8月27日，全新一代捷途X70正式上市了，與舊款同一起步價的操作讓人驚歎不已，全新捷途X70一共推出了1.5T-6MT、1.5T-6DCT兩種動力組合共計9款車型，售價區間為6.99萬-12.09萬元。可以說，升級過後的捷途X70給我們帶來了全新的購車選擇，這樣的價格完全將其他的小型車壓得死死的，除了價格意外它究竟有什麼優點值得我們去選擇呢？
8月27日，全新一代捷途X70正式上市了，與舊款同一起步價的操作讓人驚歎不已，全新捷途X70一共推出了1.5T-6MT、1.5T-6DCT兩種動力組合共計9款車型，售價區間為6.99萬-12.09萬元。可以說，升級過後的捷途X70給我們帶來了全新的購車選擇，這樣的價格完全將其他的小型車壓得死死的，除了價格意外它究竟有什麼優點值得我們去選擇呢？
性價比突出，專愛"以大打小"
捷途X70作為捷途品牌旗下的首款車型，定位為緊湊型SUV，但是價格卻是下探到小型SUV的普遍價格，單從車型的空間優勢以及駕駛體驗來說，捷途X70就能輕鬆的完勝小型SUV，所以說這款車的性價比在市場中還是十分的突出的，截止到8月份，2019年X70的累計銷量就已級達到了6萬量，這對於一個新晉品牌來說，算得上十分優秀了。
8月27日，全新一代捷途X70正式上市了，與舊款同一起步價的操作讓人驚歎不已，全新捷途X70一共推出了1.5T-6MT、1.5T-6DCT兩種動力組合共計9款車型，售價區間為6.99萬-12.09萬元。可以說，升級過後的捷途X70給我們帶來了全新的購車選擇，這樣的價格完全將其他的小型車壓得死死的，除了價格意外它究竟有什麼優點值得我們去選擇呢？
性價比突出，專愛"以大打小"
捷途X70作為捷途品牌旗下的首款車型，定位為緊湊型SUV，但是價格卻是下探到小型SUV的普遍價格，單從車型的空間優勢以及駕駛體驗來說，捷途X70就能輕鬆的完勝小型SUV，所以說這款車的性價比在市場中還是十分的突出的，截止到8月份，2019年X70的累計銷量就已級達到了6萬量，這對於一個新晉品牌來說，算得上十分優秀了。
8月27日，全新一代捷途X70正式上市了，與舊款同一起步價的操作讓人驚歎不已，全新捷途X70一共推出了1.5T-6MT、1.5T-6DCT兩種動力組合共計9款車型，售價區間為6.99萬-12.09萬元。可以說，升級過後的捷途X70給我們帶來了全新的購車選擇，這樣的價格完全將其他的小型車壓得死死的，除了價格意外它究竟有什麼優點值得我們去選擇呢？
性價比突出，專愛"以大打小"
捷途X70作為捷途品牌旗下的首款車型，定位為緊湊型SUV，但是價格卻是下探到小型SUV的普遍價格，單從車型的空間優勢以及駕駛體驗來說，捷途X70就能輕鬆的完勝小型SUV，所以說這款車的性價比在市場中還是十分的突出的，截止到8月份，2019年X70的累計銷量就已級達到了6萬量，這對於一個新晉品牌來說，算得上十分優秀了。
作為一款緊湊型SUV，全新捷途X70的長寬高分別為4720/1900/1710、1695，軸距為2745，這樣的尺寸在緊湊型SUV也算得上比較優秀的了，更別說面對小型SUV的時候了。另外X70還提供了5/6/7三種座椅佈局方式，不僅在空間上又勝一步，還能滿足更多的消費者的需求，並且選裝6/7座佈局方案的話只需要多花兩三千就可以了，讓人感覺到捷途X70在性價比這條道上越走越遠，捷途X70的價格還是能讓大多數人接受的。
全新升級，加量不加價
作為捷途產品序列的首款SUV捷途X70，自亮相一來，其"徽城翹楚"的設計理念便得到了廣大受眾的一致認可，而全新捷途X70也延續了"徽城翹楚"的設計理念，在原有的基礎上進行了優化升級。大燈組升級為全LED燈組，兩側下方的霧燈區域也進行了調整，保留了四顆燈體，但造型變得更為犀利。除此之外，進氣格柵的尺寸也明顯增大，使其更具視覺衝擊力
