嘉興接軌上海再提速！
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9月2日
杭申線（嘉興段）三級航道改造工程項目建議書
獲省發改委批覆
標誌著該工程前期工作取得了重大進展
小編了解到
下一步港航部門將盡快完成
可行性研究報告的編制
力爭年內上會審查
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杭申線（嘉興段）三級航道改造工程起自桐鄉大麻（餘杭博陸），途經桐鄉、嘉興市區、嘉善，止於紅旗塘滬浙交界。航道建設里程91.65公里，按內河限制性三級標準建設，工程內容包括新建護岸13.2公里，加固護岸142.35公里，土方開挖682.4萬立方米，改建橋樑18座，老橋拆除3座，新建服務區3處以及航道沿線綠化景觀、信息化、航標工程等。項目投資估算約63億元，計劃2020年開工，建設工期三年。
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杭申線航道是長三角一體化、大運河文化帶、運輸結構調整等國家戰略的重要組成部分，是對浙江省“大灣區，大通道”戰略的有力支撐，也是嘉興市全面接軌上海、融入長三角的重要體現，已列入市“百年百項”重大項目計劃。作為長江三角洲水網地區內河骨幹航道之一，杭申線是杭州至上海最便捷的水上運輸通道，主要為浙北杭嘉湖地區與上海之間的物資交流服務，同時也是杭州、嘉興等港口至上海的內河集裝箱運輸航線。
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杭申線航道是長三角一體化、大運河文化帶、運輸結構調整等國家戰略的重要組成部分，是對浙江省“大灣區，大通道”戰略的有力支撐，也是嘉興市全面接軌上海、融入長三角的重要體現，已列入市“百年百項”重大項目計劃。作為長江三角洲水網地區內河骨幹航道之一，杭申線是杭州至上海最便捷的水上運輸通道，主要為浙北杭嘉湖地區與上海之間的物資交流服務，同時也是杭州、嘉興等港口至上海的內河集裝箱運輸航線。
杭申線（嘉興段）航道的整治提升，不僅極大地緩解了陸路交通運輸壓力，增加航道行洪排洪的能力，更是將進一步提高大宗貨物，特別是集裝箱的通過能力，為沿線工業集聚區提供更加便捷的內河航運服務，從而帶動整個腹地工業佈局的調整和優化，推動經濟結構轉型升級，進一步發揮嘉興海河聯運的水運優勢。
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