汽車屬於商品，一件商品的保值率取決於很多東西。例如品牌、口碑、保有量、維修難易程度等，有些車因為小眾貶值率高。 比小眾車貶值率更高的，是容易壞的小眾車。而貶值率最高的那種，是容易壞並且品牌還不硬的小眾車。 本文小編簡單介紹幾款這樣的車，例如圖中這輛納智捷大7 SUV，一個連車販子都膽寒的品牌。別說虧，壓根就沒人敢收~
克萊斯勒也是一個典型，圖為克萊斯勒300C，貶值率非常高的美國進口車。 外觀有點勞斯萊斯的感覺，實際是美國老爺子開的車。油耗奇高，並且是隻喝油不使力氣的那種。
另外這車小毛病確實較多，尤其到了5年以上車齡。用車主自己的話說，這輛車讓他學會了修車。
若是真要學修車，克萊斯克300C只是基礎教學，圖中這輛北汽212才是進階版本——超過50年沒換代的古董級越野車。人機工程學基本停留在德系車1940年以前的水準，另外這是一輛真正修不好的車。 正常情況下一輛212落地在8萬，然後直接打對摺，準新車能賣4萬就不錯了~ 有句笑話叫212開三年，都是修車老師傅。 所以要是買到這些車，還是湊活著開到最後吧！
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