隨著我國物流行業的進一步發展和整合，如今逐漸朝著規模化、標準化、協同化的方向發展，正在形成跨界融合、眾包物流、共享物流、多式聯運、倉配一體化等趨勢。縱觀整個物流行業，產融結合起到了重要作用，不少物流平臺正在實現從信息、交易到金融的升級。
以貨車幫為例，在通過移動互聯網消除了貨運行業的信息不對稱性之後，基於龐大的用戶群，貨車幫還將業務範圍進行了拓展，提供ETC卡、金融及其他車後服務等領域。貨車幫從最初信息平臺逐步升級到了交易平臺，並升級成了金融平臺。
與此同時，受益於衍生的各類服務，貨車幫在滿足貨主和司機深層次需求的同時，也讓企業產生了更多的盈利點，並得到了資本的青睞。據網易、新浪、億歐等多家媒體報道，貨車幫不僅在2016年先後獲得了A輪及B1輪融資，而且本月更是完成了B2輪1.56億美元融資。
其實，不只是上文提到的貨車幫，物流行業內的不少企業都可以佈局互聯網或是跨界拓展其他的業務，由此解決自身的發展瓶頸，並尋找到新的利潤、構建生態圈甚至是提高融資估值。不過物流平臺從信息到交易再到金融的過程中，不但要實現信息流的整合，還要處理業務過程中的資金流及其他的一些難點。
對於單純的物流信息平臺而言，一般並不具備支付以及賬戶體系，用戶之間的交易只能在平臺之外或是部分線下完成，不能很好地實現擔保交易規則。如此一來，彼此之間不但會產生信任問題，而且物流企業也無法將貨與錢款圈在平臺之內，會對平臺的用戶黏度、獲客、營收等各方面造成影響，而物流企業佈局車後市場、拓展金融業務更是無從談起。
那麼物流企業應該如何解決實現從信息到交易再到金融的成功升級？針對上述提到的發展難點又該怎麼解決？新金融科技運營商維金，基於多家業內知名貨運O2O平臺及物流企業的服務經驗給出瞭解決方案。
首先，物流企業為了建立擔保交易規則，實現企業對支付環節可控性及財務效率的提升，需要靈活、可靠賬戶支付清結算系統作為基礎。維金能夠幫助物流企業搭建賬戶支付清結算系統，使得物流平臺能夠建立支付和賬戶體系，建立擔保交易。得益於此，物流企業能將貨主與車主、貨與錢款圈在平臺之內，實現信息到交易平臺的轉變。
其次，物流企業基於維金賬戶支付清結算系統的賬戶體系，還能輕鬆擁有信用、理財以及營銷賬戶。由此物流平臺可以開展優惠券、積分等方式的營銷，或是針對用戶賬戶餘額提供理財服務，增加用戶對平臺的黏性。另一方面，維金賬戶支付清結算系統還可提供多維度的數據。物流平臺通過支付過程的數據積累數據可為徵信提供前提條件，能夠更好地開展消費金融或貸款服務，滿足用戶更深層次的需求，並實現交易到金融平臺的升級，實現“產業×互聯網×金融”的模式。
維金擁有豐富的產業互聯網金融服務經驗，核心團隊擁有十餘年相關經驗。作為領先的新金融科技運營商，維金已經服務了50多家客戶，其中30家是上市公司，遍佈10餘個不同行業。維金不僅提供賬戶支付清結算系統、第三方支付系統、消費金融系統、供應鏈金融系統、信貸系統、P2P系統等，也可為企業量身定製產業互聯網金融解決方案，為後續拓展互聯網金融服務打下基礎，實現“產業×互聯網×金融”的模式。