來源：經濟日報
1982年，我從國防科技大學畢業，被分配到中國航天科技集團下屬中國空間技術研究院航天五院504所工作，從而與北斗結緣。剛到所裡時，我被分到天線技術研究室。那時測試天線一定要爬很高的測試塔架，我並不知道自己有恐高症，只覺得自己年輕，應該能上塔架。但是，當我一爬到高高的測試塔架上就開始眩暈，室裡的老同志知道後不再讓我上測試塔架了，而是讓我在地面上負責轉動轉檯上的天線，那時轉檯轉動天線只能靠手一度一度轉和測，我經常一蹲就是一下午。
就這樣，我從504所最年輕的高工、最年輕的研究員和副所長一路走來，2004年我擔任了北斗二號導航衛星總設計師一職。起初，我對北斗系統的許多知識都不熟悉，諸多問題都不是很清楚。為了儘快掌握各種知識，我拜訪了許多相關領域的老專家，直到把每個部件、每項產品、每個問題都搞得清楚明白。
2013年北斗三號工程伊始，經各部門研究決定，在北斗三號衛星上使用國產化行波管放大器。該設備一直都是引進的國外技術，因此要嚴格把控首次實現國產化的產品指標。負責研製行波管放大器的單位費了很大力氣研製出6臺設備，但我們發現這些設備質量並未達標，因此建議他們全部重做。當初，作出這個決定也非常艱難，因為這不僅意味著研製單位要把之前的工作全部歸零，繼續傾注大量人力物力重新設計，甚至會導致整個工程大幅度延期。但是，質量和進度就像天平的兩端，不能顧此失彼，我作為總設計師，必須要保證整個團隊在“零失誤”的前提下按時完成工程進度。後來，問題得到了解決，我為能夠和團隊共同突破這項技術難關而感到驕傲。
時間精度是衛星導航的命門，有“導航衛星心臟”之稱的星載原子鐘在其中發揮著提供時間基準的作用。在北斗二號建設時，星載原子鐘成為繞不開的“攔路虎”。那時候，我們研製出的第一臺原子鐘在工作時經常會出現突跳，精度很差。為了解決這個問題，我們整個團隊經常在一起分析相關原理。同時，我還頻繁往返於北京、西安、武漢、蘭州等地，生怕有一家研製單位因為掉以輕心、鬆懈生產導致產品出現問題。經過我和團隊多年的不懈努力，終於讓北斗用上了自主開發研製的原子鐘，其天穩定度達到10－14量級，授時精度50納秒，300萬年只有1秒誤差。
在北斗研製工作中，我們的團隊遇到過數不清的困難，但我們最終闖過了一個個技術難關。在這個過程中，“自主創新、團結協作、攻堅克難、追求卓越”的北斗精神功不可沒。我相信，有這樣一支工程研製隊伍，我國距離最終建成全球衛星導航系統的日子不遠了，中國的北斗必將以更博大的胸懷兌現中國政府對世界的承諾，北斗系統也將以更加完美的姿態走向全世界，造福全人類。
（本文來源：經濟日報 作者系北斗三號衛星首席總設計師 謝軍）