8月27日，全新一代捷途X70正式上市了，與舊款同一起步價的操作讓人驚歎不已，全新捷途X70一共推出了1.5T-6MT、1.5T-6DCT兩種動力組合共計9款車型，售價區間為6.99萬-12.09萬元。可以說，升級過後的捷途X70給我們帶來了全新的購車選擇，這樣的價格完全將其他的小型車壓得死死的，除了價格意外它究竟有什麼優點值得我們去選擇呢？
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捷途X70作為捷途品牌旗下的首款車型，定位為緊湊型SUV，但是價格卻是下探到小型SUV的普遍價格，單從車型的空間優勢以及駕駛體驗來說，捷途X70就能輕鬆的完勝小型SUV，所以說這款車的性價比在市場中還是十分的突出的，截止到8月份，2019年X70的累計銷量就已級達到了6萬量，這對於一個新晉品牌來說，算得上十分優秀了。
作為一款緊湊型SUV，全新捷途X70的長寬高分別為4720/1900/1710、1695，軸距為2745，這樣的尺寸在緊湊型SUV也算得上比較優秀的了，更別說面對小型SUV的時候了。另外X70還提供了5/6/7三種座椅佈局方式，不僅在空間上又勝一步，還能滿足更多的消費者的需求，並且選裝6/7座佈局方案的話只需要多花兩三千就可以了，讓人感覺到捷途X70在性價比這條道上越走越遠，捷途X70的價格還是能讓大多數人接受的。
全新升級，加量不加價
作為捷途產品序列的首款SUV捷途X70，自亮相一來，其"徽城翹楚"的設計理念便得到了廣大受眾的一致認可，而全新捷途X70也延續了"徽城翹楚"的設計理念，在原有的基礎上進行了優化升級。大燈組升級為全LED燈組，兩側下方的霧燈區域也進行了調整，保留了四顆燈體，但造型變得更為犀利。除此之外，進氣格柵的尺寸也明顯增大，使其更具視覺衝擊力
。
除了外觀上的升級以外，全新捷途X70在內飾上也進行了一定的優化調整，整體佈局依舊比較的簡潔，中控區域配備的是一快10.1英寸的液晶大屏，屏幕下方的空調控制區域由以前的按鍵式變為了觸摸式，顯得車內的配置更加的高端了一些，實用性還是蠻不錯的。
8月27日，全新一代捷途X70正式上市了，與舊款同一起步價的操作讓人驚歎不已，全新捷途X70一共推出了1.5T-6MT、1.5T-6DCT兩種動力組合共計9款車型，售價區間為6.99萬-12.09萬元。可以說，升級過後的捷途X70給我們帶來了全新的購車選擇，這樣的價格完全將其他的小型車壓得死死的，除了價格意外它究竟有什麼優點值得我們去選擇呢？
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捷途X70作為捷途品牌旗下的首款車型，定位為緊湊型SUV，但是價格卻是下探到小型SUV的普遍價格，單從車型的空間優勢以及駕駛體驗來說，捷途X70就能輕鬆的完勝小型SUV，所以說這款車的性價比在市場中還是十分的突出的，截止到8月份，2019年X70的累計銷量就已級達到了6萬量，這對於一個新晉品牌來說，算得上十分優秀了。
作為一款緊湊型SUV，全新捷途X70的長寬高分別為4720/1900/1710、1695，軸距為2745，這樣的尺寸在緊湊型SUV也算得上比較優秀的了，更別說面對小型SUV的時候了。另外X70還提供了5/6/7三種座椅佈局方式，不僅在空間上又勝一步，還能滿足更多的消費者的需求，並且選裝6/7座佈局方案的話只需要多花兩三千就可以了，讓人感覺到捷途X70在性價比這條道上越走越遠，捷途X70的價格還是能讓大多數人接受的。
全新升級，加量不加價
