憑藉著較高的性價比，以及總統座駕身份等因素，凱迪拉克在國內已經算得上是除BBA之外最受歡迎的二線豪華品牌之一了。在前不久的紐約車展上，凱迪拉克旗下全新車型CT5得以亮相，該車設計亮眼，運動感十足，動力延續了凱迪拉克歷來的強勁，令很多年輕朋友頗為期待，具體來看看。
CT5在外觀上面採用了凱迪拉克的家族式風格，前格柵為盾形式設計，內部提供了兩種方案，一種是全燻黑狀的網狀，另一種為點陣的鍍鉻，前者運動感更強，後者則會更顯豪華。車燈當然也是凱迪拉克歷來最為亮眼的地方，淚眼式LED日間燈極為犀利，辨識度很高。車頭保險槓則運動感十足，這其實也表明了它的年輕定位。
來到側面，高挑的腰線令CT5看起來十分修長，車窗後段有一個上揚的設計，十分飄逸。車頂則採用了溜背式設計，轎跑味十足。尾部，CT5同樣非常亮眼，車頂帶有小型尾翼，排氣為雙邊雙出式，同時中間類似擴散器的設計，都表明了它的性能範。另外，CT5的尾燈與前大燈也有所呼應，只是有點縮小版的感覺。
內飾，CT5相對來說並沒有外觀那麼動感，一體式的中控臺十分簡潔，中控屏造型跟XT4上面的較為相似，採用了梯形的懸浮式，下方按鍵排列整齊。而在材質上面，大面積的軟性皮革手感很舒適，在副駕前方、換擋區等處甚至還加入了碳纖維裝飾，彰顯年輕的氛圍。
尺寸上面，CT5長寬高分別為4924/1883/1452毫米，軸距為2947毫米，相比新一代3系的長軸版車身長度甚至要長了95mm，軸距比不上長軸版，但是已經足夠大了，空間上應該不會差。座椅採用雙色式設計，現代感很強。
動力方面，凱迪拉克CT5搭配了兩款動力總成，分別是2.0T或3.0T渦輪增壓發動機。2.0T發動機最大功率241馬力，最大扭矩350牛米。3.0T發動機最大功率405馬力，最大扭矩543牛米。全系均匹配10AT變速箱，採用後驅形式，並且部分車型提供有四驅系統，跟CT6一致的動力總成放在更小的CT5應該會更加得心應手一些，跟BBA的C級車3系、C級、A4等也毫不遜色，十分強勁。
凱迪拉克一向擅長打錯位競爭的手段，未來這款車來到國內估計依然會跟BBA的C級車形成競爭關係，雖然它的車長已經達到了中大型的範疇了。強勁的動和，運動十足的設計都是它較為亮眼的地方，就看來到國內後怎樣一個定價了〜如果定價合理，對於年輕人而言，想必會有非常大的吸引力。