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國六輕型動力市場，再添一勁旅。這就是安徽康明斯。
在工信部最新發布的第319批新車公告中，搭載安徽康明斯發動機的江淮中輕卡車型赫然在列。不僅如此，第一商用車網獲悉，下半年，配裝安徽康明斯3.0L、B4.0和B4.5三款國六b發動機的車型，或將在武漢車展正式上市。
“新兵”安徽康明斯的入市，對於國六柴油機市場究竟會帶來哪些變化？成立於2018年底的安徽康明斯，未來又有哪些“小目標”呢？
請看第一商用車網帶來的分析報道。
配套江淮中輕卡 3.0L、4.5L動力打頭陣
近期，工信部最新發布的第319批車型公告上，多款搭載安徽康明斯國六動力的江淮卡車上榜，包括搭載3.0L發動機的帥鈴和駿鈴、搭載4.5L發動機的格爾發K5。
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搭載安徽康明斯4.5L發動機的江淮格爾發K5
根據安徽康明斯的產品規劃，公司未來將聚焦3.0L、4.0L和4.5L三個平臺產品，並且三個平臺起步就是國六。此次，入圍工信部第319批公告的兩款發動機，便是其未來主打的兩款國六動力產品。
從公佈的數據來看，安徽康明斯3.0L發動機，排量2.951L，缸徑與衝程尺寸為95.5mm、103mm，重量為315kg；功率為117kw（約159馬力）,峰值扭矩可達460N·m；換油週期為4萬公里。另一款B4.5系列國六發動機，排量4.46L，缸徑與衝程尺寸為107mm、124mm，重量為340kg；最高功率為162kw（約220馬力）,峰值扭矩可達820N·m。第三款發動機B4.0，排量為3.96L，缸徑與衝程尺寸為107mm、110mm，重量為340kg，峰值扭矩可達730N·m。這三款國六發動機均採用非EGR技術路線，採取DOC+DPF+SCR解決方案，B10壽命達到50萬公里。
搭載安徽康明斯3.0L發動機的江淮帥鈴
“安徽康明斯未來將專注於輕型商用車動力。”安徽康明斯動力有限公司總經理白源表示。而上述三大產品系列，也將重點配套江淮旗下的中輕型商用車，包括輕卡、皮卡、輕客、中卡、中客等。
專注輕型動力 力爭3年內銷量破10萬臺
隨著產品的入市、市場定位的明確，安徽康明斯為自己定下了一個小目標——專注輕型動力，爭取在3年內銷量突破10萬臺。
安徽康明斯動力有限公司總經理白源
“與康明斯合作後，江淮可以專注於整車研發，打造更好的商用車產品。在動力方面的專業研發與生產，江淮則可以放心交給安徽康明斯。康明斯為合資公司打造的先進動力，在符合全球最嚴格排放標準的基礎上，將大大助力江淮在商用車領域的持續發展。”談到雙方的合作以及未來前景，白源顯得充滿信心。
安徽康明斯4.5L國六發動機
一個剛剛起步不久的發動機新勢力，將如何實現“三年破十萬”呢？
安徽康明斯4.0L國六發動機
母公司品牌做背書 安徽康明斯未來可期
實際上，“三年破十萬”這一目標，對於背靠江淮和康明斯兩大母公司優質資源的安徽康明斯而言，也許並非“空中樓閣”。
首先，從江淮每年的產銷規模來看，2018年，江淮商用車實現銷售26.5萬輛，其中輕卡、皮卡的銷量超過19萬輛，位居行業前二；再加上其中卡、中輕客的銷量（約有2萬多輛），安徽康明斯僅江淮汽車內部目標市場就已超過20萬輛。從今年前4個月江淮公佈的數據來看，其中輕型商用車的銷量已經超過8萬輛。
安徽康明斯3.0L國六發動機
其次，安徽康明斯的客戶群體不會僅限於江淮汽車。未來，安徽康明斯還會將其動力產品推向全行業，匹配更多的商用車品牌。這也就是說，技術源自康明斯、生產標準嚴格遵循康明斯全球標準體系的安徽康明斯動力，將為越來越多用戶提供中高端的動力解決方案。
再次，立足中國，瞄準全球，是安徽康明斯的戰略方針。“江淮的目光不會侷限在國內市場，安徽康明斯將與江淮汽車一起，積極在全球市場拓展客戶資源，以期在銷量上實現更多突破。做世界領先的輕型商用車品牌才是江淮所追求的，這也是江淮選擇與康明斯合作的非常重要的原因。”白源說道。
除此之外，安徽康明斯破十萬臺目標的信心，還來源於康明斯全球標準體系的導入。目前，安徽康明斯正在同步升級其軟件和硬件設備，按照康明斯嚴苛的全球管理體系和製造標準，對原來的生產線進行改造。白源告訴記者，雖然安徽康明斯成立時間不長，但是準備工作早已開始，尤其是對國六產品生產線的提升和優化，更是早在2018年就已經全面推進。“這主要得益於江淮與康明斯對合資公司的成立做了充分準備，雙方各取所長，對安徽康明斯國六生產線的改造進行了充分規劃。”
據他介紹，安徽康明斯國六生產線的改造和提升規劃，在2018年就已經完成，內容包括設備的採購、工藝方案的制定、供應商的選擇等，現在正在進行的工作其實是2018年規劃的落地。
從2020年開始，全國各地將陸續執行柴油車國六排放法規，安徽康明斯計劃於今年下半年在部分區域小批量投放滿足國六b標準的動力產品，可謂是恰逢其時。“小荷才露尖尖角，早有蜻蜓立上頭”，其未來表現，值得期待。