故障現象；
一輛行駛里程約9000km的雪佛蘭科魯茲轎車。車主反映：該車空調鼓風機不出風。
故障分析；
接車後試車發現按空調面板上所有的開關或旋鈕均沒有反應，連接GDS2+MDI檢查暖風、通風與空調系統控制模塊（代號K33），設置了1個故障碼U1510; LIN總線1與裝置。失去通信。裝置。是指暖風、通風與空調系統控制裝置，也就是空調控制面板（代號S34 )。
暖風、通風與空調系統控制模塊通過低速GMLAN總線與其他模塊通信（電路如圖176所示），它保持並控制期望的鼓風機、空氣溫度和空氣分配設置。蓄電池正極電壓電路向暖風、通風與空調系統控制模塊提供用於保持活性存儲器的電源。如果蓄電池正極電壓電路斷電，則所有暖風、通風與空調系統故障碼和設置將從保持活性存儲器中擦除。
暖風、通風與空調系統控制裝置包括用來控制暖風、通風與空調系統功能的所有開關，操作者所選數值通過‘根LIIV總線傳送到暖風、通風與空調系統控制模塊。串行數據通過 “局域互聯網(LIN)“單線網絡電路總線在主控制模塊和特定的子系統內其他控制模塊之間進行傳輸。如果在局域互聯網總線網絡上的任何控制模塊之間丟失了串行數據通信，將會設置相對不通信控制模塊的不通信代碼。
根據故障碼和工作原理分析，可能的故障原因有：①暖風、通風與空調系統控制裝置電源或搭鐵異常；②LIN1線路問題；③暖風、通風與空調系統控制裝置內部損壞。
檢查暖風、通風與空調系統控制裝置電源和搭鐵及LIN線正常，拆開暖風、通風與空調系統控制裝置殼體檢查，發現內部有明顯進水氧化的痕跡，分析可能是客戶在貼太陽膜或喝飲料時不慎流入液體了。
故障排除：
更換 S34暖風、通風與空調系統控制（空調控制面板）後故障排除。
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