在入門級合資家轎這個細分市場裡，大眾的捷達、桑塔納以可靠性強，性價比高的優點，常年佔據著大量的市場份額。平均月銷量破萬臺是常態。但是過於平庸的外觀設計，相對而言顯得有些"老氣"。那麼就沒有一款性價比高，顏值年輕的入門家轎了嗎？當然不！同為合資品牌的雪佛蘭科沃茲也同樣擁有以上兩款車的優點。並且目前2019款320自動欣享版優惠3萬後，裸車價僅不足6萬。那麼它究竟怎麼樣，下面就來一探究竟。
先看外觀，作為一款上市3年了的緊湊型家轎。相比大眾捷達和桑塔納，雪佛蘭科沃茲最大的優勢就在於其外觀顏值。在沿襲了雪佛蘭家族化設計的同時，重點還凸顯了年輕運動的簡潔時尚感。扁平細長的中網格柵貫穿連接了兩側的"水滴形"前大燈，增加了橫向視覺寬度。下方"大嘴式"六邊形的進氣格柵為其增加了不少視覺衝擊。這樣的設計十分符合年輕人的審美需求。
車身側面線條主要以簡約為主，從車頭貫穿至後尾燈的腰線，前低後高的態勢有種俯衝的視覺感。前輪葉子板上方的轉向輔助燈，致敬了經典美式老車的設計。車身尺寸方面，科沃茲的長寬高分別為4544/1779/1467mm，軸距為2600mm。相比捷達、桑塔納，軸距的差距可以忽略不計，而在橫向寬度上有著較強優勢。
尾部造型上，大面積的尾燈組佔據了大部分的視覺注意力，同樣圓潤水滴狀的設計也呼應了前臉。下方的後保險槓採用了分色的設計，中央部的霧燈的安放位置有種改裝車上"領航燈"的既視感，頗為運動。
來到內飾，設計方面雪佛蘭科沃茲依舊採用的是家族"飛翼式"的座艙設計，疊層中控臺增加了不少層次感。雖然並沒有太過出彩的地方，但相比大眾那兩款"上世紀"的死板設計。還是比較有優勢的。
在配置上，科沃茲自動欣享版並不算太高，不過滿足基礎的日常出行需求還是沒問題。但在安全配置上還是較為全面的。相比大眾捷達還要多出剎車輔助、牽引力控制、ESP、上坡輔助。
乘坐方面，在座椅用料上科沃茲採用織物，這在同級中也屬於常見的。後排空間中規中矩，並沒有太寬裕，不過得益於更大的寬度。實際科沃茲的車內橫向空間相比大眾兩款來講，要寬敞一些。
在動力方面，雪佛蘭科沃茲自動欣享版搭載的是一款1.5L自然吸氣發動機，最大功率109馬力，與之匹配的是六檔手自一體變速箱，工信部綜合油耗為5.8L。這樣的動力表現也符合這個級別的家轎水平。
白希文總結：
在入門級合資家轎這個細分市場中，需要具備的基礎優勢就是"皮實，耐用"這些大眾的捷達和桑塔納用多年來積累的經驗做到了。而隨著日益年輕化的市場變革來說，它們又顯得有些"老舊古板"，所以雪佛蘭科沃茲抓住了這一年輕市場的需求，獲得了直逼神車的銷量。並且在性價比上也更具優勢。