'沿江高鐵通道即將開建，串聯上下游27城市'
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8月29日，沿江高鐵社會穩定風險分析專題座談會在宜昌市召開，會議主要對沿江高鐵社會穩定風險分析進行安排部署。
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8月29日，沿江高鐵社會穩定風險分析專題座談會在宜昌市召開，會議主要對沿江高鐵社會穩定風險分析進行安排部署。
據瞭解，沿江高速鐵路通道，是一條連接長江入海口城市上海市與長江支流岷江流域大城市成都的高速鐵路，並在重慶通過渝昆高鐵連接長江干流金沙江流域的昆明，鐵路整體呈Y字形，途徑上海、南京、合肥、武漢、重慶、成都、昆明等城市，其中上海至成都段全長1900公里，設計時速350公里，建成後上海至成都七個小時即可到達。重慶至昆明的渝昆鐵路段全長699公里，設計時速350公里，建成後重慶至昆明2.5個小時即可到達。
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8月29日，沿江高鐵社會穩定風險分析專題座談會在宜昌市召開，會議主要對沿江高鐵社會穩定風險分析進行安排部署。
據瞭解，沿江高速鐵路通道，是一條連接長江入海口城市上海市與長江支流岷江流域大城市成都的高速鐵路，並在重慶通過渝昆高鐵連接長江干流金沙江流域的昆明，鐵路整體呈Y字形，途徑上海、南京、合肥、武漢、重慶、成都、昆明等城市，其中上海至成都段全長1900公里，設計時速350公里，建成後上海至成都七個小時即可到達。重慶至昆明的渝昆鐵路段全長699公里，設計時速350公里，建成後重慶至昆明2.5個小時即可到達。
沿江高鐵通道橫跨中國東中西部，所經過的長江經濟帶涵蓋了沿江12省市，國土面積佔比達20%，承載了6億人口，貢獻了全國2/5以上的經濟總量。鐵路部分路段預計2019年啟動建設，建成後將構成串聯長江上下游27個大中城市和九華山、黃山、廬山、武當山、三峽、武隆喀斯特、七洞溝、麗江古城、玉龍雪山等沿岸上百個景點的長江經濟、旅遊大通道。
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