凱迪拉克今年算是豐收的一年，各個車系頻頻出現在網友面前，之前因為國五車輛的便宜價格，如今更是因為凱迪拉克XT6的上市，贏得了市場的肯定。其實說實話，凱迪拉克XT6是一款非常好的車，但是卻因為4點被網友吐槽，很多網友都覺得想不明白，為什麼凱迪拉克會把這4點問題暴露在大家面前，畢竟這些東西是可以避免的。本來因為6座賣點而贏得的好感，卻因為這4點讓網友有些糾結。今天就聊聊，凱迪拉克讓網友吐槽的四個設計，或者弊端。
凱迪拉克今年算是豐收的一年，各個車系頻頻出現在網友面前，之前因為國五車輛的便宜價格，如今更是因為凱迪拉克XT6的上市，贏得了市場的肯定。其實說實話，凱迪拉克XT6是一款非常好的車，但是卻因為4點被網友吐槽，很多網友都覺得想不明白，為什麼凱迪拉克會把這4點問題暴露在大家面前，畢竟這些東西是可以避免的。本來因為6座賣點而贏得的好感，卻因為這4點讓網友有些糾結。今天就聊聊，凱迪拉克讓網友吐槽的四個設計，或者弊端。
第一個：最低配才能選裝7座？
凱迪拉克XT6的最大賣點就是6座，這點大家都知道，畢竟這點是讓很多人非常滿意的，也是這款車成功的地方。但是有些人可能更喜歡7座車型，所以作為廠家，提供選裝也是情有可原的，可是有意思的事情來了，那就是隻有最低配可以選擇7座，這點就讓網友不理解，也想不明白了，難道買了頂配就只能選擇6座？這是瞧不起誰呢？
凱迪拉克今年算是豐收的一年，各個車系頻頻出現在網友面前，之前因為國五車輛的便宜價格，如今更是因為凱迪拉克XT6的上市，贏得了市場的肯定。其實說實話，凱迪拉克XT6是一款非常好的車，但是卻因為4點被網友吐槽，很多網友都覺得想不明白，為什麼凱迪拉克會把這4點問題暴露在大家面前，畢竟這些東西是可以避免的。本來因為6座賣點而贏得的好感，卻因為這4點讓網友有些糾結。今天就聊聊，凱迪拉克讓網友吐槽的四個設計，或者弊端。
第一個：最低配才能選裝7座？
凱迪拉克XT6的最大賣點就是6座，這點大家都知道，畢竟這點是讓很多人非常滿意的，也是這款車成功的地方。但是有些人可能更喜歡7座車型，所以作為廠家，提供選裝也是情有可原的，可是有意思的事情來了，那就是隻有最低配可以選擇7座，這點就讓網友不理解，也想不明白了，難道買了頂配就只能選擇6座？這是瞧不起誰呢？
第二個：40多萬買不到四驅？
記得前段時間紅旗HS7上市的時候，很多人說價格高，但是看到標配四驅，也覺得紅旗還是考慮的比較周到的。但是沒有想到的是，門款車型僅僅為前驅，相比競品車型全系標配的四驅，41.97萬的入門級凱迪拉克XT6是不是有些過分自信了呢？反正要是我，真的要慎重了。可能凱迪拉克也覺得沒有多少人會買最低配吧，反正我覺得這個價格買車，四驅應該是最基本的需求，不為了越野，也為了安全。
凱迪拉克今年算是豐收的一年，各個車系頻頻出現在網友面前，之前因為國五車輛的便宜價格，如今更是因為凱迪拉克XT6的上市，贏得了市場的肯定。其實說實話，凱迪拉克XT6是一款非常好的車，但是卻因為4點被網友吐槽，很多網友都覺得想不明白，為什麼凱迪拉克會把這4點問題暴露在大家面前，畢竟這些東西是可以避免的。本來因為6座賣點而贏得的好感，卻因為這4點讓網友有些糾結。今天就聊聊，凱迪拉克讓網友吐槽的四個設計，或者弊端。
第一個：最低配才能選裝7座？
凱迪拉克XT6的最大賣點就是6座，這點大家都知道，畢竟這點是讓很多人非常滿意的，也是這款車成功的地方。但是有些人可能更喜歡7座車型，所以作為廠家，提供選裝也是情有可原的，可是有意思的事情來了，那就是隻有最低配可以選擇7座，這點就讓網友不理解，也想不明白了，難道買了頂配就只能選擇6座？這是瞧不起誰呢？