作為捷途產品序列的首款SUV捷途X70，自亮相一來，其"徽城翹楚"的設計理念便得到了廣大受眾的一致認可，而全新捷途X70也延續了"徽城翹楚"的設計理念，在原有的基礎上進行了優化升級。大燈組升級為全LED燈組，兩側下方的霧燈區域也進行了調整，保留了四顆燈體，但造型變得更為犀利。除此之外，進氣格柵的尺寸也明顯增大，使其更具視覺衝擊力
。
除了外觀上的升級以外，全新捷途X70在內飾上也進行了一定的優化調整，整體佈局依舊比較的簡潔，中控區域配備的是一快10.1英寸的液晶大屏，屏幕下方的空調控制區域由以前的按鍵式變為了觸摸式，顯得車內的配置更加的高端了一些，實用性還是蠻不錯的。
當然，在時下汽車科技發展如此迅速的現在，全新捷途X70要是沒點科技配置都不好意思出來混。全新捷途X70新增了遠程控制、輔助駕駛、多種啟動方式、全液晶顯示屏等智能化配置，這方面的配置也是誠意滿滿，在外觀與配置都做了這麼多升級過後，全新捷途X70還依然是6.99萬的起步價，真的讓人十分心動！
8月27日，全新一代捷途X70正式上市了，與舊款同一起步價的操作讓人驚歎不已，全新捷途X70一共推出了1.5T-6MT、1.5T-6DCT兩種動力組合共計9款車型，售價區間為6.99萬-12.09萬元。可以說，升級過後的捷途X70給我們帶來了全新的購車選擇，這樣的價格完全將其他的小型車壓得死死的，除了價格意外它究竟有什麼優點值得我們去選擇呢？
性價比突出，專愛"以大打小"
捷途X70作為捷途品牌旗下的首款車型，定位為緊湊型SUV，但是價格卻是下探到小型SUV的普遍價格，單從車型的空間優勢以及駕駛體驗來說，捷途X70就能輕鬆的完勝小型SUV，所以說這款車的性價比在市場中還是十分的突出的，截止到8月份，2019年X70的累計銷量就已級達到了6萬量，這對於一個新晉品牌來說，算得上十分優秀了。
作為一款緊湊型SUV，全新捷途X70的長寬高分別為4720/1900/1710、1695，軸距為2745，這樣的尺寸在緊湊型SUV也算得上比較優秀的了，更別說面對小型SUV的時候了。另外X70還提供了5/6/7三種座椅佈局方式，不僅在空間上又勝一步，還能滿足更多的消費者的需求，並且選裝6/7座佈局方案的話只需要多花兩三千就可以了，讓人感覺到捷途X70在性價比這條道上越走越遠，捷途X70的價格還是能讓大多數人接受的。
全新升級，加量不加價
作為捷途產品序列的首款SUV捷途X70，自亮相一來，其"徽城翹楚"的設計理念便得到了廣大受眾的一致認可，而全新捷途X70也延續了"徽城翹楚"的設計理念，在原有的基礎上進行了優化升級。大燈組升級為全LED燈組，兩側下方的霧燈區域也進行了調整，保留了四顆燈體，但造型變得更為犀利。除此之外，進氣格柵的尺寸也明顯增大，使其更具視覺衝擊力
。
除了外觀上的升級以外，全新捷途X70在內飾上也進行了一定的優化調整，整體佈局依舊比較的簡潔，中控區域配備的是一快10.1英寸的液晶大屏，屏幕下方的空調控制區域由以前的按鍵式變為了觸摸式，顯得車內的配置更加的高端了一些，實用性還是蠻不錯的。
當然，在時下汽車科技發展如此迅速的現在，全新捷途X70要是沒點科技配置都不好意思出來混。全新捷途X70新增了遠程控制、輔助駕駛、多種啟動方式、全液晶顯示屏等智能化配置，這方面的配置也是誠意滿滿，在外觀與配置都做了這麼多升級過後，全新捷途X70還依然是6.99萬的起步價，真的讓人十分心動！
動力配置上全新一代捷途X70雖然沿用了老款的1.5T+6MT以及1.5T+6DCT兩種動力組合，但是新款車型採用的是格特拉克變速箱。雖說都是1.5T的發動機，但是新款捷途X70在格特拉克變速箱的加持下，動力輸出就顯得更加的平順，提速能力也得到了一定的提升，駕駛感覺也得到了不小的提升。
