最近，一篇名為《至少10億中國人沒坐過飛機》的文章刷爆了朋友圈。文章內容很簡單，2018年民航客運量突破6億人次，但拋開其中一來一回、頻繁乘坐飛機人士以及外國乘客之後，搭乘過民航班機的中國人不超過2億。
中國很大，很多人對這句話的理解僅僅是960萬平方公里的領土和十幾億人口。近兩年中國汽車市場給人的感覺是正在逐漸飽和，全年汽車銷量也在2018年觸頂下滑。但另一方面，在一些五六七八線的小城鎮，很多家庭想擁有一輛汽車依然不是簡簡單單就能實現的。吉利汽車在12年前就發現了這個充滿潛力的巨大市場，並推出售價在5萬-10萬元之間的吉利遠景家族。新遠景、遠景X3、遠景S1、遠景SUV四款車型牢牢霸佔了這個價位區間的細分市場，12年間累計收穫超過200萬用戶的信賴和認可。
隨著市場不斷變化，面對自主對手的價格衝擊與合資品牌的紛紛下探，如何守護手中的市場份額成為吉利遠景目前急需考慮的問題。好在此次遠景家族升級發佈會上，吉利用實際行動給出了令在場幾乎所有人都滿意的答案。
全系升級 每款車都是“狠角色”
吉利遠景升級版
這款官方指導價在4.79萬-7.39萬元的緊湊級家用轎車，曾在吉利汽車的發展歷史上立下過汗馬功勞。此次全新升級，外觀部分變化不大，只在部分細節方面進行了微調，因此年輕、動感的造型得以保留。全新遠景升級版採用了流光立體回紋格柵，再配上酷黑星耀中網設計，整體造型更加精緻。車身側面，飛翼式運動飛線造型搭配16英寸星式立體鋁合金輪轂，美觀度提升好幾個等級的同時也兼顧了實用性。吉利還考慮到女性用戶，特別新增了瑪瑙紅車色，足以見得全新遠景升級版的滿腔熱情。
配置部分，全新遠景升級版加裝了TPMS胎壓監測系統，相比在很多車上常見的簡配版，它能將胎壓數據實時顯示在儀表盤上，更加安全便捷。另外針對空氣汙染，全新遠景還新增了PM2.5高效空調濾芯，雙層結構高效過濾車內渾濁的空氣，讓車內環境更加清新怡人。
動力部分，全新遠景升級版採用技術成熟、穩定可靠的1.5L DVVT高效節油發動機，最大功率80kW，最大扭矩142Nm，與一臺CVT變速箱搭配，在節油性和舒適性方面表現突出。工信部公佈的油耗數據僅為5.8L/100km，還符合最新的國六環保排放標準，可以說是省錢又有勁兒。
吉利遠景X3升級版
在遠景家族中，遠景X3這款車向來素有“小硬漢”的稱號。此次新款車型共有3項大升級、32項小升級，進一步提升了遠景X3在小型SUV領域中的競爭實力。
遠景X3前臉和遠景一樣採用了最新的立體回紋格柵設計，保持家族車型的一致性。而前保險槓採用了展翼式設計，集成在前保險槓上的進氣格柵則採用了類似戰鬥機矢量噴管的經典樣式，讓這款車不論是從正臉還是側臉，看上去都富有濃郁的年輕和運動氣息。新增的五輻16寸動感輪圈搭配星耀藍和琉璃藍兩種獨特車身顏色，想在車流中不成為焦點都難。
中控內飾部分的變化不大，基本保留了原來的樣子。配置方面，“無鑰匙進入+一鍵啟動”的組合讓車主可以在不用掏鑰匙的情況下完成解鎖、開車、熄火、走人一整套流程。語音交互系統也有大幅度提升，在語音識別率和識別速度方面進步明顯，大大提升了駕駛的便利性和安全性。
至於動力則和遠景升級版一樣，也是搭載了一臺穩定耐用的1.5L DVVT發動機，最大功率80kW，最大扭矩142Nm，配合CVT變速箱，工信部給出的綜合油耗為5.9L/100km。
