很難發展起來。我們的原則是在戰爭中學習戰爭，在戰爭中壯大發展，目的是越戰越強；如果越戰越弱，最終元氣大傷，甚至動搖賴以發展的根本，那是我們不能接受的。
12月3日，劉亞樓把空軍入朝作戰的方針正式提交中央軍委。毛澤東對劉亞樓所作的報告深表滿意，翌日批示：“劉亞樓同志：同意你的意見，採取穩當的辦法為好。”
1950年12月4日，劉亞樓正式下達空軍作戰命令，要求空四師以大隊為單位輪番進駐安東，進行實戰鍛鍊，並確定從十團開始。此時，中國空軍能飛噴氣式的，只有空四師，說得再準確一點，也就只有十團。
新中國空軍的第一支航空兵部隊成立後不久，1950年6月25日，朝鮮戰爭突然爆發。不久，我國作出“抗美援朝，保家衛國”的重大決策。中國人民志願軍在彭德懷率領下，同朝鮮人民軍並肩作戰，抗擊美國侵略者。入朝作戰後，美國空軍對中、朝地面部隊和後方交通運輸線進行狂轟濫炸，給中、朝軍隊作戰行動造成很大困難。為此，黨中央和中央軍委決定組織志願軍空軍參戰。
但是，當時美軍的空軍力量強大，有各型作戰飛機1100餘架，其飛行員大部分參加過第二次世界大戰，飛行時間多在1000小時以上。而此時，中國人民空軍僅有新組建的2個殲擊航空兵師，1個轟炸機團，1個強擊機團，共有各型作戰飛機不足200架，飛行員僅有幾十小時的空中飛行時間。雙方實力可謂十分懸殊。
11月4日晚，劉亞樓找到中南軍區空軍司令員劉震談話，傳達中央軍委指示，擬任命他為志願軍空軍司令員，正式職務為東北軍區空軍司令員。
入朝初期，在美軍立體作戰的優勢下，志願軍犧牲巨大。11月初，斯大林終於作出了派空軍參加朝鮮戰爭的決定。首次參戰的三個殲擊航空兵師配置在中國境內的鞍山和安東（今丹東）等機場，裝備均為清一色的米格-15殲擊機。蘇聯空軍的任務是：掩護朝鮮北部的交通線和機場、中國東北部的工業和行政中心，以及鴨綠江大橋等目標。不久，這三個殲擊航空兵師合編為第六十四殲擊航空兵軍，軍長為別洛夫中將。以蘇聯遠東軍區空軍司令克拉索夫斯基上將為首的蘇聯空軍作戰組，對蘇軍參戰的航空兵部隊實施總的領導。
空軍參戰應採取何種作戰方針，這是個必須慎之又慎的問題。在戰術上向來重視敵人的劉亞樓，經過充分考慮，並和黨委研究，明確提出了“積蓄力量，選擇時機，集中使用”的作戰方針。蘇聯駐華軍事總顧問扎哈羅夫大將為此還與劉亞樓發生爭執，並找到主持中央軍委工作的周恩來，說：你們太謹慎了，打仗哪能沒有犧牲，大不了損失一些飛機和飛行員。
周恩來支持劉亞樓的方針，向扎哈羅夫解釋說：不是我們不願意作出更大的民族犧牲，如果是陸軍犧牲10萬我們都可以承受，但空軍不行！空軍就這麼一點力量，損失掉就很難發展起來。我們的原則是在戰爭中學習戰爭，在戰爭中壯大發展，目的是越戰越強；如果越戰越弱，最終元氣大傷，甚至動搖賴以發展的根本，那是我們不能接受的。
12月3日，劉亞樓把空軍入朝作戰的方針正式提交中央軍委。毛澤東對劉亞樓所作的報告深表滿意，翌日批示：“劉亞樓同志：同意你的意見，採取穩當的辦法為好。”
1950年12月4日，劉亞樓正式下達空軍作戰命令，要求空四師以大隊為單位輪番進駐安東，進行實戰鍛鍊，並確定從十團開始。此時，中國空軍能飛噴氣式的，只有空四師，說得再準確一點，也就只有十團。
空軍參戰前，劉亞樓希望“不鳴則已，一鳴驚人”，也就是在充分的準備之後，突然大規模投入作戰，取得較大戰果。毛澤東為了不給初上戰場的空軍部隊造成更大壓力，提出“一鳴則已，不必驚人”。劉亞樓戰術謹慎，行動卻爭強好勝，對空四師這支率先“放飛”的部隊寄予厚望。
空四師二十八大隊進駐浪頭機場後，於12月28日開始擔負實戰鍛鍊的戰鬥值班。此後，大隊每天都有戰鬥出動，每次也都跟蘇聯友軍向敵機方向衝去，但由於友軍不盡心帶領和無線電聯絡不暢等原因，每當蘇聯空軍飛機突然加速出擊時，混合編隊中的中國飛機便被甩在後面。中國飛行員眼前只是茫茫雲海，不要說敵機，就連友軍的影子也沒有了，只好掃興返航。如此十多次，仍未打上一仗。指戰員們不免有些急躁，渴望早日打上一仗。
1月21日，共和國空軍登上了世界空戰的舞臺。沒有空戰經驗的中國空軍飛行員臨危不懼，以寡敵眾，那猛衝猛打的瘋勁倒把訓練有素的美軍飛行員搞蒙了。兩天後，即23日，美國遠東空軍大機群偷襲浪頭機場。二十八大隊冒著眾多敵機的掃射，強行起飛，和蘇聯空軍一起驅逐敵機。此戰中，蘇美雙方都損失慘重，但二十八大隊毫髮未損。