捷途加速度，營銷盤活新生品牌
捷途作為奇瑞汽車旗下的子品牌，誕生的時機並不是很好，時值車市下滑與奇瑞汽車並不景氣的時候，捷途汽車橫空出市。並且在短短一年的時間裡，捷途就已經創下了超過11萬輛的銷售業績，作為新生品牌來說，這樣的成績也是獨一份了。
8月27日，全新一代捷途X70正式上市了，與舊款同一起步價的操作讓人驚歎不已，全新捷途X70一共推出了1.5T-6MT、1.5T-6DCT兩種動力組合共計9款車型，售價區間為6.99萬-12.09萬元。可以說，升級過後的捷途X70給我們帶來了全新的購車選擇，這樣的價格完全將其他的小型車壓得死死的，除了價格意外它究竟有什麼優點值得我們去選擇呢？
性價比突出，專愛"以大打小"
捷途X70作為捷途品牌旗下的首款車型，定位為緊湊型SUV，但是價格卻是下探到小型SUV的普遍價格，單從車型的空間優勢以及駕駛體驗來說，捷途X70就能輕鬆的完勝小型SUV，所以說這款車的性價比在市場中還是十分的突出的，截止到8月份，2019年X70的累計銷量就已級達到了6萬量，這對於一個新晉品牌來說，算得上十分優秀了。
作為一款緊湊型SUV，全新捷途X70的長寬高分別為4720/1900/1710、1695，軸距為2745，這樣的尺寸在緊湊型SUV也算得上比較優秀的了，更別說面對小型SUV的時候了。另外X70還提供了5/6/7三種座椅佈局方式，不僅在空間上又勝一步，還能滿足更多的消費者的需求，並且選裝6/7座佈局方案的話只需要多花兩三千就可以了，讓人感覺到捷途X70在性價比這條道上越走越遠，捷途X70的價格還是能讓大多數人接受的。
全新升級，加量不加價
作為捷途產品序列的首款SUV捷途X70，自亮相一來，其"徽城翹楚"的設計理念便得到了廣大受眾的一致認可，而全新捷途X70也延續了"徽城翹楚"的設計理念，在原有的基礎上進行了優化升級。大燈組升級為全LED燈組，兩側下方的霧燈區域也進行了調整，保留了四顆燈體，但造型變得更為犀利。除此之外，進氣格柵的尺寸也明顯增大，使其更具視覺衝擊力
。
除了外觀上的升級以外，全新捷途X70在內飾上也進行了一定的優化調整，整體佈局依舊比較的簡潔，中控區域配備的是一快10.1英寸的液晶大屏，屏幕下方的空調控制區域由以前的按鍵式變為了觸摸式，顯得車內的配置更加的高端了一些，實用性還是蠻不錯的。
當然，在時下汽車科技發展如此迅速的現在，全新捷途X70要是沒點科技配置都不好意思出來混。全新捷途X70新增了遠程控制、輔助駕駛、多種啟動方式、全液晶顯示屏等智能化配置，這方面的配置也是誠意滿滿，在外觀與配置都做了這麼多升級過後，全新捷途X70還依然是6.99萬的起步價，真的讓人十分心動！
動力配置上全新一代捷途X70雖然沿用了老款的1.5T+6MT以及1.5T+6DCT兩種動力組合，但是新款車型採用的是格特拉克變速箱。雖說都是1.5T的發動機，但是新款捷途X70在格特拉克變速箱的加持下，動力輸出就顯得更加的平順，提速能力也得到了一定的提升，駕駛感覺也得到了不小的提升。
捷途加速度，營銷盤活新生品牌
捷途作為奇瑞汽車旗下的子品牌，誕生的時機並不是很好，時值車市下滑與奇瑞汽車並不景氣的時候，捷途汽車橫空出市。並且在短短一年的時間裡，捷途就已經創下了超過11萬輛的銷售業績，作為新生品牌來說，這樣的成績也是獨一份了。
其實捷途的成績與它的營銷團隊息息相關，在李學用的帶領下，捷途營銷團隊瘋狂發展經銷商，建智慧展示店，擴大不同層級的經銷商，將數字營銷、旅行+生態圈搞的火熱，捷途一下子站穩了腳跟，這就是"捷途速度"。
