眾所周知，即使目前國內車市大環境依舊不景氣，多數傳統自主品牌廠商的主要精力依然還是投入在SUV車型上，深挖SUV細分市場，進一步搶佔份額。多數造車新勢力品牌同樣也是將自己的第一款車型放在了SUV車型研發上。多年來，國內的轎車市場銷量榜單的前幾位長期被老牌合資品牌霸佔。對於自主品牌來講，想要攻克轎車領域市場，絕非易事。若是在轎車市場突圍成功，必然會成為自主品牌中“最靚的仔”！
提到國內轎車市場，你可能脫口而出某某合資品牌；提到國內自主品牌轎車，完全無需思考，那就是吉利帝豪家族。帝豪家族之於吉利汽車，就像高爾夫之於大眾，卡羅拉之於豐田，是吉利最堅實的後腰和脊樑，多年來更為吉利牢牢把住了6萬-12萬元A級轎車細分市場。
6月23日，吉利帝豪家族四款車型—全新帝豪領軍版、新帝豪GS、帝豪GL智享版和帝豪GL PHEV正式上市，官方指導價為6.98萬-15.48萬元。帝豪家族全系滿足國六排放標準，懸掛吉利全新“極致”黑色標識。
其中帝豪領軍版指導售價為6.98萬-9.88萬元，帝豪GL智享版指導售價為7.88萬-11.68萬元，帝豪GL PHEV指導售價為14.28萬-15.48萬元，新款帝豪GS指導售價為7.78萬-11.68萬元。
截至2019年5月，累銷超178萬輛，（2012-2018年）連續七年穩居中國品牌轎車銷量冠軍，（2016-2018年）連續三年躋身中國轎車銷量前十，成為自主轎車競爭合資的一大標杆。
全新帝豪領軍版推出六重豪禮，購車即享至高12000元現金優惠，實際售價低至5.88萬元起，購向上互聯型即送價值3000元LED大燈和5年無限流量，全系可享3年0利率、2年4次免費常規保養、限牌城市1500元置換補貼等。
安全配置上，全新帝豪領軍版全系標配TPMS智能胎溫胎壓監測系統，還配有智能高清行車記錄儀、倒車影像帶動態引導線、ESC電子穩定控制系統、6安全氣囊、前後泊車雷達等豐富配置。智能科技方面，全新帝豪領軍版搭載了GKUI吉客智能生態系統，支持175項語音指令，基本上涵蓋了日常所有操作，還有手機App車輛遠程控制系統。
動力方面，全新帝豪領軍版全系搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率109Ps，峰值扭矩140N·m，滿足國六排放標準，傳動系統匹配5速手動或CVT無級變速箱。
新帝豪GS推出了六重上市豪禮：5000元現金優惠、3年0息、5年免費無限暢享流量、2年4次免費常規保養、至高3000元置換補貼、1.5TD發動機主要零部件可享受8年或30萬公里超長質保。
動力方面，新帝豪GS新增了1.4T+CVT動力組合和1.5TD +7DCT動力組合，均滿足國六排放標準，其最大功率分別為141Ps、177Ps，其峰值扭矩分別為235N·m、255N·m。傳動方面，與1.8L發動機相匹配的是6速手動變速箱和6速雙離合變速箱；與1.4T發動機相匹配的是6速手動變速箱和CVT變速箱；與1.5T發動機相匹配的是7速溼式雙離合變速箱。同時，新帝豪GS還推出MHEV輕混車型，系統綜合功率可達140kW，系統綜合扭矩318N·m，百公里綜合油耗低至5.5L。
同樣，購買帝豪GL智享版也可享受六重好禮，包含8000元現金優惠、3年0息、5年免費無限暢享流量、2年4次免費常規保養、至高3000元置換補貼、1.5TD發動機核心零部件8年或30萬公里質保等。
動力方面，帝豪GL智享版也進行了全面升級，不僅滿足國六排放標準，還新增了1.5TD+7DCT全新動力總成，可輸出最高功率達130kW、最大扭矩達255N·m，其百公里綜合油耗僅6.1L。同時，帝豪GL智享版還推出MHEV輕混車型，系統綜合功率可達140kW，系統綜合扭矩318N·m，百公里綜合油耗低至5.5L。
動力方面，帝豪GL PHEV搭載了1.5TD+7DCTH智擎·混動系統，系統綜合功率達190kW，系統綜合扭矩為415N·m，百公里加速僅7.28s，百公里綜合油耗1.4L；並匹配了11.3kWh動力電池，最快充電時間僅需1.5h。同時，新車還擁有EV純電驅動模式、SAVE強制充電模式、HEV ECO經濟節油驅動模式、HEV Normal智能驅動模式和HEV Sport運動驅動模式共5種智能駕駛模式；其中，在EV純電驅動模式下，可提供66km純電續航。
此次帝豪家族的集體上市，吉利汽車在產品層面依舊走的是更高品價比的路線。歷經十年市場考驗，帝豪家族累計總銷量已超過253萬輛。在諸多自主品牌依靠SUV紅利單腳走路的模式下，吉利汽車並未放棄轎車的研發，且產品還取得了長足的進步，並連續兩年年銷趕超朗逸家族，這是中國品牌在轎車領域的標杆。面對目前國內車市的態勢，以及各細分車型的市場，自主品牌在轎車領域還有向上的空間，畢竟轎車市場依然還是被老牌合資品牌所佔據，帝豪家族在目前車市背景下，或成其品牌銷量新的增長點。