吉利遠景S1升級版
熟悉吉利遠景家族車型的朋友都知道，遠景S1有著“6萬級高價值跨界SUV”的稱號，同樣升級版在造型、動力、配置方面有著21項升級，給消費者帶來耳目一新的全新體驗。
首先，展翼上格柵和捲雲前保險槓設計，讓整體造型動感十足。配合前後全LED頭尾燈組，如同畫龍點睛般讓人眼前一亮。其次，俯衝式腰線和圓潤的C柱造型，讓人不免想起經典的奔馳GLA車型。而雙五輻鎢鋼灰的運動造型輪轂則進一步將整車的運動氛圍推向極致。
至於遠景S1的內飾升級，也是著重需要介紹的亮點部分。全新的炫動紅黑雙拼色，進一步點燃了車內的運動氣息，精緻細膩的做工也讓它在同價位車型中拔得頭籌。而全景天窗這樣的配置也終於出現在這款主打年輕運動的緊湊級SUV身上，購買它的年輕情侶終於能晚上一起坐在車裡數星星了。配置部分，這臺遠景S1升級了GKUI吉客智能生態系統和全系標配TPMS胎壓監測系統，安全性和便捷性更上一層樓。
打開遠景S1高配車型的發動機艙，你會看到一臺和新遠景、遠景X3完全不同的發動機，它就是吉利第二代1.4T渦輪增壓發動機。最大功率104kW，最大扭矩235Nm，在1600轉/分鐘就能輸出100%的扭矩，力道非常足。不僅如此，這臺發動機還新增了SPORT模式，能讓車輛動力響應性能更好，擁有更出色的動力輸出表現。
新遠景SUV
作為一款緊湊級SUV，舒適大空間的特點一直是遠景SUV最令消費者滿意的地方。此次升級除了將之前車型的優點進一步拔高之外，也將老車型的弱勢進行彌補，讓遠景SUV離完美更進一步。
本次針對遠景SUV的升級，主要還是集中在這臺1.4T發動機上。相比老款車型，全新1.4T發動機的最大扭矩從215Nm提升至235Nm，最大功率也從98kW提升至104kW，配合CVT變速箱，不論是油耗表現還是性能表現都更為出眾，工信部綜合油耗數據甚至達到了6.4L/100km，位列同級別車型前列。
全新姿態 應對中國汽車市場新常態
遠景家族的每一款車都很親民，為最廣大群體的消費者量身定製。正如吉利品牌銷售有限公司總經理宋軍先生所言，遠景的一系列車型都注重實質、實用和實惠，是令所有競爭對手尊敬的車系。
而本次遠景家族的全系升級，最本質最核心的內容其實還是在於從“國五”到“國六”的升級，打消了消費者的購車顧慮。對購車預算不是很寬裕的群體來說，一輛車能開更長時間，二手車能賣更多價錢，其實就意味著更低的用車成本。因此，雖然7月1日起實施“國六”排放標準的地區只佔全國的60%，但遠景家族依然全系升級“國六”，就是要讓消費者獲得實實在在的實惠。
當然，拋開發動機的升級，很多車型也增添了不少實用配置，例如數顯胎壓監測、全景天窗、智能語音助理等等。這些原本只有在10萬元以上級別車型才有的配置，如今吉利也下放到了7萬元左右的車型上，讓預算不太夠的消費者也能享受到科技帶來的高品質生活。
寫在最後
此次吉利遠景的全面升級意味著入門車型的精品化，“加量不加價”式的增配也進一步增強了車型的競爭力。未來面對中國車市更為嚴峻的形勢，合資車也極有可能將車型下探至5萬-10萬元這個昔日他們不屑的價格區間。而有全新遠景家族這樣的自主車存在，相信合資品牌想從吉利手裡“搶飯碗”也不是一件容易的事。