第二個：40多萬買不到四驅？
記得前段時間紅旗HS7上市的時候，很多人說價格高，但是看到標配四驅，也覺得紅旗還是考慮的比較周到的。但是沒有想到的是，門款車型僅僅為前驅，相比競品車型全系標配的四驅，41.97萬的入門級凱迪拉克XT6是不是有些過分自信了呢？反正要是我，真的要慎重了。可能凱迪拉克也覺得沒有多少人會買最低配吧，反正我覺得這個價格買車，四驅應該是最基本的需求，不為了越野，也為了安全。
第三個：內飾顏色還區分等級？
凱迪拉克XT6的外觀有兩種選擇，這點要點贊，顏色也比較多種多樣，內飾上，配色的選擇也挺多。但是卻多了一些限制，低配車型除了黑內飾外，只能選擇楓褐色內飾，中配車型則可以選擇雅米內飾，而只有頂配車型才能選擇楓糖內飾。我當時看完就想笑，為啥？這是給大家區分等級呢？還是瞧不起誰呢？和第一個一比較，我是徹底想不明白了。難道說黑色內飾更耐髒，淺色內飾更不好打理、費錢，所以給頂配車用了？猜不透啊。
凱迪拉克今年算是豐收的一年，各個車系頻頻出現在網友面前，之前因為國五車輛的便宜價格，如今更是因為凱迪拉克XT6的上市，贏得了市場的肯定。其實說實話，凱迪拉克XT6是一款非常好的車，但是卻因為4點被網友吐槽，很多網友都覺得想不明白，為什麼凱迪拉克會把這4點問題暴露在大家面前，畢竟這些東西是可以避免的。本來因為6座賣點而贏得的好感，卻因為這4點讓網友有些糾結。今天就聊聊，凱迪拉克讓網友吐槽的四個設計，或者弊端。
第一個：最低配才能選裝7座？
凱迪拉克XT6的最大賣點就是6座，這點大家都知道，畢竟這點是讓很多人非常滿意的，也是這款車成功的地方。但是有些人可能更喜歡7座車型，所以作為廠家，提供選裝也是情有可原的，可是有意思的事情來了，那就是隻有最低配可以選擇7座，這點就讓網友不理解，也想不明白了，難道買了頂配就只能選擇6座？這是瞧不起誰呢？
第二個：40多萬買不到四驅？
記得前段時間紅旗HS7上市的時候，很多人說價格高，但是看到標配四驅，也覺得紅旗還是考慮的比較周到的。但是沒有想到的是，門款車型僅僅為前驅，相比競品車型全系標配的四驅，41.97萬的入門級凱迪拉克XT6是不是有些過分自信了呢？反正要是我，真的要慎重了。可能凱迪拉克也覺得沒有多少人會買最低配吧，反正我覺得這個價格買車，四驅應該是最基本的需求，不為了越野，也為了安全。
第三個：內飾顏色還區分等級？
凱迪拉克XT6的外觀有兩種選擇，這點要點贊，顏色也比較多種多樣，內飾上，配色的選擇也挺多。但是卻多了一些限制，低配車型除了黑內飾外，只能選擇楓褐色內飾，中配車型則可以選擇雅米內飾，而只有頂配車型才能選擇楓糖內飾。我當時看完就想笑，為啥？這是給大家區分等級呢？還是瞧不起誰呢？和第一個一比較，我是徹底想不明白了。難道說黑色內飾更耐髒，淺色內飾更不好打理、費錢，所以給頂配車用了？猜不透啊。
第四個：頂配車型上才有的普通功能？
HUD、手機無線充電這種比較常規功能配置，在很多10多萬的車上已經可以看到了吧，記得廣汽三菱奕歌上面就有HUD功能，很多國產車都可以無線充電。但是，在凱迪拉克XT6這裡，竟然只有在頂配車型才出現，是不是忘了自己起步價多少了？而流媒體後視鏡、360度高清駐車監視安保功能等配置也在頂配車型上出現，是不是有點太把自己當回事了呢？我覺得吧，咱們如果賣20萬，你可以因為豪華品牌沒有這些配置，起步價都超過40萬了，這些東西就不能標配？