8月27日，全新一代捷途X70正式上市了，與舊款同一起步價的操作讓人驚歎不已，全新捷途X70一共推出了1.5T-6MT、1.5T-6DCT兩種動力組合共計9款車型，售價區間為6.99萬-12.09萬元。可以說，升級過後的捷途X70給我們帶來了全新的購車選擇，這樣的價格完全將其他的小型車壓得死死的，除了價格意外它究竟有什麼優點值得我們去選擇呢？
性價比突出，專愛"以大打小"
捷途X70作為捷途品牌旗下的首款車型，定位為緊湊型SUV，但是價格卻是下探到小型SUV的普遍價格，單從車型的空間優勢以及駕駛體驗來說，捷途X70就能輕鬆的完勝小型SUV，所以說這款車的性價比在市場中還是十分的突出的，截止到8月份，2019年X70的累計銷量就已級達到了6萬量，這對於一個新晉品牌來說，算得上十分優秀了。
作為一款緊湊型SUV，全新捷途X70的長寬高分別為4720/1900/1710、1695，軸距為2745，這樣的尺寸在緊湊型SUV也算得上比較優秀的了，更別說面對小型SUV的時候了。另外X70還提供了5/6/7三種座椅佈局方式，不僅在空間上又勝一步，還能滿足更多的消費者的需求，並且選裝6/7座佈局方案的話只需要多花兩三千就可以了，讓人感覺到捷途X70在性價比這條道上越走越遠，捷途X70的價格還是能讓大多數人接受的。
全新升級，加量不加價
作為捷途產品序列的首款SUV捷途X70，自亮相一來，其"徽城翹楚"的設計理念便得到了廣大受眾的一致認可，而全新捷途X70也延續了"徽城翹楚"的設計理念，在原有的基礎上進行了優化升級。大燈組升級為全LED燈組，兩側下方的霧燈區域也進行了調整，保留了四顆燈體，但造型變得更為犀利。除此之外，進氣格柵的尺寸也明顯增大，使其更具視覺衝擊力
。
除了外觀上的升級以外，全新捷途X70在內飾上也進行了一定的優化調整，整體佈局依舊比較的簡潔，中控區域配備的是一快10.1英寸的液晶大屏，屏幕下方的空調控制區域由以前的按鍵式變為了觸摸式，顯得車內的配置更加的高端了一些，實用性還是蠻不錯的。
當然，在時下汽車科技發展如此迅速的現在，全新捷途X70要是沒點科技配置都不好意思出來混。全新捷途X70新增了遠程控制、輔助駕駛、多種啟動方式、全液晶顯示屏等智能化配置，這方面的配置也是誠意滿滿，在外觀與配置都做了這麼多升級過後，全新捷途X70還依然是6.99萬的起步價，真的讓人十分心動！
動力配置上全新一代捷途X70雖然沿用了老款的1.5T+6MT以及1.5T+6DCT兩種動力組合，但是新款車型採用的是格特拉克變速箱。雖說都是1.5T的發動機，但是新款捷途X70在格特拉克變速箱的加持下，動力輸出就顯得更加的平順，提速能力也得到了一定的提升，駕駛感覺也得到了不小的提升。
捷途加速度，營銷盤活新生品牌
捷途作為奇瑞汽車旗下的子品牌，誕生的時機並不是很好，時值車市下滑與奇瑞汽車並不景氣的時候，捷途汽車橫空出市。並且在短短一年的時間裡，捷途就已經創下了超過11萬輛的銷售業績，作為新生品牌來說，這樣的成績也是獨一份了。
其實捷途的成績與它的營銷團隊息息相關，在李學用的帶領下，捷途營銷團隊瘋狂發展經銷商，建智慧展示店，擴大不同層級的經銷商，將數字營銷、旅行+生態圈搞的火熱，捷途一下子站穩了腳跟，這就是"捷途速度"。
對於捷途下一步的營銷發展，李學用表示：2019年捷途將全面實現"捷途加速度"，通過"旅行+"雲平臺，助力精準營銷，以觸點、體驗、分享三大維度的線上線下互動，打造以互動營銷、精準營銷為手段，以滿足客戶愉悅體驗為觸點的全新營銷模式。
8月27日，全新一代捷途X70正式上市了，與舊款同一起步價的操作讓人驚歎不已，全新捷途X70一共推出了1.5T-6MT、1.5T-6DCT兩種動力組合共計9款車型，售價區間為6.99萬-12.09萬元。可以說，升級過後的捷途X70給我們帶來了全新的購車選擇，這樣的價格完全將其他的小型車壓得死死的，除了價格意外它究竟有什麼優點值得我們去選擇呢？
