夏天的時候，車主都無法忍受高溫的烘烤，都會選擇打開汽車空調來製冷。那麼怎麼能快速的讓車內溫度降下來，下面就來和大家說說正確的空調使用方法。
避免進車就開空調
戶外天氣炎熱，車內氣溫更高。一坐進車內，一股熱浪襲來，有些車主習慣立即開啟空調。事實上這樣不僅製冷效果不好，而且還會增加發動機在初始運轉時的壓力。正確方法是上車後應先把所有車窗打開，啟動空調的外循環系統，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再關閉車窗，這個時候切換至內循環模式，並調節到合適溫度，製冷效果會更好。行駛一段時間後，待車內溫度與車外環境溫度大致持平，再使用外循環。
避免車內外溫差過大
為了圖涼快，一些車主往往把空調溫度開得很低。溫度過低，人體的內分泌系統不易調節，極易引發各類疾病。一般來說，車內溫度應該維持在24℃左右，這個溫度值是人身體感覺較為舒適的。如果車上有老人或小孩，則應把溫度設定在26℃左右較為合適。
低速行駛避免使用空調
低速行駛時如果還使用空調，在行車中如遇到交通堵塞，發動機會人為地以較高轉速運轉，這樣做會降低發動機和空調壓縮機的使用壽命。所以，低速行駛時最好不要使用空調。
避免在車內開空調睡覺
有些車主為了緩解駕車疲勞，或是利用在車內等人的時間，緊閉門窗開啟空調小睡一會兒，這種做法非常危險。汽車的發動機在工作時，如果汽缸中的汽油燃燒不完全，就會產生高濃度的一氧化碳。汽車在行駛時，由於空氣通過空調設備產生對流，所以車內一氧化碳的濃度很低。但當車子停駛而空調繼續開放，車門窗又密閉時，車內空氣不能對流，發動機排出的一氧化碳如果進入車內，就會逐漸積聚而使其濃度升高，從而發生中毒，甚至死亡。
避免先熄火再關空調
有的車主常常在熄火之後才想起關閉空調，這對發動機是有害的，因為這樣在車輛下次啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發動機。因此每次停車後應先關閉空調，再熄火。
定期開放大風量
有的車主因為不喜歡空調開到高擋時發出的噪音，很少或從不將空調開到大風量。但是空調使用時會吸進很多灰塵，定期開大風能將空調風道內表面的浮塵吹出來，這是保持空調清潔的一種簡單的方法。另外，也可以使用專用的風道清洗液進行殺菌、清理和除異味。
把空調出風口往上開
空氣對流的原理是，冷氣向下走，熱氣向上走，吹冷氣的話，最好是向上吹冷氣，這樣冷氣下走的時候，溫度下降的速度會很快。如果我們一直向下吹冷氣，感覺到的降溫速度就會慢很多。那怎麼調這個空調吹的方向呢？很簡單，空調出風口的風向控制板上下撥動就可以了。
還有當打開汽車空調的時候不製冷，這是最讓車主頭疼的事情。那麼汽車空調不製冷的原因是什麼呢?
1:冷媒數量夠不夠
汽車空調一般2~3年添加一次冷媒，如果空調正常開啟一段時間後，吹到身上的風感到不涼，空調也沒有其它問題可能需要添加冷媒了。
2：泠凝器清潔過髒
清洗冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不涼這樣的現象，所以每當過了春天車主們一定要檢查冷凝器上是否有柳絮、灰塵等雜物。如果水箱上 柳絮、灰塵等比較多，就需要清洗。
3：空調濾芯過髒
是我們的空調濾芯太髒，吸附的灰塵太多，導致堵塞，即使空調風扇開到最大風量，但進風量就是很少、而且噪音很大，也會影響到製冷效果，我們可以花幾十塊錢，買一個空調濾芯換上。
