說起越野車，大家肯定會首先想到JEEP這個品牌。JEEP在越野汽車界的名望好像已上升到"圖騰"一般，自從1949年在二戰中戴姆勒克萊斯勒公司產出第一輛吉普車以來，JEEP就一直活躍在汽車前線。但就是擁有如此大影響力的JEEP品牌在如今的國內市場，銷量卻每況愈下。如今的SUV市場裡，自主品牌、大眾、日系幾乎霸佔了銷量前十的位置。Cherokee（自由光）一直以來都是JEEP家族的頂樑柱，但自由光在2016年時期近乎萬臺的月銷量早已不再，在剛過去的六月份僅僅是售出了969臺，如今JEEP的銷量全是靠指南者艱難維持，可以說是撐起了半壁江山。
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最新款JEEP自由光是在2018年12月10號上市的，目前有9款車型在售，指導價格區間為18.58萬元-31.98萬元，據目前車主之家的報價優惠來看，JEEP在北京地區有較大的優惠，最高可達6.50萬元，入門價格進一步降低來到14萬區間，當然這也是國五國六切換之際，國五車型面臨嚴峻銷售壓力的情況下。
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價格來源於車主之家，僅供參考，圖中最低價來自北京，具體請諮詢當地經銷商。
大家應該都會記得上一代車型上面令人感到些許驚豔的"眯眯眼"造型，那"蔑視"的神態著實給人留下了深刻的印象。這一代車型則是迴歸到了普通的審美觀念上，造型整體變化不大，保留了一部分傲氣，看上去氣質也是較出眾的，起碼一排SUV放在那裡，自由光也是具備讓人視線短暫停留的實力。車身的長寬高分別是4649/1859/1686mm，軸距因為車型的差異有細微的差別，分別為2705、2707、2720mm。尾部整體上延續了之前的設計，尾燈是較有看點的地方。
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內飾部分，可能是身處JEEP"世家"的原因，整體風格粗狂簡單。但目前的主流需求是更貼近於生活氣息的豪華感，人們會更希望身處於這樣的車廂當中。在配置上，因為價格跨度比較大，所以不同車型配置也是有較大的差別的，全系標配的配置有胎壓顯示、後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、可開啟的全景天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、7英寸液晶儀表盤、真皮座椅、主副駕駛電動調節、自動空調等等。
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在動力上，JEEP自由光搭載的是2.0L和2.0T發動機，都匹配9擋手自一體變速箱，2.0L發動機最大馬力155馬力，最大扭矩190牛米，2.0T發動機分為高低功率版本，低功率版最大馬力234匹，最大扭矩350牛米，高功率版最大馬力265馬力，最大扭矩400牛米，適時四驅只出現在高功版車型上，其餘均為前置前驅的驅動方式。
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在動力上，JEEP自由光搭載的是2.0L和2.0T發動機，都匹配9擋手自一體變速箱，2.0L發動機最大馬力155馬力，最大扭矩190牛米，2.0T發動機分為高低功率版本，低功率版最大馬力234匹，最大扭矩350牛米，高功率版最大馬力265馬力，最大扭矩400牛米，適時四驅只出現在高功版車型上，其餘均為前置前驅的驅動方式。
雖是作為一輛城市SUV，但自由光也是具備一定的越野能力，偶爾能夠帶著車主去撒撒野。配備的Active Drive智能四驅系統較普通SUV在脫困性能方面具備一定的優勢。對於一部分具有JEEP情懷、但是又要兼顧家庭的朋友們是比較適合的。
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雖是作為一輛城市SUV，但自由光也是具備一定的越野能力，偶爾能夠帶著車主去撒撒野。配備的Active Drive智能四驅系統較普通SUV在脫困性能方面具備一定的優勢。對於一部分具有JEEP情懷、但是又要兼顧家庭的朋友們是比較適合的。
總結一下不足，據車主朋友們反應：自由光在品控方面有待提升，內飾A柱裝飾有瑕疵；後排空間稍顯侷促；車內異響較為嚴重，裝配不嚴謹；油耗偏高。
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！
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