性價比突出，專愛"以大打小"
捷途X70作為捷途品牌旗下的首款車型，定位為緊湊型SUV，但是價格卻是下探到小型SUV的普遍價格，單從車型的空間優勢以及駕駛體驗來說，捷途X70就能輕鬆的完勝小型SUV，所以說這款車的性價比在市場中還是十分的突出的，截止到8月份，2019年X70的累計銷量就已級達到了6萬量，這對於一個新晉品牌來說，算得上十分優秀了。
作為一款緊湊型SUV，全新捷途X70的長寬高分別為4720/1900/1710、1695，軸距為2745，這樣的尺寸在緊湊型SUV也算得上比較優秀的了，更別說面對小型SUV的時候了。另外X70還提供了5/6/7三種座椅佈局方式，不僅在空間上又勝一步，還能滿足更多的消費者的需求，並且選裝6/7座佈局方案的話只需要多花兩三千就可以了，讓人感覺到捷途X70在性價比這條道上越走越遠，捷途X70的價格還是能讓大多數人接受的。
全新升級，加量不加價
作為捷途產品序列的首款SUV捷途X70，自亮相一來，其"徽城翹楚"的設計理念便得到了廣大受眾的一致認可，而全新捷途X70也延續了"徽城翹楚"的設計理念，在原有的基礎上進行了優化升級。大燈組升級為全LED燈組，兩側下方的霧燈區域也進行了調整，保留了四顆燈體，但造型變得更為犀利。除此之外，進氣格柵的尺寸也明顯增大，使其更具視覺衝擊力
。
除了外觀上的升級以外，全新捷途X70在內飾上也進行了一定的優化調整，整體佈局依舊比較的簡潔，中控區域配備的是一快10.1英寸的液晶大屏，屏幕下方的空調控制區域由以前的按鍵式變為了觸摸式，顯得車內的配置更加的高端了一些，實用性還是蠻不錯的。
當然，在時下汽車科技發展如此迅速的現在，全新捷途X70要是沒點科技配置都不好意思出來混。全新捷途X70新增了遠程控制、輔助駕駛、多種啟動方式、全液晶顯示屏等智能化配置，這方面的配置也是誠意滿滿，在外觀與配置都做了這麼多升級過後，全新捷途X70還依然是6.99萬的起步價，真的讓人十分心動！
動力配置上全新一代捷途X70雖然沿用了老款的1.5T+6MT以及1.5T+6DCT兩種動力組合，但是新款車型採用的是格特拉克變速箱。雖說都是1.5T的發動機，但是新款捷途X70在格特拉克變速箱的加持下，動力輸出就顯得更加的平順，提速能力也得到了一定的提升，駕駛感覺也得到了不小的提升。
捷途加速度，營銷盤活新生品牌
捷途作為奇瑞汽車旗下的子品牌，誕生的時機並不是很好，時值車市下滑與奇瑞汽車並不景氣的時候，捷途汽車橫空出市。並且在短短一年的時間裡，捷途就已經創下了超過11萬輛的銷售業績，作為新生品牌來說，這樣的成績也是獨一份了。
其實捷途的成績與它的營銷團隊息息相關，在李學用的帶領下，捷途營銷團隊瘋狂發展經銷商，建智慧展示店，擴大不同層級的經銷商，將數字營銷、旅行+生態圈搞的火熱，捷途一下子站穩了腳跟，這就是"捷途速度"。
對於捷途下一步的營銷發展，李學用表示：2019年捷途將全面實現"捷途加速度"，通過"旅行+"雲平臺，助力精準營銷，以觸點、體驗、分享三大維度的線上線下互動，打造以互動營銷、精準營銷為手段，以滿足客戶愉悅體驗為觸點的全新營銷模式。
目前，捷途已完成建設一級智慧4S店401家，網絡佈局超過1800+，基本實現全國範圍內50公里購車、用車圈。另規劃"全國、戰區、地方"三級權益體系，不斷豐富"旅行+"生態圈。
8月27日，全新一代捷途X70正式上市了，與舊款同一起步價的操作讓人驚歎不已，全新捷途X70一共推出了1.5T-6MT、1.5T-6DCT兩種動力組合共計9款車型，售價區間為6.99萬-12.09萬元。可以說，升級過後的捷途X70給我們帶來了全新的購車選擇，這樣的價格完全將其他的小型車壓得死死的，除了價格意外它究竟有什麼優點值得我們去選擇呢？
