'路咖與車:SX12亮相 你會買設計如此前衛的吉利車麼?'

"
"
路咖與車:SX12亮相 你會買設計如此前衛的吉利車麼?

在如今這樣的一個車市環境中,車輛,早已不是簡單的代步工具這麼簡單,尤其是隨著年輕人逐漸成為市場的主要購買力,車輛的設計,也開始變得更具科技感、更加的前衛。

於是,我們看到了越來越多設計出眾的車型,但最近吉利放出的一款新車,再次刷新了我們對設計前衛量產車的認知,準確的說,是刷新了對中國自主車企在設計這條道路上的認知。

近日,吉利汽車晒出了其最新的一臺SUV車型,代號為SX12,新車預計會在今年年底正式上市。

最前衛的中國SUV?

"
路咖與車:SX12亮相 你會買設計如此前衛的吉利車麼?

在如今這樣的一個車市環境中,車輛,早已不是簡單的代步工具這麼簡單,尤其是隨著年輕人逐漸成為市場的主要購買力,車輛的設計,也開始變得更具科技感、更加的前衛。

於是,我們看到了越來越多設計出眾的車型,但最近吉利放出的一款新車,再次刷新了我們對設計前衛量產車的認知,準確的說,是刷新了對中國自主車企在設計這條道路上的認知。

近日,吉利汽車晒出了其最新的一臺SUV車型,代號為SX12,新車預計會在今年年底正式上市。

最前衛的中國SUV?

路咖與車:SX12亮相 你會買設計如此前衛的吉利車麼?

SX12是吉利基於BMA平臺打造的全新緊湊型SUV,該車在外觀上高度還原了北京車展期間發佈的CONCEPT ICON概念車,採用了大量平直的線條,呈現出一種量產車少有的科幻感。

吉利汽車那套"水滴漣漪"的設計在這臺新車上得到優化,搭配狹長的LED燈帶設計,營造出一種概念車型才有的未來感,除此之外,新車還採用了隱藏式門把手的設計,非常前衛。

"
路咖與車:SX12亮相 你會買設計如此前衛的吉利車麼?

在如今這樣的一個車市環境中,車輛,早已不是簡單的代步工具這麼簡單,尤其是隨著年輕人逐漸成為市場的主要購買力,車輛的設計,也開始變得更具科技感、更加的前衛。

於是,我們看到了越來越多設計出眾的車型,但最近吉利放出的一款新車,再次刷新了我們對設計前衛量產車的認知,準確的說,是刷新了對中國自主車企在設計這條道路上的認知。

近日,吉利汽車晒出了其最新的一臺SUV車型,代號為SX12,新車預計會在今年年底正式上市。

最前衛的中國SUV?

路咖與車:SX12亮相 你會買設計如此前衛的吉利車麼?

SX12是吉利基於BMA平臺打造的全新緊湊型SUV,該車在外觀上高度還原了北京車展期間發佈的CONCEPT ICON概念車,採用了大量平直的線條,呈現出一種量產車少有的科幻感。

吉利汽車那套"水滴漣漪"的設計在這臺新車上得到優化,搭配狹長的LED燈帶設計,營造出一種概念車型才有的未來感,除此之外,新車還採用了隱藏式門把手的設計,非常前衛。

路咖與車:SX12亮相 你會買設計如此前衛的吉利車麼?

動力方面,新車預計搭載一臺1.5T發動機,最大功率130kW(177PS),峰值扭矩255N·m,預計與之匹配的是一臺7速雙離合變速箱,之後可能還會推出輕混動和插電混動版本。

新車三圍分別為4350/1810/1615mm,軸距為2640mm。

或許是吉利汽車最新的設計語言

"
路咖與車:SX12亮相 你會買設計如此前衛的吉利車麼?

在如今這樣的一個車市環境中,車輛,早已不是簡單的代步工具這麼簡單,尤其是隨著年輕人逐漸成為市場的主要購買力,車輛的設計,也開始變得更具科技感、更加的前衛。

於是,我們看到了越來越多設計出眾的車型,但最近吉利放出的一款新車,再次刷新了我們對設計前衛量產車的認知,準確的說,是刷新了對中國自主車企在設計這條道路上的認知。

近日,吉利汽車晒出了其最新的一臺SUV車型,代號為SX12,新車預計會在今年年底正式上市。

最前衛的中國SUV?

路咖與車:SX12亮相 你會買設計如此前衛的吉利車麼?

SX12是吉利基於BMA平臺打造的全新緊湊型SUV,該車在外觀上高度還原了北京車展期間發佈的CONCEPT ICON概念車,採用了大量平直的線條,呈現出一種量產車少有的科幻感。

吉利汽車那套"水滴漣漪"的設計在這臺新車上得到優化,搭配狹長的LED燈帶設計,營造出一種概念車型才有的未來感,除此之外,新車還採用了隱藏式門把手的設計,非常前衛。

路咖與車:SX12亮相 你會買設計如此前衛的吉利車麼?

動力方面,新車預計搭載一臺1.5T發動機,最大功率130kW(177PS),峰值扭矩255N·m,預計與之匹配的是一臺7速雙離合變速箱,之後可能還會推出輕混動和插電混動版本。

新車三圍分別為4350/1810/1615mm,軸距為2640mm。

或許是吉利汽車最新的設計語言

路咖與車:SX12亮相 你會買設計如此前衛的吉利車麼?

其實,這臺代號為SX12的新車極有可能代表著吉利家族最新的設計語言,這裡可能有人會問,設計路線這麼極端,能賣的動麼?

我們不妨試想一下吉利的高端品牌領克,在領克01首次曝光時,前衛的設計思路同樣不是很能讓消費者接受,但是隨著車型的投放和時間的推移,領克家族一整套的設計語言都逐漸被人們所認可。

而這臺有著最新設計語言的車型,何嘗不是如此,別忘了一個大前提,如今的車市已經越來越年輕化,對那些年輕的消費者們來說,個性化,或者說是追求那種更具未來感的設計,是非常容易被他們所接受的。

當然,設計只是一個附加值,對吉利來說,如今其車型的綜合產品力已經越來越高,隨著和沃爾沃的深入合作,和其他中國自主車企相比,吉利目前在產品上的優勢也已經愈發明顯。

而產品力提升的背後,是口碑的積累,伴隨著吉利龐大的市場體量,吉利汽車目前總體的產品口碑也在朝著一個"健康"的方向發展,而對購買中國自主品牌的消費者來說,產品可靠性才是最大、最有利的賣點。

寫在最後

一個好的設計、出眾的設計,只是主導消費者去選擇一臺車的因素之一,長期穩定的優秀銷量背後都需要有不錯產品力的支持,而對目前在產品和口碑方面都做的不錯的吉利汽車來說,SX12這套最新的設計語言能不能被消費者接受,會取得一個怎樣的市場表現,其實很有看頭。

"

相關推薦

推薦中...