有的車主覺得：車速越快越能展現自己駕駛技術高超；而有的車主則持不同的看法，他們認為開慢車更安全。到底是開快車好還是開慢車好呢？下面將從人和車兩方面進行比較分析。
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開快車的原因：
一、駕駛體驗
很多司機都會經歷一個從新手到老司機的過程，老司機一般情況下能夠很好地掌握開車的速度和技巧，對路況預判準確，熟悉道路交通規則，該快則快該慢則慢。開快車，確實比開慢車要“爽”！老司機應該都知道，開快車時風馳電掣的感覺很酷，而且配合高超的駕駛技巧，想走就走想停就停，一切盡在掌握的感覺很棒。
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二、節省時間
生活中難免會遇到重要的急事兒，那麼開快車明顯能節省很多時間。特別是突發事件，趕過去救人之類的事情，晚到一分鐘都可能造成遺憾。所以這就不得不開快車和時間賽跑，但是要注意，你必須是個車技很棒的老司機，不然當你開快車的時候，遇到危險都不能馬上做出反應。
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三、避免堵車
馬路上汽車開的快，就不容易造成堵車，有時候看著新手司機慢慢爬行，真是著急地不行。而且雖然也不怪新手開的慢，但是這樣慢的話很容易造成堵車。所以很多老司機，就會習慣開快車，畢竟也比新手的經驗更加豐富，不添堵是老司機對城市道路的溫柔！
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開快車的後果：
一、影響身體
長時間開快車會對人的身心健康產生一系列影響。開快車會有劇烈的顛簸和振動，時間一長會出現眩暈、頭疼、耳鳴等症狀。而且開快車需要駕駛員注意力高度集中，神經一直處於緊繃狀態，精神緊張導致心情不好，容易誘發心血管疾病。另外，車開的快緊急制動時，對頸椎的影響也很大。所以，為健康考慮還是不要貪快。
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二、容易造成事故
前段時間廣西出現了一起兩小車碰撞的交通事故，兩輛小車相撞車損嚴重並且有人受傷，事故原因為雙方車輛通過沒有紅綠燈的路口時車速過快，不注意觀察。事故現場一輛車頭嚴重變形的黑色轎車停在路口，在其旁邊停著一輛右側損壞氣囊彈出的白色小轎車。
在此還是要普及一下開快車的後果的。俗話說：十次事故九次快。如果沒有經驗，在普通公路甚至是路口還開得像賽車一樣，不管是對自己還是對其他車輛都是一個威脅。如果沒有老司機的臨場應變能力，對於這種類型的突發狀況，車速較高的時候是不能立刻做出反應的。最終的後果就是造成交通事故，所以安全第一，穩重駕駛。
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開慢車的原因：
一、汽車磨合
很多新手司機，提車後對愛車比較溫柔，車速都不敢達到80公里，心中牢記不宜開快車。主要是擔心開快的話，會影響汽車磨合期的性能。但當你成了老司機之後發現，不能開快並不代表要開得很慢，畢竟隨著技術的進步，對於新車的磨合期已經不再那麼嚴格了。況且如果發動機轉速過低，反而不利於各零件的摩擦適應，保證發動機轉速在2000～3000轉內最好。
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二、車技生疏
有些新手司機或者長時間不開車的司機，車技生疏開的慢也是情有可原。如果車技不嫻熟就在路上開快車，就算是老司機也要被他們嚇到。
三、開車分心
開車是最需要專注的，一個不小心就會出現意外狀況。很多老司機都遇到過這種情況，有時候開在前面的車像蝸牛一樣，好不容易找到機會超車，結果經過的時候發現人家正在打電話。除了打電話，還有的司機開車會聽歌、看風景、聊天，反正做什麼的都有，最終導致了開慢車。
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開慢車的後果：
一、積碳問題
積碳一直是困擾大多數車主的難題，開快車和開慢車產生的積碳量是不一樣的。正常駕駛情況下，慢車更加容易產生積碳，因為發動機低速運轉，進氣壓力小，積碳不能通過氣流排出去；還有對機油的沖刷也起不到什麼作用。從這點考慮，開慢車的車主們要小心。
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二、造成事故
和上面開快車一樣，開慢車也會造成事故。 2016年8月24日，何某駕駛貨車沿吐烏大高等級公路由北向南行駛時，與前方同向行駛的一輛重型半掛牽引車發生碰撞，何某受傷住院治療24天。被追尾司機魏某因違反“高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低於每小時60公里”規定，負次要責任。
上面案例中的魏某，正是因為在高速上開慢車，所以造成追尾。像高速這種道路，是有最低限速的，如果開得比最低限速還慢，因此造成事故，開慢車也是要負責的。
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根據上面的總結，不管你是新司機還是老司機，要根據實際情況來判斷要開快還是開慢。在趕時間、周圍環境比較空曠的情況下，開快點很必要；但在大城市裡車多，前後車距較近，車主們要控制控制一下車速。開車安全放在第一位，越是“搶”就越快不了。