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作為一款緊湊型SUV，全新捷途X70的長寬高分別為4720/1900/1710、1695，軸距為2745，這樣的尺寸在緊湊型SUV也算得上比較優秀的了，更別說面對小型SUV的時候了。另外X70還提供了5/6/7三種座椅佈局方式，不僅在空間上又勝一步，還能滿足更多的消費者的需求，並且選裝6/7座佈局方案的話只需要多花兩三千就可以了，讓人感覺到捷途X70在性價比這條道上越走越遠，捷途X70的價格還是能讓大多數人接受的。
全新升級，加量不加價
作為捷途產品序列的首款SUV捷途X70，自亮相一來，其"徽城翹楚"的設計理念便得到了廣大受眾的一致認可，而全新捷途X70也延續了"徽城翹楚"的設計理念，在原有的基礎上進行了優化升級。大燈組升級為全LED燈組，兩側下方的霧燈區域也進行了調整，保留了四顆燈體，但造型變得更為犀利。除此之外，進氣格柵的尺寸也明顯增大，使其更具視覺衝擊力
。
除了外觀上的升級以外，全新捷途X70在內飾上也進行了一定的優化調整，整體佈局依舊比較的簡潔，中控區域配備的是一快10.1英寸的液晶大屏，屏幕下方的空調控制區域由以前的按鍵式變為了觸摸式，顯得車內的配置更加的高端了一些，實用性還是蠻不錯的。
當然，在時下汽車科技發展如此迅速的現在，全新捷途X70要是沒點科技配置都不好意思出來混。全新捷途X70新增了遠程控制、輔助駕駛、多種啟動方式、全液晶顯示屏等智能化配置，這方面的配置也是誠意滿滿，在外觀與配置都做了這麼多升級過後，全新捷途X70還依然是6.99萬的起步價，真的讓人十分心動！
動力配置上全新一代捷途X70雖然沿用了老款的1.5T+6MT以及1.5T+6DCT兩種動力組合，但是新款車型採用的是格特拉克變速箱。雖說都是1.5T的發動機，但是新款捷途X70在格特拉克變速箱的加持下，動力輸出就顯得更加的平順，提速能力也得到了一定的提升，駕駛感覺也得到了不小的提升。
捷途加速度，營銷盤活新生品牌
捷途作為奇瑞汽車旗下的子品牌，誕生的時機並不是很好，時值車市下滑與奇瑞汽車並不景氣的時候，捷途汽車橫空出市。並且在短短一年的時間裡，捷途就已經創下了超過11萬輛的銷售業績，作為新生品牌來說，這樣的成績也是獨一份了。
其實捷途的成績與它的營銷團隊息息相關，在李學用的帶領下，捷途營銷團隊瘋狂發展經銷商，建智慧展示店，擴大不同層級的經銷商，將數字營銷、旅行+生態圈搞的火熱，捷途一下子站穩了腳跟，這就是"捷途速度"。
對於捷途下一步的營銷發展，李學用表示：2019年捷途將全面實現"捷途加速度"，通過"旅行+"雲平臺，助力精準營銷，以觸點、體驗、分享三大維度的線上線下互動，打造以互動營銷、精準營銷為手段，以滿足客戶愉悅體驗為觸點的全新營銷模式。
目前，捷途已完成建設一級智慧4S店401家，網絡佈局超過1800+，基本實現全國範圍內50公里購車、用車圈。另規劃"全國、戰區、地方"三級權益體系，不斷豐富"旅行+"生態圈。
接下來，捷途將快馬加鞭，無論是智慧製造、研發，觸點體驗分享，"旅行+"生態圈，還是月銷量的1萬+邁入2萬+，這些都將全面升級，打造捷途2.0時代。當然隨著產品矩陣進一步完善，捷途也將適時推出更多新品滿足用戶多元化需求，實現全年15萬輛的銷量目標。
小編語
作為一個新生品牌，捷途汽車如今也基本上站穩了腳跟，全新捷途X70的升級上市也是走的性價比的路線，相信捷途X70未來的銷量也十分的可觀。今年捷途的目標銷量定在15萬輛也不是在無的放矢，就讓我們一起期待全新捷途X70在市場上的表現吧。