'大眾又一車型\'骨折價\'促銷，長5米多+7座，四驅+V6可選，現僅20萬'

為什麼大眾能夠常年霸佔國內銷冠寶座？跟大眾在國內市場的積蘊和大眾的品牌號召力當然是分不開的，但或許還有一個很關鍵的原因，就是大眾在眾多品牌當中無疑是最懂國人消費心理的那個。從朗逸到途昂，大眾在國內屢獲成功。朗逸自不必說，作為一款國內特供車型，月銷3萬臺的成績早就是大眾陣營裡一個不可或缺的悍將，途昂，作為上汽大眾的首款國產中大型SUV，充分貼合了國人以"大"為美的審美理念，在我們看來，簡直就是一款為國內市場量身打造的車型。

途昂定位於中大型SUV，月銷量基本穩定在6000臺這個水平，成功是顯而易見的。據搜狐汽車銷量數據統計，途昂在剛過去的六月份，售出了6916臺，雖說距離日系SUV的老大哥漢蘭達還有一些差距，但這個成績足以奠定途昂在中大型suv領域的主角地位。

大眾途昂目前有18款車型在售，分為國五國六版本，指導價格區間為30,09萬-50.59萬。30萬左右的官方指導價格，稱不上是親民的，但就現在從車主之家瞭解到的優惠信息來看，途昂在北京地區的最高依優惠幅度可達13.65萬，參考價格區間下落到20.18萬-39.71萬，20萬的入門價格著實能給人不少的驚喜，對於想入手這款車的朋友，目前不失為一個好時機。既然大眾途昂目前這麼大的優惠，接下來銷量應該是要爆發一波，那這款車究竟怎樣呢，只得大家去入手嗎？我們一起來看一下。

在外觀上，整體的感覺就是大、氣派、有面兒，中網採用鍍鉻橫條幅格柵為主體，輔以折線裝飾條，方正大燈與中網銜接在一起，看上去十分規整，整個前臉厚重敦實，在一定程度上給了人一種這車很安全的感覺。側面來看，硬朗的風格尤為明顯，車身的長寬高分別是5039/1989/1773mm，軸距為2980mm，作為一款七座SUV，當然是需要突出的空間表現，側面給人的感覺還是高大。尾部造型與前臉相呼應，肌肉感明顯。

內飾上，這可能就是大眾不太擅長的地方，也或許大眾一直以來不願意去突破嘗試的部分，反正銷量這麼好，內飾大家雖吐槽的多，但是大家也是接受的。還是一貫的大眾風格，採用的是傳統的佈局形式，由於充裕的車內空間，在視覺效果上還是符合一輛中高端SUV的定位。在配置上，胎壓顯示、併線輔助、車道偏離預警系統、車道保持、主動剎車、前後駐車雷達、倒車影像、全速自適應巡航、四種駕駛模式切換、自動泊車入位、全景天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、全液晶儀表盤、真皮座椅、丹拿音響、多層隔音玻璃、自動空調等配置都有搭載，符合一個主流水平。

在動力上，搭載的是2.0T和2.5T V6發動機，都匹配的是7擋雙離合變速箱，2.0T發動機最大馬力分別為186和220匹，最大扭矩分別為320牛米和350牛米，2.5T V6發動機最大馬力299馬力，最大扭矩500牛米，適時四驅可選。

分別從外觀、內飾、配置和動力給大家作了一個整理，在銷量上，途昂已是證明了自身的不俗實力，但是也沒有偏離大眾"中庸"的老路，對於追求個性的年輕人來說，可能顯得過於"油膩"。

總結一下途昂的不足之處，據車主口碑反應：途昂新車氣味比較大；油耗比較高；過減速帶的時候前輪會有餘震；雷達出現誤報；內飾塑料感較強；車輛不帶全景影像，車身又較大，有時候駕駛信心不足；雖然是7座，但是第三排座椅太小。

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！