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賈躍亭，相信大家都不是很陌生，之前的樂視在視頻領域可以說是國內前幾的公司，後來又進軍了手機和電視行業，發展都是很不錯的，後來賈躍亭又迷上了造車，在造車這個行業，卻沒有繼續之前的輝煌，資金鍊斷裂，各種負面新聞纏身，導致這個造車的計劃不斷的被推遲。
目前賈躍亭在國內的資產已經沒凍結了，因為他的原因，導致很多的供應商受到了很嚴重的損失，而賈躍亭本身目前身處於美國繼續研究他的造車計劃。對於賈躍亭能否造車，這一點其實大家的信心也是在不斷降低的，特別是在去年的時候，賈躍亭承諾自家汽車要進行量產了，當時大家還覺得賈躍亭原來真的有了很大的發展成果。
可過了一年了，所謂的量產並沒有實現，賈躍亭的這種做法也讓大家對於他主導的這款汽車信心徹底喪失了，前段時間賈躍亭又說明年將會實現量產，不知道可信度還能剩下多少。
其實小編本身對於賈躍亭並沒有太大的負面情感，因為作為一個創業公司，能夠通過自己的一己之力發展到那麼壯大，這說明賈躍亭還是有很強的能力的，只能說是生不逢時，畢竟在當初賈躍亭造車的時候大家都不看好他，後續的資金和供應合作問題也出現了斷裂，這些問題在商業上也是很常見的，只不過在賈躍亭這裡被放大看了。
小編有時候也在想，如果賈躍亭能夠耐住性子，將自家的視頻和手機登行業穩住，到現在應該也積攢了一大筆資金了，這時候再啟動造車計劃或許成功的可能性會高出很多吧。
不過根據之前的消息稱，九城將會與呼和浩特沙爾沁工業區將會合作聯手，雙方分別出資5億和15億元來進行園區的建設投資，九城是投資賈躍亭的一個企業，並且已經獲得了國內的運行權，只要賈躍亭能夠成功的量產，那九城就能夠得到較為豐厚的收益，目前呼和浩特和九城聯合起來，其實也就是在間接上幫助了賈躍亭，不過目前這件事情還在備案當中，是否能夠敲定還需要一段時間。
大家認為賈躍亭的造車夢能否實現呢？你對於賈躍亭不顧一切造車的做法有什麼看法呢？不妨分享出來吧。