新中國空軍的第一支航空兵部隊成立後不久，1950年6月25日，朝鮮戰爭突然爆發。不久，我國作出“抗美援朝，保家衛國”的重大決策。中國人民志願軍在彭德懷率領下，同朝鮮人民軍並肩作戰，抗擊美國侵略者。入朝作戰後，美國空軍對中、朝地面部隊和後方交通運輸線進行狂轟濫炸，給中、朝軍隊作戰行動造成很大困難。為此，黨中央和中央軍委決定組織志願軍空軍參戰。
但是，當時美軍的空軍力量強大，有各型作戰飛機1100餘架，其飛行員大部分參加過第二次世界大戰，飛行時間多在1000小時以上。而此時，中國人民空軍僅有新組建的2個殲擊航空兵師，1個轟炸機團，1個強擊機團，共有各型作戰飛機不足200架，飛行員僅有幾十小時的空中飛行時間。雙方實力可謂十分懸殊。
11月4日晚，劉亞樓找到中南軍區空軍司令員劉震談話，傳達中央軍委指示，擬任命他為志願軍空軍司令員，正式職務為東北軍區空軍司令員。
入朝初期，在美軍立體作戰的優勢下，志願軍犧牲巨大。11月初，斯大林終於作出了派空軍參加朝鮮戰爭的決定。首次參戰的三個殲擊航空兵師配置在中國境內的鞍山和安東（今丹東）等機場，裝備均為清一色的米格-15殲擊機。蘇聯空軍的任務是：掩護朝鮮北部的交通線和機場、中國東北部的工業和行政中心，以及鴨綠江大橋等目標。不久，這三個殲擊航空兵師合編為第六十四殲擊航空兵軍，軍長為別洛夫中將。以蘇聯遠東軍區空軍司令克拉索夫斯基上將為首的蘇聯空軍作戰組，對蘇軍參戰的航空兵部隊實施總的領導。
空軍參戰應採取何種作戰方針，這是個必須慎之又慎的問題。在戰術上向來重視敵人的劉亞樓，經過充分考慮，並和黨委研究，明確提出了“積蓄力量，選擇時機，集中使用”的作戰方針。蘇聯駐華軍事總顧問扎哈羅夫大將為此還與劉亞樓發生爭執，並找到主持中央軍委工作的周恩來，說：你們太謹慎了，打仗哪能沒有犧牲，大不了損失一些飛機和飛行員。
周恩來支持劉亞樓的方針，向扎哈羅夫解釋說：不是我們不願意作出更大的民族犧牲，如果是陸軍犧牲10萬我們都可以承受，但空軍不行！空軍就這麼一點力量，損失掉就很難發展起來。我們的原則是在戰爭中學習戰爭，在戰爭中壯大發展，目的是越戰越強；如果越戰越弱，最終元氣大傷，甚至動搖賴以發展的根本，那是我們不能接受的。
12月3日，劉亞樓把空軍入朝作戰的方針正式提交中央軍委。毛澤東對劉亞樓所作的報告深表滿意，翌日批示：“劉亞樓同志：同意你的意見，採取穩當的辦法為好。”
1950年12月4日，劉亞樓正式下達空軍作戰命令，要求空四師以大隊為單位輪番進駐安東，進行實戰鍛鍊，並確定從十團開始。此時，中國空軍能飛噴氣式的，只有空四師，說得再準確一點，也就只有十團。
空軍參戰前，劉亞樓希望“不鳴則已，一鳴驚人”，也就是在充分的準備之後，突然大規模投入作戰，取得較大戰果。毛澤東為了不給初上戰場的空軍部隊造成更大壓力，提出“一鳴則已，不必驚人”。劉亞樓戰術謹慎，行動卻爭強好勝，對空四師這支率先“放飛”的部隊寄予厚望。
空四師二十八大隊進駐浪頭機場後，於12月28日開始擔負實戰鍛鍊的戰鬥值班。此後，大隊每天都有戰鬥出動，每次也都跟蘇聯友軍向敵機方向衝去，但由於友軍不盡心帶領和無線電聯絡不暢等原因，每當蘇聯空軍飛機突然加速出擊時，混合編隊中的中國飛機便被甩在後面。中國飛行員眼前只是茫茫雲海，不要說敵機，就連友軍的影子也沒有了，只好掃興返航。如此十多次，仍未打上一仗。指戰員們不免有些急躁，渴望早日打上一仗。
1月21日，共和國空軍登上了世界空戰的舞臺。沒有空戰經驗的中國空軍飛行員臨危不懼，以寡敵眾，那猛衝猛打的瘋勁倒把訓練有素的美軍飛行員搞蒙了。兩天後，即23日，美國遠東空軍大機群偷襲浪頭機場。二十八大隊冒著眾多敵機的掃射，強行起飛，和蘇聯空軍一起驅逐敵機。此戰中，蘇美雙方都損失慘重，但二十八大隊毫髮未損。
1月29日的空戰，更是一場鬥智鬥勇鬥技術的高水平空戰角逐。此戰，中國空軍是在蘇聯友軍被擊落4架、擊傷4架的不利戰況下，冒險前來支援的（當時美軍出動80多架戰機）。由於中國空軍的有力支援，蘇聯空軍扭轉了戰局。二十八大隊在自身未受損失的前提下，擊落、擊傷敵機各1架。
中國空軍登上世界空戰舞臺，三戰三捷，政治意義遠遠超出了軍事意義。之後，中國空軍挾三戰三捷之威，在友軍配合下，向清川江以南地區頻頻出擊。敵機被迫退到平壤以南活動，美軍完全掌握制空權的局面由此被打破，清川江以北成了米格飛機的天下。
來源：清風明月逍遙客 版權歸原作者所有，如有侵權請聯繫刪除