還沒到夏季，北方大部分地區溫度已經接近32°，有的地方甚至達到了35°，而高溫天，對於廣大車主朋友們來說，最容易遇到的就是水溫高的問題，小編要弱弱的問一句：放個雞蛋進去，出來會是“荷包蛋”嗎?頓時，我做了一個重大決定：小編要在後備箱預備一筐雞蛋了，(/
□ \)~不瞎扯淡，今天的話題我們就來講講夏天如果遇到水溫過高應該怎麼處理。
1、停車後必須放置三角警示牌
若遇上車輛半路“開鍋”，我們在路邊停車後，一定要記得在車後50—100米處放置三角警示牌，提醒後方來車注意避讓。若是在高速公路上，我們則要將警示牌的放置距離增加到至少150米。
2、水溫高時應避免立即熄火
車輛出現水溫過高時，車主千萬不要貿然立即熄火。對於大多數車型來說，冷卻系統的水泵都是由發動機驅動的。熄火之後，水泵也會同時停轉，冷卻液便不能繼續循環，而此時發動機各部件都維持著高溫狀態，若得不到有效冷卻，有可能會損壞發動機。
正確做法應該是：保持發動機在怠速狀態下繼續運轉一段時間，同時打開空調暖風至最大風擋位置，利用空調暖風幫助散熱;同時打開發動機艙蓋幫助散熱，等冷卻液溫度下降至正常值之後再熄火。
3、檢查副水箱冷卻液液麵是否過低
停好車後，接下來就要檢查是什麼原因導致水溫過高。首先先檢查副水箱冷卻液是否過低，打開發動機蓋，看看副水箱冷卻液麵是否正常，如果冷卻液液麵低於“min”線，則說明冷卻液已經過少。
冷卻液不足引起的水溫過高，有條件的話我們可以添加冷卻液;實在沒有冷卻液，我們也可以添加乾淨水(自來水或者礦泉水)暫時代替。
注意：添加冷卻液，一定不能貿然打開水箱蓋添加冷卻液或者涼水。因為水溫過高會令水箱內積聚較大的壓力，如果此時立即打開水箱蓋，那麼灼熱的水汽就會瞬間噴出，導致人員灼傷。
日常生活中難免有一些令人崩潰的事情，半路水溫過高、爆胎、沒油都會讓廣大車主朋友問候他娘，但無論遇到哪種情況都應該冷靜處理，在停車檢查時，我們還需要注意一些安全細節，以防出現意外。
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